简介：魏可镁教授于1939年8月出生在日本，1965年毕业于福州大学化学系物理化学专业，留校工作后，师从著名科学家卢嘉锡教授，1987～1988年赴日本化学技术研究所访问研究，1999年6月至2002年8月任福州大学校长，现为中国工程院院士、国家级专家、博士生导师。

简介：本文在同一条件下分别测试了硫化态的催化剂ＣｏＭｏ／（ＴｉＯ２－Ａｌ２Ｏ３）及氨化态的Ｍｏ２Ｎ催化剂的加氢脱硫和加氢脱氮性能，结果表明，对于噻吩的加氢脱硫反应，硫化态催化剂ＣｏＭｏ／（ＴｉＯ２－Ａｌ２Ｏ３）在催化活性及稳定性方面都优于Ｍｏ２Ｎ，而Ｍｏ２Ｎ在吡啶的加氢脱氮反应中显示了较大优势．

简介：本文在同一条件下分别测试了硫化态的催化剂ＣｏＭｏ／（ＴｉＯ２－Ａｌ２Ｏ３）及氨化态的Ｍｏ２Ｎ催化剂的加氢脱硫和加氢脱氮性能，结果表明，对于噻吩的加氢脱硫反应，硫化态催化剂ＣｏＭｏ／（ＴｉＯ２－Ａｌ２Ｏ３）在催化活性及稳定性方面都优于Ｍｏ２Ｎ，而Ｍｏ２Ｎ在吡啶的加氢脱氮反应中显示了较大优势．

简介：一、前言高分子催化剂具有高活性、高选择性、易于分离、便于回收、反复使用、对反应器腐蚀性小、稳定性好等特点。自问世以来,发展迅速,引人注目。本文着重就一种新型的催化剂——高分子—钯络合物的性质、制备等进行讨论。有机化合物对氨基酚是制备清热镇痛药物扑热息痛(对乙酰氨基酚)的中间体,工业生产对氨基酚的方法是铁酸法还原对硝基酚,即以铁粉作催化剂在乙酸溶液中与对硝基酚作用,生

简介：摘要：近年来，在石油化工的催化重整装置中重整预加氢装置受到广泛应用，作为原材料预处理单元，能够为重整装置提供良好的原材料，确保重整催化剂的稳定应用。基于此，本文分析重整预加氢催化剂现状，研究未来的技术发展趋势，旨在为促使重整预加氢催化剂和相关工艺技术的良好应用夯实基础。

简介：

简介：由兰州石化研究院研发的新型裂解汽油加氢催化剂LY-9801D工业应用取得成功。

简介：评价了具有不同Ni/(Ni+W）原子比的NiW/γ－Al2O3催化剂加氢脱硫活性，对硫化态催化剂进行了EXAFS表征。结果表明，Ni(Ni+W)原子比为0．23的催化剂表面上WS2颗粒最小，有利于形成Ni-W-S加氢脱硫活性相，其反应活性最高。

简介：在300t／a煤制聚合级乙二醇中试装置上考察了新型HEG-1草酸二甲酯加氢催化剂的性能，在热点温度190-210℃、液空速0．4-0．6h^-1、压力2．4-3．1MPa和氢酯比50-80条件下，DMO转化率〉99．9％，EG选择性最高可达96％-97％，总体性能达到并超过小试水平，且试验期间催化剂活性稳定。

简介：摘要：浸渍是炼油加氢催化剂的重要生产工序，直接影响到产品质量和生产成本。传统的浸渍设备有浸渍罐，浸渍滚筒和双锥转鼓浸渍机等，在使用中都不同程度的存在着金属负载不均匀，浸后条破碎率高，表面积粉等问题。“V”形转鼓浸渍机在催化剂长岭分公司加氢车间的成功应用。结果表明：加氢催化剂的浸渍均匀性得以改善，浸渍出粉率降低，金属组分用量减少，催化剂质量，外观和收率均得到一定提高。

简介：摘要：本文以某公司裂解汽油全馏分加氢装置工艺为例，裂解汽油加氢流程、特点进行了分析，重点分析探讨了影响裂解汽油加氢装置催化剂运行及使用寿命的相关因素，进而对相关解决对策进行了有效探讨，希望能够为提高石油化工裂解汽油加氢装置催化剂的运行寿命，提高生产装置反应效率提供有益参考。

简介：摘要：现阶段，社会进步迅速，我国的化工工程建设的发展也有了改善。M-PHG技术是一种催化裂化（FCC）汽油加氢改质-脱硫组合技术，由中国石油石油化工研究院开发。该技术采用新一代免活化硫化态催化剂，使FCC汽油在深度脱硫、降烯烃的同时保持辛烷值，具有广泛的原料和产品适应性，是目前FCC汽油加氢技术中降烯烃效果较好的技术。为了满足国ⅥB汽油质量升级要求，2018年10月，中国石油庆阳石化公司采用M-PHG技术对原70万t/a汽油加氢装置进行了扩能改造，并采用免活化硫化态催化剂代替了原来的氧化态催化剂，改造后规模为100万t/a，产品可满足国ⅥB汽油调和质量要求。本工作对装置改造后，催化剂开工情况及装置初期运行情况进行了介绍，可为国内同类装置提供借鉴。

简介：摘要：加氢技术是炼油工业生产清洁油品、重油高效利用、优化炼油装置产品结构和提高炼油厂整体经济效益的重要技术。加氢反应过程的核心之一是加氢催化剂，目前国内加氢催化剂的年消耗量已超过３０ｋｔ。中国石化石油化工科学研究院（简称石科院）经过６０余年的连续创新，已开发了满足全氢型炼化企业的所有高性能加氢催化剂，目前国内市场占有率超过３０％，为石化行业的持续发展做出了贡献。本文主要分析加氢催化剂全生命周期绿色供应链技术的研发。

简介：摘要:经过对固定床渣油加氢装置催化剂在末期运转的现状、废旧促进剂化学成分等重要方面的剖析,则表明了产生固定床渣油加氢装置催化剂不活跃的重要成因为积炭和金属沉淀。同时分析了催化剂级配装填的配比、促进剂硫化、原料油的加工特性,以及反应温度的分配等各种因素对下吸式固定床渣料加氢催化失活的危害,并指出了通过选择抗积炭性和容垢力较高的催化剂,通过实施科学合理的催化剂级配装填,调节好原材料的加工特性,通过调节各床层反应温度的适宜布置,和管理好催化启动要求等具体措施,可以合理增长催化剂的寿命。

简介：摘要：加氢裂化催化剂是加氢裂化技术的主要内容，催化剂的活性、选择性、使用时间为了能够有效的提高，对于催化剂孔道结构、酸性组成以及加氢金属分散性等问题，需要不断的进行优化。采取新型加氢裂化催化材料，在工业的运行过程中，催化剂主要的化学性质之一是堆积密度，也是工业生产过程中需要注重的控制指标之一。堆积密度对催化剂管道结构以及比表面积等都会有直接性的影响，从而化学反应速度扩散也会受到影响，堆积密度对于反应器整体催化效果来说是重要的因素，也是反应器床层装量的重要计算数据。催化剂的大小颗粒，形状颗粒等也受到堆积密度的直接影响。

简介：摘要：随着双碳目标的实施，炼油厂汽油、柴油产品将减少，石脑油、尾油等化工原料将逐渐成为主要炼油产品。加氢裂化重石脑油馏分可作为催化重整制低碳芳烃的原料。加氢裂化反应遵循正碳离子β裂解机理，当裂化反应作用较强时会促进在酸性中心上发生二次裂化，生成低碳数的重石脑油馏分。目前全转化模式下重石脑油收率可以达到71%~73%，副产干气、液化气和轻石脑油价格低，耗氢高，这使得提高加氢裂化重石脑油选择性成为此类技术的关键指标。加氢裂化催化剂中的分子筛不仅提供双功能之一的酸中心，也提供了反应的微观孔道结构。

简介：

简介：据统计我国甲醇生产厂已达200多家，并仍在继续增加，所用甲醇合成催化剂为铜基催化剂。该类催化剂活性高、选择性好、操作条件温和、但对于原料气的纯度要求较高，特别是对硫、铁、镍和氯等杂质非常敏感，极易引起甲醇合成催化剂的失活，硫及氯对催化剂的影响已引起广大厂家的高度重视，而羰基铁、镍由于受分析条件限制，被广大厂家所忽视，脱除原料气中的羰基铁、镍能有效地延长甲醇合成催化剂的寿命，降低粗甲醇中的杂质含量，降低生产成本，使生产管理登上一个新的台阶。

简介：初三化学第一章第三节氧气的实验室制法中介绍了催化剂的概念，对初学的学生来说往往难以理解或理解不全面，笔者认为有下列几点含义：

简介：1以函数概念为载体，合理消化数列问题通过对数列中的通项公式，前n项和公式等这些特殊函数关系的概念的理解与分析，引导学生充分认识an与n，Sn与n之间的对应关系，从而合理地找到解决问题的办法．