简介:摘要:文明交通是文明城市建设的有力推动引擎,是城市文明程度最直观的表现,也是创建全国文明典范城市的坚实基础和有力支撑。文明交通建设工程需要在科学规划设计城市交通,依托信息科技强化管理,广泛宣传教育筑牢文明交通意识,多方联动协作、齐抓共管,积极探索长效机制等环节综合发力,实现市民文明交通素养和城市文明的全面提升。
简介:摘要:文明交通是文明城市建设的有力推动引擎,是城市文明程度最直观的表现,也是创建全国文明典范城市的坚实基础和有力支撑。文明交通建设工程需要在科学规划设计城市交通,依托信息科技强化管理,广泛宣传教育筑牢文明交通意识,多方联动协作、齐抓共管,积极探索长效机制等环节综合发力,实现市民文明交通素养和城市文明的全面提升。
简介:摘要目的研究自主神经稳定性训练的心率变异性评价指标,为军事飞行人员自主神经稳定性训练效果评定方法提供参考。方法以98名军事飞行人员为研究对象,采集飞行人员三阶段式自主神经稳定性训练前后的心电信号,计算心率变异性频域指标0.1Hz指数(ratio of 0.1Hz power,R);将个体训练前后的R值分别标记为R1和R2,计算其差值(difference value,D;D=R2-R1)。探讨将R2与D值作为训练效果评价指标的可行性,并制定评价常模标准。为了更直观地展示个体的自主神经稳定性训练水平在整个飞行人员群体中所处的位置,使用Z分数对R2与D值的原始分进行转换,并制定评价标准。结果飞行人员自主神经稳定性训练后的R值(R2=0.473±0.248)较训练前(R1=0.197±0.092)显著增高(t=10.59,P<0.001),且在训练前R值较低的个体更易获得较大的增高趋势。结论0.1Hz指数适用于自主神经稳定性训练效果评价。飞行人员自主神经稳定性训练效果评价应综合考虑R2和D指标的等级评价结果。
简介:摘要目的比较经皮微创与开放缝合治疗飞行人员急性闭合性跟腱断裂的临床疗效。方法对2010年1月至2020年1月在空军特色医学中心治疗的急性闭合性跟腱断裂飞行人员的临床资料进行回顾性研究。按手术方式分为经皮微创缝合组和开放缝合组,记录并比较两组飞行人员手术的切口长度、手术时间、术中失血量、术后伤口感染及腓肠神经损伤情况、平均住院时间,术后3个月、6个月按美国足踝外科协会(American Orthopaedic Foot & Ankle Society,AOFAS)规范进行踝-后足评分。结果共纳入急性闭合性跟腱断裂飞行人员27例,其中经皮微创缝合组12例,开放缝合组15例。所有患者术前均采用跟腱区超声及MRI检查评估跟腱断裂情况。术后对所有飞行人员均进行了随访,随访时间为(18.3±7.3)个月。经皮微创缝合组切口长度平均为(2.5±0.5)cm,小于开放缝合组的(12.2±1.7)cm;微创手术时间平均为(34.1±4.6)min,短于开放缝合组的(75.1±8.7)min;微创缝合组术中失血量平均为(4.6±1.4)ml,少于开放缝合组的(23.0±5.4)ml;上述指标差异均有统计学意义(t=15.45、11.79、9.27,P=0.004、<0.001、<0.001)。所有患者切口均完全愈合,未发生切口感染,术中未发生腓肠神经损伤情况。经皮微创缝合手术组平均住院日(5.0±0.8)d,少于开放缝合组的(6.5±0.9)d,两组差异有统计学意义(t=3.55,P=0.003)。术后第3个月时,经皮微创缝合组的AOFAS踝-后足评分显著高于开放缝合组(t=2.28,P=0.041),术后6个月时,两组的AOFAS踝-后足评分均为优良,差异无统计学意义(P>0.05)。经皮微创缝合组于术后3个月放飞,开放缝合组于术后6个月放飞。结论经皮微创缝合治疗飞行人员急性闭合性跟腱断裂在切口长度、手术时间、术中失血量、平均住院日及术后功能恢复等方面均优于开放缝合治疗。