简介：摘要：发动机驱动泵EDP是一种凸轮驱动轴向柱塞，带有压力补偿的恒压变量泵，泵上有一个释压电磁阀。EDP可工作在增压和释压两种模式下，在增压模式下通过凸轮角度的改变，调节输出流量使输出压力保持在一定范围内不变。在释压模式下释压活门电磁阀通电，堵住泵的输出压力，使输出压力为0。当发动机运转时，EDP将自动工作，将驾驶舱液压面板上的发动机液压驱动泵电门置于OFF位可以切断EDP的压力输出。但这不会使EDP停转或者消除EDP内部压力，只要发动机运转EDP就由AGB带着运转内部就一直有压力。

简介：

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简介：摘要基于航空技术领域的不断发展，促使军用歼击机的设计理念随之创新，而针对军用飞机以及发动机的战技性能进行评估，能够为军用飞机飞机改型与设计工作的开展提供基础。本文针对军用飞机、发动机的战技性能进行了评估分析，以活塞六甲发动机为例，在阐述AEAS这一一体化评估系统的基础上，借助AEAS得到相应组合方案的战技性能评估结果，经过验证表明AEAS的运用能够满足军用飞机、发动机系统的设计之需。

简介：摘要： 发动机安装架主要功能，即为在飞机上面安全的安装发动机，确保 发动机可以正常稳定的工作于任何的飞行状态以及 环境，而且把 发动机工作期间产生的推力，以及 螺旋桨旋转期间形成的拉力，积极转变成 飞机安全 飞行的有效 动力。飞机结构中，重要的一个传力构件就是 发动机安装架， 如果出现了破坏或者失效的问题，那么就会产生严重的安全事件。本文着重的分析 某型号飞机发动机安装架强度 ， 其具备标准的应用强度要求，分析发动机安装架在使用过程中受力状态；根据受力情况和其本身材质性能，用有限元方法进行建模计算，得到发动机架在工作状态下的应力分布云图。

简介：摘要：飞机发动机高效涡轮冷却叶片设计是燃气轮机的核心技术，其难点之一是如何准确预测叶片温度场，满足工程需要。飞机发动机高温涡轮叶片冷却，通过叶片内部和外部的数值计算获得内外边界条件，最后通过流体计算软件进行叶片的导热计算，从而获得叶片温度场。由于流动和传热机理复杂，计算结果存在较大的不确定性，为了获得准确的温度结果和校准设计工具，需要在叶片设计的不同阶段开展不同的冷却技术的分析与应用进行验证，这些冷却试验的开展需要循序渐进，在不同设计阶段及时对设计结果进行修正和验证，从而保证涡轮冷却叶片开发能够顺利进行。为适应新一代航空发动机涡轮设计技术需求，开展飞机发动机下高压涡轮冷却技术的研究具有重要的战略意义。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对飞机发动机高效涡轮冷却技术的分析与应用提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要：飞机的组成部分有很多，发动机是重要动力基础的一项重要部分，但是发动机也和普通机器一样，会在使用过程中不可避免地出现一些问题及故障，静电问题通常就发生在这些故障问题中，对于飞机安全飞行来说，静电的产生有不可小觑的诸多影响，所以，必须明确飞机静电是怎样发生的，以及它的危害如何，同时认识到飞机维修中的静电防护问题同等重要，进而探究到有效的防静电措施，才可以为飞机的安全飞行提供更可靠的坚固保障。

简介：摘要：自第一次世界大战开始，航空工业兴起，发展至今，航空技术已经成为衡量国家军事力量、竞争水平的标准之一。本文对飞机发动机维修过程中的静电防护进行分析，以供参考。

简介：摘要：空客A330作为客机在我国有着比较广泛的应用，其发动机引气系统很大程度上决定了客机的安全性与时效性。为了更好地发挥其交通服务优势，提高航班的准点率。本文就空客A330飞机发动机引气系统进行研究，通过分析其供气方式以及主要组成部件，进一步总结引气系统故障及排除措施。

简介：摘要：飞机电子设备应用了大量的微型电路，这些电路大多是由半导体器件构成的，很脆弱，当遭到静电袭击时，可使机件或设备受到破坏。这种储存在物体上的静电电位有时很高，其数量级可从数十伏到数千伏，有的甚至能危及到人的生命。随着航空技术的发展，飞机上的电子产品集成化程度越来越高，电路板上的绝缘层越来越薄，连接导线的宽度和间距也越来越小，因此航空电子产品在维修时的静电防护也显得越发重要。

简介：摘要：发动机在飞机运行中起着举足轻重的作用，能够为飞机的飞行提供动力。为了保证飞机的使用寿命和飞行质量，确保飞机能顺利完成其工作任务，就必须要做好发动机的故障维修工作。由于飞机本身是一个比较复杂精密的机器，发动机作为中枢更是由多种精密零件构造，所以在对发动机进行维修时，需要特别注意可能产生的静电问题，以防静电对飞机的正常安全飞行产生阻碍。本文首先分析了飞机发动机维修过程中可能发生静电的原因，以及发生静电后对飞机造成的各种不利影响，并结合具体的实际情况，探讨飞机发动机维修过程中的静电防护措施，期望更好地发挥飞机在农业生态种植中的关键性作用。

简介：摘要：随着人们物质生活水平的不断提高，对生活质量的要求也逐渐提高。作为一种非常重要的交通工具，飞机为人们的旅行提供了极大的便利。为了保证飞机运行的安全和稳定，科技人员研制了波音737飞机，进行了改进和调整，并促进了闵行的发展。然而，这类飞机发动机中血流空气缺陷的出现阻碍了其发展，因此缺陷问题需要全面分析和改进。基于此，本篇文章对飞机发动机引气系统故障及维护进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着科学技术的不断发展，发动机核心技术的突破，不仅提高了发动机的性能，而且保证了发动机的可靠性、安全性、可维护性和支持性。因此，本文对民航飞机发动机的内视镜检测技术技术进行了较为详尽的论述，并就目前常用的几种维修技术进行了介绍，以期对国内航空维修有有益的参考和帮助，从而提高民航飞机的安全性能，促进我国航天事业的发展。

简介：摘要：在飞机的运行过程中各部分系统会共同配合发挥作用，其中发动机引气系统是极其关键的组成部分，该部分主要的任务及作用是要为飞机的气源系统来提供压力、温度调节的压缩空气，如果飞机的发动机引气系统中出现了故障和问题，飞机的运行就无法顺利实现，在飞行的过程中还会威胁到乘客的人身安全，造成严重的恐慌，甚至产生更加恶劣的影响。因此有必要针对飞机发动机引气系统进行全面的分析，了解系统故障的产生原因，并做好排查，让飞机的发动机引气系统得到及时的维护和管理，最大程度防止故障出现，避免影响飞行效率和质量。

简介：摘要：飞机发动机活塞材料与加工工艺的优化，对于提高活塞的性能和可靠性具有重要意义。本研究选择了高强度合金和陶瓷复合材料作为材料候选，并采用精确成型、表面处理和冷却设计等工艺进行加工。通过性能测试和仿真分析，评估了不同材料与工艺条件下活塞的力学性能、耐磨损性能和耐热性能。研究结果表明，选用具有较高强度和耐热性能的铝合金和镍基合金以及碳复合材料或氧化铝陶瓷作为活塞材料可有效满足高温、高压和高负荷运行环境的要求。同时，采用精确成型工艺和表面处理技术能够提高活塞的精确尺寸、密封性能和耐磨损性能。冷却设计则有助于降低活塞温度梯度、减少热膨胀引起的变形和材料疲劳，提高发动机的可靠性和寿命。通过本研究的综合优化，可以为飞机发动机活塞材料与加工工艺的选择和改进提供参考。

简介：摘要：经由研判得出发动机支架的金属材料、焊接属性和空间布局等特性,特制焊接定位夹具,并制定了特制多付焊接定位夹具作为解决办法的重要途径,成功实施了管状金属支架的焊接首要目标。分析结果表明,设计更稳定的焊接夹具,科学合理的焊接生产工艺及反形变处理相互配合焊后退火去除剪切应力可实现支架较高的尺寸精确度和焊接质量,总体运用效果较好。

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简介：摘要拧紧机是汽车发动机装配生产中一个十分重要的环节，它的自动化程度影响到发动机的生产质量和生产效率。本文中系统采用Profibus—DP现场总线通讯方式，实现了控制系统和CPU以及远程I/O站点ET200S、ET200eco之间的通讯。实现对拧紧系统的精确控制、信息监视与共享以及存储等功能，具有较高的实时性和可靠性。

简介：对航空发动机主轴轴承的设计及其典型故障进行了比较和分析，并提出了预防失效的方法。

简介：今年的巴斯克地区会很不一样。尤其是毕尔巴鄂。如果她不在你的旅行计划内——你不会后悔你的选择。想知道2011年最不能错过的地方是哪吗？