简介：设计了应用于航天飞机主发动机故障探测与隔离(FDI)的广义似然比试验(GLRT),可用于在线FDI及飞行任务的事后分析。算法中使用了SSME的全部37个状态模型及一套15个传感器。在设计阶段,有助于确定故障的可探测性和可识别性,给出传感器布局。文中重点在于输入/输出的故障,即阀门和传感器失效故障,但似然比方法可延伸至包括结构的失效。

简介：本文对洛克达因公司在研究可重复使用火箭的鉴定试验期间,航天飞机主发动机偏离额定工况工作的分析和论证进行了描述。航天飞机主发动机(SSME)额定推力的范围是:设计推力的65%到109%,扩大论证的范围是:设计推力的17%、22%、27%、40%、45%和50%。在低推力工作期间,额外的收获包括:高压氧化剂涡轮泵(HPOTP)使用液体静压轴承,高压燃料涡轮泵(HPFTP)在第一临界转速下运转,在低工况工作的燃烧稳定性以及喷管流动分离热负荷的改善。

简介：本文以航天飞机主发动机为研究对象,运用定量风险评估技术建立了发动机的风险模型,通过对发动机失效的随机分布进行研究,确定了发动机出现故障时的红线管理策略。

简介：飞机都是在大气层里面飞行的,但是有一种飞机是喜欢在太空飞行的.它们的工作不是运输游客往来于世界各地,而是运载探索太空的宇航员往来于地面和太空,它们就是航天飞机.美国的航天器美国航天飞机由三大部分组成,分别是轨道飞行器、外挂燃料箱和固体火箭助推器.这个长五十多米的飞机一次可供7名宇航员乘坐,紧急状态下可以乘坐10名,最大运货能力为25吨.

简介：如果以人类80岁的寿命作为参照,1981年4月12日首次升空的航天飞机,目前已经是66岁的老人了。再怎么了不起的人物,一旦步入老年,必然会感到力不从心,航天飞机也不例外。美国宇航局已决定,让它在2010年退出历史舞台。那么,谁来接班呢?

简介：1981年4月12日,在这人类进入太空飞行的20周年纪念之日,由机长约翰·杨和航天员罗伯特·库克曼驾驶的世界上第一架航天飞机“哥伦比亚”号,绕地飞行36.5圈,历时54.5小时后安全抵达爱德华空军基地.航天飞机的首航成功,标志着人类的载人航天事业进入到一个新阶段.航天飞机是一种有人驾驶、往返于地面与太空的空间运输系统.它在本质上属于火箭,却具有部分可重复使用的特点.有较大的载荷能力,一次可向太空运送30吨货物或从太空运回约20吨货物,因此可承担并完成多种任务:向空间轨道运送并施放布署卫星,为空间站接送宇航员与补充给养、为空间站的建造运送材料和部件,载人进行空间冶炼、晶体制造、药品提纯及各种生物实验;能在空间轨道上检修和回收卫星、进行空间营救,加之它起飞与降落平稳、超重比飞船减少一半,即加速度不超过3倍的重力加速度,这使得任何一位身体健康,不晕车船的普通公民进行航天旅游成为可能.另外,它还有重要的军事用途——发射、回收军事卫星,为其更换胶卷、拆换仪器,由人直接操作侦察仪器进行太空侦察等等.截止目前,世界上仅有美国和前苏联研制并成功发射...

简介：2009年9月21日中午，一架改装的波啬747客机背着“发现”号航天飞机降落在美国宇航局肯尼迪航天中心，结束了为期两天的“回家之旅”。

简介：航天飞机是一种集火箭、卫星和飞机等技术特点于一身的多功能新型航天器。它既能像火箭那样垂直发射进入空间轨道,又能像卫星那样在太空轨道飞行,还能像飞机那样进入大气层滑翔着陆。航天飞机主要由轨道飞行器、用来提供推进力

简介：2009年10月27日，美国成功试射了首枚新型运载火箭——战神-1-X，检验了火箭设计的有效性和飞行的安全稳定性，并测试了火箭硬件、模型、设备和相关地面操作。

简介：人造卫星要有运载工具把它送入空间预定轨道．目前使用的运载工具主要有运载火箭和航天飞机．运载火箭是一次性使用，无人驾驶；航天飞机可多次使用，一般有人驾驶．下面对它们的原理、构造、发射等方面的情况作一简要介绍．

简介：4月5日,搭载7名宇航员的＂发现＂号航天飞机从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心顺利点火升空,飞往国际空间站。

简介：

简介：艾伦·保尔已经是第十次到离家3000公里的沃姆拉空军基地了。他从车上卸下书,然后是一个楔形的一米长盒子。别瞧不起这看起来不起眼的盒子,这是一台被称作空天飞机的飞行器的发动机,保尔已经在它身上花费了10年时间。美国航空航天局（NASA）设计的X43空天飞机使用超音速冲压喷气发动机。与火箭不同,这种发动机使用来自空气中的氧气,而不用自己携带氧气。

简介：摘要伴随科技的不断创新，将来的航空领域必然会迎来巨大的进步。而且在这个领域中也存在较大的研究价值，对于飞机而言，发动机是必不可少的，它会在经济与环保方面被不断改善，一直沿着时代发展的轨道正常进行。本文浅析飞机发动机的控制和维护。

简介：本文主要对民航飞机发动机起动系统进行总结，用于起动效率。

简介：摘要： 本文首先对飞机发动机转速实时检测系统的技术要求进行了分析，然后对飞机发动机转速测置软件设计进行了分析，最后希望本文的研究，对今后的研究有一定的参考价值。

简介：摘要：在我国社会经济快速发展的背景下，飞机已成为公众出行的主要方式。发动机作为民用飞机的核心部件，有必要加强对发动机维修技术的研究。本文对民航飞机发动机维修技术进行了深入的研究和分析，提出了一些合理的建议和措施，以进一步提高发动机维修技术水平，提高民航飞机的安全性，为人们的出行提供更好的保障。

简介：摘要：本文从剖析轴承打滑机理出发，列举实例给出防止高速轴承打滑的措施；并结合该系列航空发动机主轴承结构特点和装配工艺方法，给出该系列航空发动机主轴承打滑故障可行的控制措施。

简介：

简介：液体火箭发动机随着推力增大，振动量级会变得更加剧烈，工作环境也会更为恶劣。因此，需要对承力结构的结构变形、摇摆间隙、与总体对接面变形情况以及各组件间接口可靠性进行详尽研究。以某型号发动机的主承力构件为研究对象，首先通过CFD方法得到工作状态下发动机内部的压力及温度载荷，然后将得到的温度和压力载荷做为应力分析的边界条件，对发动机主承力构件进行有限元分析。通过对计算得到的应力场进行分析，寻找到发动机危险截面，对这些截面上的应力采用应力线性化手段进行应力分类，最终通过应力强度评定原则对各类应力进行强度评定，以校核强度是否满足要求。校核结果表明该主承力构件的强度满足安全要求。