简介：摘要：随着对铁路工程施工技术的研究以及施工经验的积累，预应力混凝土连续梁桥施工技术也得到积极的发展，并且获得了不小的应用效果。我国高速铁路工程的施工进程不断加快，铁路桥梁也进入到了重要的建设时期，预应力混凝土连续梁桥施工技术在高速铁路的桥梁施工阶段广泛应用，预应力混凝土连续梁桥施工技术的类型多种多样，常用的技术类型包括支架现浇法、悬臂浇筑法、悬臂拼装法、顶推施工法等，其中悬臂浇筑施工的操作较为复杂但应用最为广泛，铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程非常复杂、技术管理难度较大，桥梁结构在施工中容易发生安全问题，比如梁体断裂、支架现浇桥梁失稳等问题，由于大跨度桥梁工程的施工需要分多个阶段来完成，每个阶段都影响着桥梁工程的最终质量，因此对桥梁结构的施工流程进行分析就有重要意义。

简介：摘要：随着对铁路工程施工技术的研究以及施工经验的积累，预应力混凝土连续梁桥施工技术也得到积极的发展，并且获得了不小的应用效果。我国高速铁路工程的施工进程不断加快，铁路桥梁也进入到了重要的建设时期，预应力混凝土连续梁桥施工技术在高速铁路的桥梁施工阶段广泛应用，预应力混凝土连续梁桥施工技术的类型多种多样，常用的技术类型包括支架现浇法、悬臂浇筑法、悬臂拼装法、顶推施工法等，其中悬臂浇筑施工的操作较为复杂但应用最为广泛，铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程非常复杂、技术管理难度较大，桥梁结构在施工中容易发生安全问题，比如梁体断裂、支架现浇桥梁失稳等问题，由于大跨度桥梁工程的施工需要分多个阶段来完成，每个阶段都影响着桥梁工程的最终质量，因此对桥梁结构的施工流程进行分析就有重要意义。

简介：摘要：本项目双层钢箱梁桥空侧紧接航站楼、陆侧与旅客过夜楼相连，施工空间小。经项目综合考虑，确定双层钢箱梁桥施工需上下层同步流水施工，通过调整钢箱梁节段划分，针对性的依据起重机械及安装工艺设计临时支撑体系，经专家论证及现场实践，方案安全可行，这些施工技术的研究对于双层钢箱梁施工技术是有一定意义的。

简介：摘要：以20m跨径装配式混凝土简支T形梁桥为例，利用Midas Civil软件建立空间梁格模型，对该跨径不同斜交角度单跨T梁桥的力学性能进行了分析研究，为装配式斜交T梁桥的设计与研究提供参考。分析结果表明：在顺车道方向，钝角区的支座反力明显大于锐角区的支座反力，当斜交角度为45°时，二者数值差距达60%；随着斜交角度的增加，最大弯矩值呈先增大后减小的趋势并且减小趋势逐渐趋于平缓，结构的最大挠度值逐渐减小，结构的最大剪力数值逐渐增加；斜交T形梁桥中，钝角处支承反力较大，宜采用刚度较大的支座，以增强结构耐久性。同时，需考虑在钝角区上部结构中加密钢筋，以承受荷载。

简介：摘要：基于钢桁梁结构空间受力特点，采用刚性材料法，对简支钢桁梁桥的节点刚度与节点约束进行模拟。以有限元分析软件的节点板局部模型的计算结果为参照，与节点板局部模型计算结果对比，研究出节点板内的杆件刚度系数的适宜取值。在节点约束模拟中，采用理论公式计算节点板刚度，并通过有限元数值模拟验证了理论结果的准确性。

简介：摘要：结合某市的桥梁升级改造项目，仔细分析了挂篮悬浇连续梁在合龙段施工的方案以及具体施工要点。根据实践结果表明，在该项施工方案的正确指导下，全桥合龙顺利并达成了体系的转变，经过监控和实测，工程中箱梁合龙后应力和应变满足相应的设计及施工规范中的要求，完成后的桥线形平顺、受力良好、结构合理。

简介：摘要：随着我国在大跨径桥梁工程领域中钢桁架连续梁桥的施工规模和数量开始增多，而由于大跨径钢桁架连续梁桥本身具有复杂性的特点，施工范围很广，很容易受到外部环境因素或是施工工艺因素的影响出现质量问题和安全风险问题，严重影响整体工程的良好施工建设和发展。基于此本文研究大跨径钢桁架连续梁桥工程施工的关键技术，旨在促进我国桥梁工程的高质量发展。

简介：摘要：本项目双层钢箱梁桥空侧紧接航站楼、陆侧与旅客过夜楼相连，施工空间小。经项目综合考虑，确定双层钢箱梁桥施工需上下层同步流水施工，通过调整钢箱梁节段划分，针对性的依据起重机械及安装工艺设计临时支撑体系，经专家论证及现场实践，方案安全可行，这些施工技术的研究对于双层钢箱梁施工技术是有一定意义的。

简介：摘要：为确保铁路工程建设效果，进而为人们出行提供更多的便利条件，为区域社会经济发展提供更可靠的支持，做出合理应用大跨度预应力混凝土（砼）连续梁桥施工技术的提议。从介绍大跨度梁桥常用施工方法着手，包括悬臂法、顶推法、逐孔法，分析以上各种工法的应用要点及优缺点，结合具体工程案例，较为全面的总结大跨度预应力砼连续梁桥技术的应用措施与质控内容，希望能从理论层面上给同行带来一些帮助。

简介：摘要

简介：摘要：装配式简支板梁桥因铰缝失效而引起的垮塌事故时有发生，而传统的铰缝监测手段具有局限性，无法满足当前的市场需求，本文结合某装配式简支板梁桥的铰缝监测项目实例，采用铰缝监测系统对该桥进行为期一年的在线实时监测，并结合了人工定期检查结论，发现铰缝在线监测数据和人工检查数据相吻合，印证了铰缝监测系统的效用价值。

简介：摘要：以广东中开高速公路康乐枢纽互通上跨广珠西高速公路桥梁段的钢箱梁吊装为例，结合广珠西高速公路交通现状、吊装场地、钢箱梁重量、长度等情况，采用封锁广珠西高速公路单幅交通在钢箱梁上下游分别开口进行交通导改，缓解了交通压力，节省施工时间，现场拼装选用两台吊车，150t和460t配合起吊，并对临时支撑系统采用ANSYS软件进行了详细的验算，应力、刚度、变形均满足要求。运用BIM技术对钢箱梁进行建模，直观可视化，为以后类似施工条件下的钢箱梁施工提供参考。

简介：摘 要：以某座15跨非对称超长联不等跨连续梁桥为工程背景，考虑摩擦摆支座双轴塑性特性，采用数值模拟分析方法，完成了该桥一致激励和行波激励下的非线性时程分析，研究了行波激励攻入角和视波速对桥梁摩擦摆支座位移响应的影响。结果表明：桥梁摩擦摆支座在行波激励下和一致激励下的最大位移响应有明显区别，该区别由行波激励引起的各支座处墩底位移差动控制。考虑行波激励的不同攻入方向，结果均表明桥梁跨度不均匀布置对摩擦摆支座最大位移响应的影响不可忽略。地震波经过跨度较大孔跨后，沿行波激励攻入方向后续孔跨的支座最大位移响应有所增大。

简介：摘 要：伴随着社会的进步与经济发展，交通运输系统在社会中的地位变得越来越重要。而高速公路作为交通运输系统中不可缺少的组成部分，近些年发展速度十分明显，得到了社会各界的高度重视。同时，钢桥具有刚度大和强度高等特点，能够有效减轻桥梁自身的梁高和自重，拥有很强的跨越能力。另外，钢材也是十分理想的弹塑性体，实际工作情况与计算假定相符合。通过分析以上优点以及钢铁产量的明显提升，钢桥也被广泛应用在了高速公路跨线工程当中。对此本文将重点介绍高速公路钢箱梁桥的主要特点和常见施工技术，并提出保通与安全保障措施。

简介：摘要：为了方便、高效、低成本解决简支梁跨度不足问题，预应力混凝土连续箱梁应运而生。预应力混凝土连续箱梁相对于简支梁有着跨度大、承载力强、行车平顺等优势，对比于悬索桥、斜拉桥等形式，存在着技术较为简单、造价相对低廉、工期较为短暂的优点。因此在铁路建设中应用较为广泛，预应力混凝土连续梁的施工质量对于工程建设的影响比较巨大。预应力混凝土连续梁主要的施工方法有支架挂篮法、现浇法、顶推法等，挂篮法作为常用的施工方法之一，本文将以三角挂篮为例，对预应力混凝土连续箱梁的施工进行探讨。

简介：摘要：在进行城市立交建设中，独柱墩桥梁因其独特的优点被大量的建造。然而近些年因汽车超载导致的独柱墩桥梁倾覆事故频发，给人民群众的财产安全和社会的健康发展带来了巨大影响。因此，本文将对独柱墩连续曲线梁桥抗倾覆稳定性进行综述，提出相应的建议。

简介：摘要：在我国高速公路桥梁建设事业发展的同时，高速公路跨线桥现浇箱梁支架施工技术水平也在逐渐提升。本文以娄衡高速跨线桥工程为例，分析高速公路跨线桥现浇箱梁支架施工技术。

简介：摘要：近年来，随着我国建筑工程施工技术的不断发展，越来越多的建筑施工难关被突破，施工过程中留存的问题也得到了解决。为提高我国高铁工程建设力度，加快施工进度，有必要通过对挂篮施工的研究，确保挂篮施工质量。下面本文就高铁连续梁桥建设中挂篮施工技术的应用进行简要探讨。

简介：摘要：近年来，预应力混凝土连续梁桥在国内很多地方应用广泛，其线形控制是施工过程中非常重要的一环，因此对其线形控制研究具有重要的意义。基于此，以下对预应力混凝土连续梁桥施工过程中徐变效应进行了探讨，以供参考。

简介：摘要:随着我国经济的高速发展和工业生产水平突飞猛进，近年来全国各地大跨度桥梁建造遍地开花，为国家交通基础设施贡献力量。主要桥型有斜拉索桥、悬索桥、混凝土钢拱桥、混凝土连续梁桥、钢结构桥等等。本文以大跨度预应力混凝土箱式连续梁桥为例，介绍其边跨合拢段的施工工艺。