简介:摘要随着社会的发展,“BOT+EPC”模式在高速公路项目上越来越受到青睐。与传统模式相比,采用“BOT+EPC”模式进行建设管理时,交易费用的组成发生了很大的变化。本文站在全生命期的角度,采用对比分析的方法,研究了“BOT+EPC”模式下高速公路项目交易费用的变化,旨在为今后业主能够有效实施投资控制提供一个研究的方向。
简介:高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标,我国的高速公路发展已从起步建设阶段步入快速发展阶段。BOT模式作为我国目前高速公路建设的主要模式,涉及面广、所需资金大、持续时间长,加上项目自身具有建设、运营、移交多个环节,所面对的风险种类以及受风险的程度远大于其他建设项目承包模式。故正确识别、分析风险,并予以合理规避、控制、转移、防范和降低,对BOT项目的建设有重大意义。
简介:【摘要】伴随着我国整体实力的不断增强,西部欠发达地区为了促进城乡经济的发展,解决老百姓出行难的困境,已经开始加大高速公路的建设规模与投入。BOT建设管理模式近年来在高速公路建设中逐步大力推行,本文着重从BOT项目建设实施过程中,对合同与计量支付管理工作进行分析,探讨高速公路BOT建设项目中,如何做好合同和计量支付管理工作。
简介:摘要:中国正处在由国家宏观调控到市场自我调节的转型期,这是一个非常重要的时期。传统的以政府为主导的公共基础设施建设方式,已经不能很好地适应现代社会的需要。我国现行的基建工程建设方式,使国家财政地位逐步下降,为私营企业的兼并提供了有利条件。PPP融资模式的引进对于我国的基础设施建设产业来说是一个非常有价值的选择,这种以公-私营企业为主体的合作方式能够推动项目融资高质量、高效率的发展。同时,在 PPP融资模式的实施过程中,由于相关制度的不健全和工作的不规范,使得 PPP融资模式的实施受到了很大的影响。在此基础上,本文就 PPP融资模式的内涵及特点,分析了PPP 融资模式的项目融资运作流程,并对PPP 融资模式企业进行项目财务控制进行了探索。
简介:摘要:中国正处在由国家宏观调控到市场自我调节的转型期,这是一个非常重要的时期。传统的以政府为主导的公共基础设施建设方式,已经不能很好地适应现代社会的需要。我国现行的基建工程建设方式,使国家财政地位逐步下降,为私营企业的兼并提供了有利条件。PPP融资模式的引进对于我国的基础设施建设产业来说是一个非常有价值的选择,这种以公-私营企业为主体的合作方式能够推动项目融资高质量、高效率的发展。同时,在 PPP融资模式的实施过程中,由于相关制度的不健全和工作的不规范,使得 PPP融资模式的实施受到了很大的影响。在此基础上,本文就 PPP融资模式的内涵及特点,分析了PPP 融资模式的项目融资运作流程,并对PPP 融资模式企业进行项目财务控制进行了探索。
简介:摘要:中国正处在由国家宏观调控到市场自我调节的转型期,这是一个非常重要的时期。传统的以政府为主导的公共基础设施建设方式,已经不能很好地适应现代社会的需要。我国现行的基建工程建设方式,使国家财政地位逐步下降,为私营企业的兼并提供了有利条件。PPP融资模式的引进对于我国的基础设施建设产业来说是一个非常有价值的选择,这种以公-私营企业为主体的合作方式能够推动项目融资高质量、高效率的发展。同时,在 PPP融资模式的实施过程中,由于相关制度的不健全和工作的不规范,使得 PPP融资模式的实施受到了很大的影响。在此基础上,本文就 PPP融资模式的内涵及特点,分析了PPP 融资模式的项目融资运作流程,并对PPP 融资模式企业进行项目财务控制进行了探索。