简介:摘要预应力混凝土连续钢构桥是近几年在我国桥梁建筑领域中应用比较广泛的一种桥梁,其结合了连续梁桥和钢构桥的特点,克服了单一结构桥梁建设的弊端,弥补了传统桥梁建设中存在的不足,并逐步代替传统桥梁,从而实现城市桥梁、大跨海桥梁、跨铁路和公路桥梁、山区高架桥等不同类型桥梁的建设。此种情况下,预应力混凝土连续钢构桥的质量成为关注的重点。不断强化施工质量,保证预应力混凝土连续钢构桥的质量,才能促使一座座高质量的预应力混凝土连续钢构桥矗立在广袤的中国大地之上。本文就预应力混凝土连续钢构桥的施工质量控制进行详细的探讨。
简介:摘要:目前国内地铁地铁运营线小半径曲线施工时采用“轨排法”施工,“轨排法”施工时轨排在铺轨基地制作时为直线状态,曲线段轨排制作时需要将轨排从曲线状态还原到直线状态进行制作,主要方法是将曲线段轨排以轨排中心线的切线方向,将轨排从中间向两端自然展开为直线状态。曲线段轨枕按轨排中心线向轨排两端扇形均匀分布,曲线外侧轨枕分布增加该轨排缩短量的一半,曲线内侧轨枕分布减少该轨排缩短量的一半。现场轨排安装完成后满足要求,经过长时间地铁运营,扣件各种零部件发生变化,从而发现轨距块与钢轨存在不密贴现场,轨道状态发生变化,容易导致列车行驶不平稳乘车舒适度差等现象。为了解决地铁运营线小半径曲线地段轨枕偏斜导致轨距块与钢轨不密贴现象展开研究。。
简介:摘要本文通过石佛互通跨线桥工程,对互通跨线桥连续箱梁现浇施工进行了分析,分别介绍了地基处理、碗扣式支架搭设、支架预压、支座安装、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力施工、封锚压浆,为互通跨线桥连续箱梁现浇施工提供一定参考意义。
简介:摘要 : 由于社会及铁路科技的高速发展,为满足社会对铁路运输量不断增加的需求,将不断面临对老旧铁路营业线的改造。一方面为保证铁路营业线的行车安全,另一方面便捷了铁路两侧百姓出行,将取消原有平交道口,在铁路道口原位或道口附近进行立交施工。公跨铁立交桥施工成为了营业线施工的重点,而公跨铁立交桥中的上跨营业线架梁施工,是重点中的难点,同时随着地势及周边环境的不断变化,也影响着对跨营业线架梁施工方法的选择,通过对我单位所施工的哈牡电气化改造工程、齐富增建二线改造工程、新建哈佳铁路工程中上跨桥跨营业线架梁施工进行总结及归纳,可为今后上跨平改立工程提供借鉴及指导作用。