简介：摘要：

简介：摘 要：随着地铁车辆设备的升级改造，地铁车辆日常维护管理日趋完善，地铁车辆事故引起的设备故障逐渐减少。因此，作为地铁安全屏障的末端，地铁乘客司机的安全管理显得尤为重要。由于其在地铁车辆运行控制和安全调度方面的疏忽，安全事故频发。地铁安全事故多是由于乘务员违反相应的操作规程，不采用标准操作规程造成的。因此，必须加强对地铁乘务员安全意识的管理，培养乘务员的安全驾驶习惯，确保行车安全。

简介：摘要:在当今科技迅速发展的新时代，为了方便市民的日常交通出行，国内城市化轨道交通不断创新建设。而在隧道工程建设过程中会存在许多的安全隐患，影响着项目建设的稳定性、地铁的运营以及人民的生命安全，因此政府也提高了对地铁隧道工程建设的关注度。本论文通过对瓦斯地铁隧道具体施工工艺过程中要注意的安全事项以及安全管理模式的研究,来最小化的降低安全风险。

简介：摘要：道路建设是城市基础建设中非常重要的组成部分，最近几年随着我国整体经济建设的快速发展而发展迅速。，随着城市的不断发展，地铁作为城市公共交通工具愈发普及，极大地改善了人们的出行方式，在缓解交通压力和出行效率等方面发挥了重要的作用。地铁给排水的技术不断提高，相应的设计环节出现的问题愈发多样化与细节化。

简介：摘要：随着中国经济快速增长，城市高速发展，交通日趋拥挤，地下铁路（地铁）已成为城市广大居民极其重要的交通工具。地铁具有便捷、快速、舒适等特点，但因其构造相对密封性和客流量大、人员密集等因素，一旦地铁发生火灾等突发事件，极易造成恶性伤亡事故。因此，了解列车的结构特点，对于研究地铁火灾的扑救及处置对策具有十分重要的意义。

简介：摘 要：因高富水、渗透系数大、漂石含量多、漂石粒径大等地质特点造成成都地铁盾构施工困难，盾构机选型配置困难，但在国内外盾构施工史上还是有相似地质施工经验可以借鉴的。笔者对相似地层盾构施工案例进行了对比、分析、总结，在盾构机刀盘、刀具、螺旋输送机、渣土改良系统四方面提出了相应建议。希望这些建议能够为后续类似地层盾构机配置提供一些启示。

简介：摘要：地铁具有便捷性和快速性，所以现在人们出行越来越喜欢坐地铁。随着地铁的快速发展，人们对地铁运行安全问题越来越关注，这也是现在需要解决的重要问题。地铁设备维修是确保地铁安全运行的有效手段之一，但是地铁设备维修过程中存在一些问题，只有解决了这些问题才能有效预防设备出现故障，从而为人民群众出行提供更大的安全保障。

简介：摘 要：地铁行车安全事故的发生伴随着地铁列车车辆及车载、轨旁信号等设备不断优化，依靠电客车检修单位的努力配合，因设备问题或电客车司机故障处置、行车业务能力不足所造成的行车安全事故大幅下降，反之现因电客车司机不遵守劳动、作业纪律及标准化作业既“两纪一化”问题导致的安全事故不断上涨，因此本文结合现乘务发展趋势，论述了针对乘务专业电客车司机岗位在日常培养、培训过程中侧重点问题进行分析。

简介：摘要：道路建设是城市基础建设中非常重要的组成部分，最近几年随着我国整体经济建设的快速发展而发展迅速。，随着城市的不断发展，地铁作为城市公共交通工具愈发普及，极大地改善了人们的出行方式，在缓解交通压力和出行效率等方面发挥了重要的作用。地铁给排水的技术不断提高，相应的设计环节出现的问题愈发多样化与细节化。

简介：摘要：本文旨在研究地铁建设过程中所需的防水材料，通过对地铁施工环节进行分析，引出其建设过程中的防水需求，进而研究防水施工技术，从中引申防水材料，并简述每种防水材料的应用条件及环境，分析其利弊，进而简要提出地铁防水施工技术材料的进一步选择。

简介：摘要：在经济发展和科技创新的双重推动下城市规划建设对轨道交通提出了更为严格的要求和标准。为保障地铁运行安全性、维护居民生活质量有必要结合实际针对地铁钢轨电位异常的原因进行深入研究。在当前地铁交通行业应用较为广泛的直流牵引系统，钢轨通常发挥电流负回流线的功能，对于维护地铁系统稳定具有重要的意义。因此本文在当前技术发展的基础上围绕地铁钢轨电位异常原因展开讨论和分析，为推动交通运输行业发展提供参考。

简介：摘要：随着社会经济的发展，城市化进程缓慢加速，盾构在城市规划建设中逐渐得到广泛应用，盾构工程施工中的常见施工技术也逐渐被大家所关注。盾构机是采用顶管法的隧道工程设备，施工方法是在盾构机开挖的同时筑（铺）隧道施工的“盾构”（指支点盾构），与露天施工方法不同。盾构机的主要原理是在挖掘土层的同时，圆柱形钢模块沿隧道中壁向前推进。这个圆柱形部分的用途是作为尚未衬砌的洞体部分的临时支撑点，它承受着旁边土层的压力及挡住地地下水。挖掘、倾倒、二衬工作均在“装甲”保护下进行。文章以盾构施工盾构机常见设备故障导致的施工难题，来讨论盾构机的常见故障问题及相关解决方案。

简介：摘要：在新时期下，地铁在我国各大城市中开始大规模的建设，力求满足人们出行的需求，缓解城市交通的拥堵情况，加快城市现代化建设的脚步。目前，国内地铁线路建设越来越多地采用全自动运行系统。提出了系统的运营场景定义需确保完整性，并需兼顾运营安全以及考虑运营的本质需求（包括功能需求、安全需求和性能需求）的观点。本文对新线运营筹备中各个环节的特点、亮点进行分析，并提出改进建议，为后续新建线路的运营筹备工作提供参考与借鉴。

简介：摘要：近年来，随着城镇化建设的推进，城市交通面临着重大的通行压力。为减轻地面交通压力，进而保障市民的高效出行，一些地区的地铁线路在不断扩大建设。在进行地铁车站基坑施工时，要考虑基坑支护结构的稳定性和岩土的条件以及承重结构在施工中的作用，进而保证地铁车站施工的科学性。基于此，地铁车站基坑支护需要建立结构模型，确定基坑位移、支撑桩位移和支护轴力等，为地铁车站基坑施工和确保结构稳定性提供了重要的保障，同时确保了地铁项目工程建设的稳步推进。

简介：摘要：随着地铁车技术的日渐成熟，制动系统精准停车的要求和节能环保绿色的设计理念日渐强化，电制动和空气制动的协调配合及其控制逻辑研究需进一步深入和完善。从各个制动模式进行分析研究其控制逻辑，并对故障模式下的制动性能保障进行研究。

简介：摘要：随着近几年我国城市化进程的加速推进，地铁建设成为各大城市现代化发展的主要标志，而地铁车站大多采用明挖车站基坑占有很大比例，一般基坑周边建筑物较多，地势较为复杂，地质条件较差，施工监控量测应确保基坑稳定、周围建筑物和各类地下管线的安全而明挖车站一般采用钢支撑或混凝土撑，由于装配式车站不具备架设钢支撑或混凝土撑的条件，大多采用锚索施工，进而增加了施工监测的难度，增加了基坑坍塌的风险。本论文就针对明挖车站基坑监测进行技术分析。

简介：摘要：本文总结了教室电声环境的组成及基本评价指标，其次选取天津市为明双语学校尺寸为9.6m×8.1×4.5m的待建教室，将目前教学过程中主要声源之一的电子黑板纳入到考虑范围，基于EASE软件建立教室模型并对其电声环境进行仿真模拟，将模拟得到的声学参量数据与评价标准进行对比分析,最终针对分析结果提出若干优化建议。

简介：摘要：随着对大气污染防治管理要求的提高，天津市政府大力开展禁燃区工作，分别于2015年、2018年划定并公布了高污染燃料禁燃区。通过介绍国家和天津市制定的高污染燃料禁燃区政策、禁燃区内禁止燃烧使用高污染燃料类型和划定各区禁燃区面积，提出天津市禁燃区工作建议，以期为市政府出台禁燃区相关政策文件提供参考。

简介：【摘要】2018年4月，由原海关总署及原出入境检验检疫管理总局两个国务院直属正部级机构合二为一的新海关正式诞生。新海关并非简单的两个部门机构叠加及人员合并，而是依照《海关全面深化业务改革2020框架方案》（下文简称《方案》）为执法依据，以促进我国对外进出口贸易的便利化为管理目的，以更新监察系统、优化通关措施（主要为“两步申报”操作模式与“两段准入”监察模式）为主要手段，通过各个关区根据自身区位优势及所辖企业实际情况给出相应方案（如天津关区根据自身地理位置提出“船边直提”和“抵港直装”的运输步骤，迅速在全国推广开来）。在政策实施过程中，广大中小企业能否与新政有效接轨，在疫情背景下有效的盘活业务，是上连国家经济发展安全，下启民众就业稳定的重要一环，值得研究者深入探讨。本文将就天津关区几个有代表性的肉类进出口加工企业在海关新政下业务实施情况进行研究探讨，以期对政策落地及疫情下广大企业的应对之法提出自己的建议。

简介：