简介：作为一名在人大机关工作的专职摄像，我习惯用镜头去记录历史，用写实的手法去见证人大常委会“关注民生”、“解决民生问题”的种种作为。今年，“公交优先”战略实施情况得到了社会各方的广泛关注，也成为了市人大常委会的重点监督项目之一。在历经15次相关集中调研及一系列讨论审议活动之后，

简介：15路公交站台是一块临时的牌子，不起眼地躲在两棵高大的法国梧桐中间。一只巴掌大的棕红色的小狗是那里最常露面的访客。我每天出门或回家都要乘15路．不管是什么时刻，都能在站牌下发现那个小小的身影。并不是什么名贵的品种，而且经过多次明察，我发现这只小狗是盲的，它根本无法看见过往的车辆和人群，只能依靠嗅觉和听觉来分辨周围的景物。

简介：本文设计了一个便于操作的公交车调动方案。

简介：城市的建设不断加快,但是一些公共设施却跟不上发展的步伐,例如,有些地区只有两三个邮政所,人们寄信往往要走很远的路;在一些偏远的农村,邮政所有时一天才

简介：那是个星期五的傍晚,我和同学们踢完球后步行到了车站。等啊等,终于盼来了205路公交车。兴许是太累的缘故,我只看到车上的号码205,就盲目地上了车。车走了两三站,本应该往世纪

简介：回放7月18日下午，合肥21路公交车司机俞修平师傅驾车行驶在曙光新村公交站时，确定没有乘客下车后，关门驶向下一个站台。公交车在驶离车站三四百米进入快车道后，一七旬老人称坐过了站，要求俞师傅打开门下车。俞师傅向老人解释了公交公司的规定，老人不听。

简介：近年来，济南市公交总公司把服务省会经济、满足市民出行需求作为首要任务加快发展。目前营运线路已发展到189条，营运客车4051辆，万人拥有公交车数达到1757标辆；日营运行驶里程51万公里，目客运量230万人次，出行分担率达21.4％，有效满足了人民群众的出行需求和济南市经济发展的需求。

简介：2014年2月25日晴一天,在下午的特长班下课后,我朝319路公交车奔去,今天是糖球会,人很多很拥挤,我费力地挤上公交车,后面的人突然一挤,我一不小心一个踉跄就向前倾去,突然一双温暖的大手扶住了我,是公交车司机,“小心一点,别摔倒了。”

简介：近日，山东省济南市公交总公司济南“掌上公交”369出行APP正式上线。该系统不仅仅能查询车辆到达时间。还为市民提供来车预报、换乘查询、公交卡充值、出行设计、i服务等九大功能模块，极大地方便了市民出行，对转变市民出行方式起到了推动作用。掌上公交智能化系统融合TGPS实时定位、移动互联网、公交智能化等技术，市民通过智能手机移动终端安装“掌上公交”客户端，可实时查询、浏览公交车辆的到站、离站、换乘等信息，并适时安排自己的乘车计划，大大方便市民的出行和生活。

简介：全世界每年有数以百万计的人使用公共交通工具,它比步行快捷,比出租车便宜,比私家车环保。公交车便宜、实惠,是咱老百姓日常出行乘坐最频繁的交通工具,但公交的另一个事实是,它老旧、迟滞、反应迟钝。

简介：第一，除了小孩上下学时间，车上一般都有空座。第二，下车才投币。第三．根据路途远近，按照电子显示屏的标价交费。例如：你从1号站上车，抽1号卡持于手中：我从5号站上车，抽5号卡持于手中。

简介：女儿4岁时,我就送她去市里的群艺馆学舞蹈,从此她就与公交车打上了交道。头几年,女儿每天由她爷爷奶奶接送,我和妻子很少去管。到女儿

简介：十四中无疑是丁市最好的中学，能考进那所学校的学生，脑瓜儿好使，能力极强，当过班长或者学习委员的一抓一大把。事实也证明，学生们进入社会后，大多咸了独当一面的精英。

简介：快过年了，不想总抱着手机窝在家里。于是，带上公交卡，看清站牌，认好方向，坐上公交车，穿梭于街巷之间。

简介：

简介：通往幸福大街的公交车只有10路。10路公定车从市中心出发，一路蹒跚而行，来到幸福大街。10路公交车太旧太旧了，哐当哐当作响，让人担心它随时会垮掉。

简介：不少同学会独自乘坐公交车上、下学，乘坐公交车时，应注意以下几点以确保安全：1在站台或指定地点候车，车停稳后排队上车，不要拥挤、推搡。

简介：摘要：本文首先对公交场站综合开发的必要性进行了分析，在借鉴国内相关城市公交场站综合开发经验的基础上，重点对公交场站综合开发建设模式和投融资机制进行了总结和探讨，最后对公交场站综合开发面临的关键问题进行了论述。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，人们的出行距离越来越长，交通需求也越来越多，并呈现出多元化的特点，所以，对城市公共交通系统的建设进行了深入的探讨。本文对绵阳市46路公交车分别从线路、站点、调度三个方面探寻46路公交车所存在的问题，再从居民和公交车公司运营角度进行优化，减少乘客总的出行时间，为更多乘客提供便利，为公交营运实现运行成本最低和效益最高的目标。

简介：摘要：为了明确公交线网优化的研究现状，本文针对公交线网的理论研究和技术实践进行了综述。介绍了公交线网的优化的背景，对公交线网优化在约束条件、优化目标、模型理论研究进行了归纳汇总，对公交线网优化早期到近代的技术实践成果做了整理，最后，提出了公交线网优化现如今存在的问题和展望。结果表明：公交线网优化目前的研究存在局限性，未能考虑到公交线网总体的协调性，结合未来城市公共交通的发展，公交线网优化值得开展更深一步的研究。