简介：摘要：随着我国社会的建设越来越趋向城市化，城市化的建设也在日渐完善中，同时，合格的城市建设离不开良好的公共交通安全管理。随着城市人口的增加和出行的便利要求，人们也越来越依赖公交客运等公共出行方式。由此，城市公共交通承受着重大的压力，一方面需要保证城市交通的通顺，另一方面还需要保护人民的安全出行。对于目前城市公交客运交通安全管理的情况来说，依旧存在着设备老旧，临时处理能力差一些问题，这就需要采取合理对策，加强安全管理。

简介：摘要：随着我国社会的建设越来越趋向城市化，城市化的建设也在日渐完善中，同时，合格的城市建设离不开良好的公共交通安全管理。随着城市人口的增加和出行的便利要求，人们也越来越依赖公交客运等公共出行方式。由此，城市公共交通承受着重大的压力，一方面需要保证城市交通的通顺，另一方面还需要保护人民的安全出行。对于目前城市公交客运交通安全管理的情况来说，依旧存在着设备老旧，临时处理能力差一些问题，这就需要采取合理对策，加强安全管理。

简介：

简介：摘要：为了实现汇集城市中所有公交车数据信息，建立针对地面公共交通运行营运指标分类和评价方法，实现对地面公共交通运行运营状况的定量化、动态实时评价，为地面公交出行者、交通管理者提供关于营运的评价服务。本文公开了一种公交营运指标分类及评价方法，包括以下步骤：首先，将评价指标分为四类，即线路基础数据指标；线路营运数据指标：正点发车率、车次兑现率、全程准点率、千公里营运收入、工时利用率、里程利用率、高峰时段平均营运速度、行车计划指令修改率；线路客流量指标；线路服务与安全指标；其次，将计算得到的指标值划分为5个评价等级以及分数等级；最后，划分不同的指标权重，计算线路评分，并以此来评价线路营运。本文使公交线路评价工作提升到科学、高效、务实的新水平；为公共交通线路规划和调整，提供科学、客观的依据，减少决策的盲目性；对于优化线网结构、合理配置车辆、有效利用资源、方便乘客出行具有重要意义。

简介：摘要：天燃气属于清洁能源之一，已被广泛应用于各行业中，尤其是汽车工业领域。现阶段，液化天燃气公交车数量越来越多，而这类公交车普遍存在功率不足的问题，这使得整车经济性下降。本文先讲解液化天燃气公交车发动机的工作原理，进而重点探究液化天燃气公交车功率不足的故障问题，其中包括故障诊断与故障检查两方面内容。文章通过外观检查、燃气供给系统检查、节气门检查、点火相位检查以及试车检查等方式，对故障问题进行排查。

简介：摘要：公交行业运行数据具有一定的波动性，并呈现出一定的非线性变化趋势，在大数据背景下，采用基于GPS计算的多区域公交车辆预计到达时间算法来构建公交到站时间预测模型具有较好的可行性，且通过考虑多区域多变量预测模型的预测精度要大于仅考虑一块区域一种变量的预测模型，从而更好的解决公交到站时间预测的滞后性、存在极值和随机性的问题；分区域预测模型将会优于传统的公交预测到达时间模型，面对多区域内车辆线路联通较多时，对于计算公交到达时间精度也相对较高。

简介：摘要：随着“数字化转型”战略不断深化，从供给侧推进公交运营数字化，可加快推进公交行业高质量发展。文章分析了城市公交运营现状、市场定位及信息化基础，提出基于数据驱动的公交运营策略，以期促进企业运输经营效益与服务竞争力提升。

简介：摘要：公交优先发展战略为城市可持续发展奠定良好基础，目前受疫情影响，城市公交客运量下降及运营补贴紧缩等因素导致公交运营面临较大挑战。鉴于此，提出后疫情时代，面向不同的出行群体提供校园线、厂区通勤线、网约巴士、地铁微循环线等公交服务，通过构建多元化公交服务体系提供精准化的公交出行服务，弥补城市基本公交服务空缺，提升城市公交吸引力，为公交解困突围、持续运营提供方法参考。

简介：摘要：在新媒体融合背景下,突发事件网络舆情管理是公交企业必须思考的问题,只有针对突发事件采取有效的应对措施,加强网络舆情管理,才能适应融媒体时代的发展趋势,为企业发展提供强大的舆论支持。本文以合肥公交为例，分析公交网络舆情管理现状、应对及管理策略等，旨在为有效处置网络舆情提供参考和帮助,营造良好的网络环境,促进和谐社会建设。

简介：摘要：在我国社会经济高速发展的带动下，我国的汽车工业的发展速度也实现了显著地提升，为国民的出行提供了更为多样和便利的方式。在城市交通体系当中，为有效发挥出公交客车的运输力，应当要加强对其的保养和维修工作。底盘作为公交客车构造当中的重要部件，由于公交客车的长期使用，其出现故障问题的频率较高，因此如何做好城市公交客车底盘的保养以及维修是目前交通运输业发展中应当要予以重视的一项问题。基于此，本文从公交客车底盘的构造进行切入，结合其常见的故障和原因进行分析，提出一些科学的底盘保养和维修方法。

简介：

简介：摘要：本文在实地调查分析基础上,利用占用时长思想，结合VISSIM仿真软件以及SPSS软件对交通调查数据进行了详细的分析研究，构建港湾式停靠站影响修正系数计算模型。

简介：摘要：公共汽车既是城市中最普遍的一种交通方式，又是人们进行短距离出行的最主要方式，所以，公共汽车节能驾驶技术成了公共汽车企业的重点，如何达到节能减排是公共汽车企业的一项重大任务。公共汽车的数目众多，能量消耗巨大，所以，公共汽车的节能减排对于环境的保护有着举足轻重的意义。伴随着人们的环保意识的增强，公共汽车在最近几年得到了快速的发展，在某种程度上已经降低了CO2和废气的排放量。但是，公共汽车企业和公共汽车司机都需要努力推广节能驾驶技术，探索节能运营方式，才能更好地降低公共汽车的能源消耗，达到节能环保的目的。

简介：【摘要】本论文主要从场站运营和站点接驳与车路协同相关技术两个方面，研究基于智能调度的公交快速接驳系统。针对场站运营问题，提出了粒子群算法以及贝叶斯优化算法的场站客流预测模型调度优化，并通过对公交运行数据的分析和建模，实现了场站运营的精细化管理和优化。针对站点接驳和车路协同问题，提出了基于智能调度算法和交通信息技术的站点接驳方案和车路协同策略。通过实时监测和公交运行场站数据分析、交通拥堵情况、车辆状态等多种信息，验证了对公交车辆的智能调度和优化，以及对公交运营效率和服务质量的提高。研究结果表明，基于智能调度的公交快速接驳系统可以有效提高公交运营效率和服务质量，为城市公共交通出行提供了更加便捷、安全、舒适的选择。

简介：【摘要】本论文主要从场站运营和站点接驳与车路协同相关技术两个方面，研究基于智能调度的公交快速接驳系统。针对场站运营问题，提出了粒子群算法以及贝叶斯优化算法的场站客流预测模型调度优化，并通过对公交运行数据的分析和建模，实现了场站运营的精细化管理和优化。针对站点接驳和车路协同问题，提出了基于智能调度算法和交通信息技术的站点接驳方案和车路协同策略。通过实时监测和公交运行场站数据分析、交通拥堵情况、车辆状态等多种信息，验证了对公交车辆的智能调度和优化，以及对公交运营效率和服务质量的提高。研究结果表明，基于智能调度的公交快速接驳系统可以有效提高公交运营效率和服务质量，为城市公共交通出行提供了更加便捷、安全、舒适的选择。

简介：摘要：随着城市发展和人们出行需求的不断变化，公交场站的服务设施和便民功能也需要不断优化和更新。通过深入研究公交场站的特点和乘客需求，可以更好地设计和提供满足人们出行需求的公交场站。在设计和建设公交场站时，充分考虑可持续发展和环境保护的原则，使公交场站成为城市发展的标志性建筑物。希望本文的研究能够为公交场站的设计和规划提供有益的参考，进一步促进城市公共交通的发展和提升人们的出行体验。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，交通拥堵问题日益严重。作为一种高效的公共交通方式，城市快速公交系统（BRT）在全球范围内得到了广泛的应用。本文首先分析了BRT系统的效能，包括其运输能力、运营成本、环保性以及乘客满意度等方面。接着，结合国内外BRT系统的成功案例，提出了针对BRT系统优化的建议，旨在提高BRT系统的整体效能和服务质量。

简介：摘要：本文主要对公交汽车电池衰退检测数据处理模型进行分析与研究，利用诊断模型，判断电池单体的衰退情况，从而对问题电池及时预警，以供同仁参考。

简介：摘要：本文旨在探讨乘客出行偏好分析与公交线路规划之间的关系，并提出基于出行偏好的公交线路优化策略。首先介绍了出行偏好的概念及其影响因素，包括个体特征、交通环境、经济因素等，然后阐述了公交线路规划的基本原则与方法，以及优化模型与算法。接着探讨了出行偏好数据在公交线路规划中的应用，分析了基于出行偏好的公交线路优化策略，并通过案例分析和实证研究验证了该策略的有效性。最后，展望了未来研究方向与挑战，并提出了相应的政策建议与应用推广。

简介：【摘要】 本文基于多维度指标，以预测准确性指标、模型鲁棒性指标和模型解释性指标三个方面的指标为基础，研究公交客流预测模型的校准问题。为了对异常数据的容忍度更加敏感，论文引入公交客流预测模型的鲁棒性指标作为评估模型。该指标能够衡量模型在面对异常数据时的表现和稳定性。在实际应用中，公交客流预测模型需要具有较高的鲁棒性，才能够应对各种异常情况，提高预测准确性和可靠性。因此，评估公交客流预测模型的鲁棒性指标非常重要，可以帮助我们选择最适合实际应用的预测模型。研究结果表明，基于多维度指标的公交客流预测模型校准方法可以有效提高公交客流预测的准确性和可靠性，为公交运营管理提供了重要的支持和参考。