简介：摘要乌鲁木齐市的发展日新月异，许多新建的标志性建筑、小区大量出现。公交线路、车次也在日渐增多。再加上乌市的市民绝大多数每天都坐公交车上下班，公交线路的增加虽然给人们的出行带来了极大的方便。但是由于城市规模的不断发展，给人们选择出行乘车线路也造成了一定的困难。特别是在上、下班高峰期，乘客在乘公交车时由于人比较多，造成市内几条主要线路的公交车在上、下班高峰期的同一时间段里每一辆车内乘客爆满。虽然大家已经习惯了挤公交车，可是都不希望在乘车上浪费大量的时间，都希望早点到达目的地。线路过多、选择线路困难，基于此开发一个城市公交线路查询系统是非常必要的。它不仅可以给市民、游客的乘车提供向导，同时可以对外展现城市的现代风貌，体现出一个城市公交信息化和数字化的发展水平。在本文中将以开发一个简单的公交线路查询系统为例,说明开发过程和所涉及到的问题及解决方法。

简介：研究了公交线路自主查询系统的核心即线路选择的模型与算法问题．考虑到查询者的不同需求，文中针对系统设计中转乘次数、线路时间、线路费用等三个因素，建立了实现转乘次数最小、路线时间最小、线路费用最少的多目标最优化模型．

简介：

简介：在分析Z路运营现状的基础上，确定了优化目标和方法。采用跟车调查与驻站调查相结合，并运用不同站点时间平移的方法，对采集的分时段客流量进行了分析。此外，利用客流量数据求解出各站点出行到其它站点的客流数据，并进一步求解出该公交线路单元日均最大流量。依据满足最大客流要求的原则，对优化调度时刻和所需要车辆数进行了优化。

简介：近日。江苏省公安厅联合省交通运输厅等单位制定的《江苏省城市公共交通治安防范工作规定》开始施行。根据《规定》，公共电汽车、城市轨道交通等城市公共交通单位是组织开展治安防范工作的主体责任单位，要设置或明确治安保卫机构，配备与治安形势和保卫任务相适应的专职治安保卫人员；

简介：南京地铁一号线已经开始试运营．不少市民因此担心南京公交线路会因此作出重大调整，南京市客运管理处分管公交的罗豫刚处长在接受记者专访时明确表示．地铁一号线正式开通前，沿线的公交线路暂时不会作出调整，沿线16个公交站点中．要建立三个港湾式公交站、三个公交枢纽站，另外10个公交站点已经全部调整到位。

简介：摘要杭州滨江区作为国务院批准的首批国家级高新区，近几年一直高速发展。城市基础设施建设需求尤其是公共交通建设需求进一步凸显。此次研究在对滨江区的公交发展现状及存在问题进行分析和总结的基础上，结合公交热点、难点，提出新增的区内公交线路方案，并梳理出配套工程与投资估算，通过与公交集团进行对接，确保研究方案的可实施性。

简介：摘要：分析地铁新开通线路及站点客流变化特征，从“站点、线路、接驳专线”3 个层面综合分析客流规律和时空分布特性，分析新建线路对原有网络的影响。站点层面重点分析新线开通前后对站点客流的影响；线路层面着重研究线路总体客流变化特征；接驳专线层面分析接驳客流特征。通过对客流特征的分析，为深圳轨道交通规划设计及运营提出几点建议。

简介：摘要：交通可达性是指居民通过一定的交通工具从出发点到目的地间的便捷程度，城市公共交通可达性的本质也与多模式公共交通的接驳效率相互作用、相互影响，即公共交通网络一体化程度越高、接驳出行体系越完善，公共交通的可达性越高。接驳是指两种及以上方式的相互转换衔接过程，公交线路的接驳效能指公交疏散其他交通工具客流的效率与能力。在城市公共交通网络中，轨道交通和公交担负着大部分公共交通客流出行需求，接驳轨道交通的公交线路接驳效用的高低，直接影响了城市多模式公共交通的整体可达性及出行者的出行效率。

简介：摘要：交通可达性是指居民通过一定的交通工具从出发点到目的地间的便捷程度，城市公共交通可达性的本质也与多模式公共交通的接驳效率相互作用、相互影响，即公共交通网络一体化程度越高、接驳出行体系越完善，公共交通的可达性越高。接驳是指两种及以上方式的相互转换衔接过程，公交线路的接驳效能指公交疏散其他交通工具客流的效率与能力。在城市公共交通网络中，轨道交通和公交担负着大部分公共交通客流出行需求，接驳轨道交通的公交线路接驳效用的高低，直接影响了城市多模式公共交通的整体可达性及出行者的出行效率。

简介：摘要:2013年，《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》的提出标志着桂林国际旅游胜地建设正式上升为国家战略。本次研究利用现代网络科技手段，为前来桂林的国内外大学生以及旅客们提供桂林最新最全的双语公交线路分布以及服务。该平台以国内外大学生为重点服务群体，以大学生为切入点，借助用户分享，参与双语翻译的特点抓住大学生市场，以点带面，全面覆盖，并在中后期面向国内外来桂游客。

简介：基于乘客出行需求考虑可靠性和舒适性要求的响应式定制公交线路设计,建立了以成本最小为目标的决策模型.为了验证所构建模型的正确性和有效性,运用LINGO软件设计了一个小规模算例并对该模型进行求解.结果表明,响应式定制公交的可靠性和舒适性是随着车型成本的不同而不同.固定成本越高的车型,舒适性越好,顾客接受到的服务水平也就越好,可靠性也越高,且可以构成完整线路,表明本文构建模型的正确性.

简介：

简介：2013年夏天，公交车公司张贴告示，将调整一路公交车线路来改善相关居民小区的出行条件，是为第一方案（如图）。但是，后来由于某个小区的“否决”。公交公司只能调整至第二方案。遗憾的是，第二方案的实施也受到了阻力。最后的选择是线路比较奇怪的第三种方案。

简介：公共交通作为城市的基础设施其自身发展的必要性在社会发展和经济发展过程中越来越凸现出来。然而作为老国有企业，体制僵化、资金短缺等现状严重的制约着其自身发展。为解决这一矛盾。合作线路作为直接融资的一种形式脱颖而出，既缓解了企业资金短缺的压力，在管理上也为企业注入了新活力。本文将从固定资产投入，利润增长等经济角度说明现阶段公交系统合作线路存在的必要性。

简介：分析了大型城市公交网络的特点,为满足乘客出行时各种不同的需求,综合考虑换乘次数、出行时间与乘车费用等多种不同因素,通过构造线路与站点、站点与站点的连接矩阵,结合矩阵算法与搜索算法的优点,提出了一种分类多目标优化搜索算法.该算法搜索时间较短,能够生成多条备选路径供出行者选择,能基本满足自主查询计算机系统的需要.

简介：摘要近年来，我国公交事业发展迅速，大部分城市公交网络体系发展相对成熟。但在城市的某些低密度开发区域，尤其是城市外围圈层公交服务盲区与薄弱区的公交发展有待加强，所以，社区公交的发展是解决此类问题的关键。本文通过对上海、香港、湛江和法国的社区公交发展经验的借鉴，对社区公交在功能定位、服务模式和运营模式方面进行了研究，并通过深圳市龙岗区嶂背村试点开通社区公交服务案例，为其他城市发展社区公交提供有益借鉴。

简介：开学报到的那天，我和以往一样乘坐79路车去学校。当我乘坐的79路公交车正快速行驶的时候．另一辆79路从后面赶了上来。这时，一场经典的飙车竞赛开始上演：“我方”的司机师傅率先发难．一个猛踩油门，整辆车便如同炮弹一样“飞”了出去．一下子就把那辆79路远远甩在了后面。然而“对方”司机也并非等闲之辈，不出几秒钟的功夫就迅速追了上来并反超。而我方又立刻扳回“领先局面”。于是两辆79路你追我赶，互不相让。

简介：

简介：伦敦市的标志性红色双层巴士（Routermaster）回来了!（老版Routermaster于1956年服役至2005年退役）新款巴士采用了全新的不对称车窗的设计,以及颇具争议的混合动力发动机。新款巴士正式投入使用将会踩上2012奥运会举办的步点。在一个看起来不切实际的新构思中,一个移动＂平台＂会行驶在主干道的车流上,乘客坐在近两车道宽的车厢里,通过天桥月台来上下客。如果细细斟酌的话,这个构思能否成真？