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  • 简介:本文针对机车车辆脱轨事故的救援实际情况.分析现有的普通人字型复轨存在的问题.介绍一种等温淬火球磨铸铁(ADI)铸造的单边复轨的研制.阐述了各主要零部件的设计优点,使用CATIA软件进行了优化设计。

  • 标签: 事故救援 单边复轨器 球磨铸铁 优化设计
  • 简介:汽车储能弹簧制动的使用秦煜麟,龚标,钮静华储能弹簧制动是车辆手制、行车制动之外的第三制动,是为提高汽车安全性能而研制的一种既安全可靠又操作方便的应急制动装置。它能在行车制动失效的情况下,靠弹簧力使制动产生制动作用,有些地方称它为放气制动。下面就...

  • 标签: 汽车 储能弹簧制动器 制动器
  • 简介:通过对CTC系统显示的故障原因进行分析,提出整治的对策,并对实施过程及实施后的效果进行阐述。

  • 标签: CTC 干扰 原因 对策 效果
  • 简介:由脱轨防护的列车进路在调车后,重新排路开放信号时,经常不能开放,有可能影响动车组列车发车。通过分析脱轨的锁闲电路找出了问题的症结,并提出了改进方案。

  • 标签: 铁道信号 脱轨器 锁闭电路 列车进路
  • 简介:分析目前航海雷达模拟的使用现状及评估的局限性,为使主观判断在雷达模拟的评估中保持在最低程度,提出一个航海雷达模拟评估系统设计方案,运用该系统能够恰当地反映评估的客观性和可靠性。

  • 标签: STCW公约 航海雷达模拟器 评估系统
  • 简介:介绍对一种电动重力式停车防溜的各项性能指标进行测试的方法,包括测试前的准备工作,测试的内容等,同时提出了今后对此类设备进行测试的一些改进建议。

  • 标签: 铁路 停车 防溜器 重力式 测试
  • 简介:根据我国城轨交通系统车辆再生制动能量的利用情况,介绍三种正在发展的储能--飞轮储能、静止储能及车载储能,并对开发这些具有美好前景的储能提出建议,目的在于减少城轨车辆对能源的需求、节省资源.

  • 标签: 交通系统 城轨车辆 飞轮储能器 能源紧缺 城轨交通 节能经验
  • 简介:西班牙自80年代研制的TVF(叶梢无漩涡)推进在30万吨油轮的实船试验得到良好的效益之后,又不断加以改进,并于1987年成立了专业设计公司SISTEMAR,在TVF推进的基础上,又提出了CLT(叶梢加载)推进,迄今已有140余艘推进安装在实船。船型的种类,小自147千瓦(200马力)的渔船,直至26478千瓦(36000马力)的散装货船都在节约燃料方面达到较显著的效果。

  • 标签: 叶梢 散装货船 实船试验 空泡现象 节约燃料 拖力
  • 简介:钹式水听体积小,灵敏度高,但其接收性能不够稳定,接收频带较窄.为了克服这些弱点,对其结构进行改进.运用双片陶瓷并联代替单片陶瓷,并缩小陶瓷半径.再通过有限元仿真实验和水池实验,对改进前后的钹式水听进行测试,结果表明,改进后的钹式水听接收性能更加稳定,接收频带也明显增加,同时其灵敏度依然较高.

  • 标签: 钹式水听器 灵敏度 频率响应 并联 频带
  • 简介:受流与接触轨界面匹配特性直接影响车辆受流稳定性、接触轨和滑靴的磨耗。详细说明受流的组成结构和控制方式,通过建立运动模型,对不同控制方式的受流滑靴运动接触特性进行分析,识别了影响受流正常运行及运行速度的因素,并对这些因素分别进行了讨论。

  • 标签: 受流器 滑靴 接触力 接触轨 挠变
  • 简介:国产减震由于结构一直沿袭老的结构方式,造成减震性能参数不稳定,密封性能差,性能参数调试与维修复杂,使用寿命短等缺点,为此我们对国产减震进行了改进.

  • 标签: 减震器 维修 改造 铁路 客车
  • 简介:为提高机车乘务员在机车发生脱轨事故时的自救(援)能力,通过对铸造铝合金强化原理和平衡相图的分析,提出利用铝合金具有密度小、重量轻、比强度高等特点,制造复轨的工艺方案.

  • 标签: 铸造铝合金 复轨器 自救措施 铁路车辆 脱轨事故
  • 简介:针对地铁车站配电变压容量选择过大的问题,对地铁车站用电设备工况进行论述,同时对影响配电变压经济容量选择的主要因素进行详细分析。结合典型地铁车站的负荷计算结果,应用现值成本法,对地铁车站采取不同容量配电变压时的总费用进行计算;并在此基础上,提出地铁车站配电变压经济容量的选择方法。

  • 标签: 配电变压器 经济容量 最佳自然负载系数 现值成本法
  • 简介:由于大型船舶具有特殊操纵性能,为保证海上安全,船长或大副在大型船舶上任职之前,接受相应的培训十分必要.按照STCW78/95公约和我国海事局的要求,通过对大型船舶操纵特性的分析和利用船舶操纵模拟进行培训的研究,提出了该项目的培训方案和评估标准.

  • 标签: 大型船舶 操纵模拟器 培训方法 船员培训 理论教学 培训质量
  • 简介:正产品用途及使用范围浙江正泰电器股份有限公司生产的NRT36-00熔断适用于交流45~62Hz、额定电压690V、额定电流2~160A,主要用于电气线路中短路或过载保护。熔断器具有耐受预期短路冲击电流100kA的能力。额定分断能力为AC500V120kA,AC690V50kA。使用类别为gG。符合GB/T13539.2—2002,GB/T13539.6—2002及相应的IEC60269标准。随着电力系统不断升级改造,对熔断提出了高分断、小体积、大容量、多功能、个性化等要求。

  • 标签: 熔断器底座 额定分断能力 熔断体 电气线路 升级改造 指示灯
  • 简介:1问题的提出自1997年客车提速以来,在客车段修过程中,发现客车零部件腐蚀特别严重,配件更新量猛增.长沙车辆段段修客车年任务量400辆,1998年因腐蚀段修更换副风缸82个、工作风缸35个、端梁53根;1999年段修更换副风缸73个、工作风缸46个、端梁34根;2000年段修更换副风缸62个、工作风缸28个、端梁47根;二位端的制动主管在段修时须全部更换.

  • 标签: 便器吸 厕所排 吸风筒
  • 简介:针对石太线上湖变电所牵引供电设备更新改造后遇到的213断路频繁跳闸问题,对断路跳闸具体情况和相关参数进行了统计分析,通过理论计算、对照规程并结合运用设备的实际情况,探索了解决办法,提出了具体的改进建议。

  • 标签: 牵引变电所 断路器 跳闸 参数
  • 简介:对国内某地铁工程验收变压过程中存在的变压额定容量偏差问题进行分析。根据目前规范中相关理论依据,得到验证变压容量的方法。将该方法应用于实际案例中,结果表明,该方法能够简单、准确地验证变压铭牌容量与实际容量之间的关系。

  • 标签: 变压器 额定容量 偏差 验证