简介：摘要：近年来我国山区公路、桥梁得到了大力发展，因此预应力T梁在工程中得到了广泛应用。T梁存在的缺点为受力分析复杂、混凝土结构易出现开裂现象，最终导致整体结构的抗弯承载能力降低。因此本文通过试验和有限元模拟对T梁进行了以下内容分析：T梁工作时的挠度分析、T梁抗弯刚度分析、T梁裂缝分析。通过两种不同分析结果进行对比得到T梁的具体工作性能和抗弯能力。为T梁的应用和发展提供了理论支持。

简介：摘要：近年来我国山区公路、桥梁得到了大力发展，因此预应力T梁在工程中得到了广泛应用。T梁存在的缺点为受力分析复杂、混凝土结构易出现开裂现象，最终导致整体结构的抗弯承载能力降低。因此本文通过试验和有限元模拟对T梁进行了以下内容分析：T梁工作时的挠度分析、T梁抗弯刚度分析、T梁裂缝分析。通过两种不同分析结果进行对比得到T梁的具体工作性能和抗弯能力。为T梁的应用和发展提供了理论支持。

简介：摘要 建筑热负荷随着时间在不断的发生变化，因此供热系统的运行需要通过不断的进行调节来满足供需平衡的要求。但是一方面由于要保证供热系统的稳定运行，供热系统不能时时刻刻都进行调节；而另一方面若供热系统长时间以一个固定工况运行则会使用户侧达不到基本的供暖需求或造成能源的浪费。本文旨在分析质调节时间间隔对供热系统运行有何影响，并证明存在一个最佳的时间间隔使供热系统的运行更加节能。

简介：摘要：将不同煤质特性的试验样品在自然条件下储存一定时间，得到样品试验前后煤炭灰分、挥发分、发热量等煤质数据。结果发现干燥无灰基挥发分小于37%之间的煤种，储存间隔对包括灰分、挥发分、发热量在内的煤质参数影响不大，但随着挥发分的增加，其变化程度逐渐加剧；Vdaf>37%的煤种，挥发分在时间间隔45-60天时，挥发分偏差最大达到1.20%，灰分偏差最大达到0.8%。使用SPSS 对Vdaf>37%的煤炭进行影响分子分析，主要有煤质参数因子和储存时间因子存在，表明主要影响因素为灰分、储存时间和硫值，且灰分与变质程度成反比，灰分越小，变质越严重；储存时间和硫值与储存变质程度成正比，储存时间越长，硫值越高，变质越严重。

简介：

简介：摘要：视觉是人类感知空间的主要方式，实体空间的建构与体验通过视觉媒介得以联系。观者通过视觉媒介在感知、体验空间的过程中呈现出共时性与历时性的特征，在平面媒介和实体空间中同时能寻找到这种特征的线索。在当代媒体化技术发展的背景下，空间的体验与感知的共时性得到了强化，突破了时间与空间条件的限制。这种趋势使实体空间的营造更加“扁平化”，以此迎合在虚拟媒体平台上的传播与体验需求。

简介：摘 要：西气东输使用的shafer气液联动执行机构有两种类型，即带电控单元箱和不带电控单元箱；阀室内的气液联动执行机构都是带电控单元箱的。带电控单元箱的执行机构被安装在干线截断阀上，它可时刻监视管道的压力变化，当压力或压降速率高于（或低于）某一设定值时，电控单元箱输出电信号，爆管电磁阀接收到电信号时，气路导通，使关先导阀导通,进而使shafer气液联动阀关阀。因此，当电磁阀出现内漏时，也易导致阀门误关断。本文通过对气液联动阀气路进行深入分析及对爆管电磁阀进行模拟测试，加深了对爆管电磁阀的认识。结合西气东输管道现场应用情况,提出了提高气液联动阀运行可靠性的建议,以减少发生意外关断的频率,使管道系统安全平稳地运行。

简介：摘要：石油化工行业对各类换热器的应用非常广泛。在使用过程中泄漏问题时有发生，处理泄漏方法很多，也很成熟。换热器出现泄漏后，需要进行查漏、堵漏等一系列工作，但是在化工领域中，众多换热器位于框架内部，检修过程中换热器现场无吊装点，且该设备作业时无法使用抽芯机，针对这类换热器由于空间位置受限，管束抽装难的问题，始终困扰着铆工、起重检修人士。笔者通过反复实践和论证，设计制作了一套钢结构导轨滑道，通过钢结构导轨滑道来完成了大型换热器管束抽装难题，应用效果非常好。

简介：摘要 : 河北省沿海高速公路曹妃甸支线上跨迁曹铁路 2×55mT 构（曲线）转体后精度达不到设计及规范要求，需要进行姿态调整。采用传统悬臂端顶升调整一是搭设顶升支架成本高，二是会影响 T 构应力应变，如若调整范围较大，会影响结构安全。本文阐述通过顶升上转盘进行转体梁姿态调整，使转体梁就位精度达到设计及规范要求，为今后类似工程的施工提供理论基础和实践经验。

简介：摘要：对水泥混凝土质量最直接的评价来自于混凝土的外观质量，是水泥混凝土的质量的直观体现，也是监理单位监管水平最直接的反映，尤其是预制梁的外观质量，不仅直接体现了实体施工质量，更加彰显了监理企业的技术管理水平，因此提高混凝土的外观质量有着重要的意义。预制梁混凝土存在表面经常产生色泽不均匀，明显层印，拼接缝不整齐，蜂窝麻面气泡，掉角，水纹，沙线，胀模，收缩裂缝等外观质量问题。如何分析预制T梁外观质量缺陷产生原因并制定其有效解决和防治措施是每个预制梁场现场质量管控工作——预防混凝土外观质量缺陷产生的一大难题。现从混凝土的配比，塌落度，外加剂的使用，模板的拼接与拆卸，高温低湿大风地区养护以及施工工艺等多方面谈一下自己对预制T梁混凝土外观质量缺陷的见解与防治解决措施。

简介：住房和城乡建设部于2012年9月21日批准发布了《活塞式大流量排污阀》（CJ／T403-2012）城镇建设行业标准，于2013年2月1日起实施。现将标准主要技术内容介绍如下：1公称压力排污阀的公称压力数值PN2．5-PN10应符合GB／T1048的规定。

简介：建设部给水排水产品标准化技术委员会于2008年4月1日在北京主持召开了CJ/T《餐饮废水隔油器》送审稿审查会。参加会议的有设计、科研、管理等单位的代表。

简介：摘要通过结合施工实例，采取有效技术措施，系统地探讨T梁施工的全过程。从工程实施效果来看，本工程所采取的T梁施工技术措施可以有效地确保T梁施工质量，本文笔者根据工作实践经验对试述预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用进行了分析和探讨。

简介：摘要 :桥梁工程在我国交通运输体系中占据着重要地位。实际中桥梁极易出现裂缝，对桥梁结构稳定性产生影响，进而威胁到车辆行驶安全。预制 T梁是桥梁工程中最经常使用的构件，但在施工中也出现了大量的问题，如控制梁的拱度，模板的施工、吊装和病害防治等，针对这些问题，从实际工程中提出一些可行的处理方法和预防措施。

简介：摘要：桥梁项目工程作为我国经济发展的重点工程，在一般情况下建设规模较大，且技术要求较高，需要大量的资金投入。桥梁工程在建设的过程中，难免会遇到复杂的地理环境，材料运输及桥梁建设难免会受到地理环境的影响，进而加大了桥梁工程的施工难度，使桥梁工程的整体施工更加困难。在进行桥梁预制T梁体的施工中，需要工作人员做好充分的施工准备，根据实际情况制订施工计划，并针对桥梁预制T梁体的施工工艺中存在的风险采取相应措施，对风险进行有效管控。

简介：摘要：深圳市外环高速公路上跨广深铁路桥梁采用两跨预应力混凝土变高度T形刚构箱梁，跨径2×82.5m，桥面宽33m，平面转体法施工，转体角度72.342°，转体结构悬臂长度2×73.5m，转体重量2.4万吨，该转体桥梁于2020年9月18日完成转体施工。该文章以本工程为背景，介绍了转体系统的设计标准以及与之相关的计算内容，对类似工程有一定参考价值。

简介：摘要：宁德重件码头 500t固定旋转式起重机回转平台的吊装，采取在地面组装后进行整体吊装的方式，以减少高空拼装作业。组装后的回转平台由左、右主梁和三个中间梁及连接板组成。回转平台的最大特点是纵向为非对称结构，为此回转平台重心的计算确定和吊装钢丝绳扣长度的调节成为回转平台吊装的关键和重点。

简介：摘要

简介：摘要：随着公路桥梁建设的不断发展，预应力混凝土结构的应用越来越广泛。相较于连续桥梁而言，预应力简支T梁结构跨越能力和结构受力性能更强，承载力和抗震能力也更佳，还可以有效避免混凝土开裂的问题。

简介：摘要：6061-T4铝合金是一种高强度、耐腐蚀的工程铝合金，在航空航天、汽车、船舶等领域得到了广泛的应用。 目前，国内外学者对铝合金材料在盐雾环境中不同介质中的腐蚀行为进行了大量研究，取得了很多重要进展。 本文以6061-T4铝合金为研究对象，针对其在不同盐雾环境下的腐蚀情况进行分析。