简介：摘要：本文介绍了7E绿色施工管理模式，结合项目建设实际情况，应用了绿色施工管理体系，实施了动态管控措施，取得了预期的经济效益和社会效益。

简介：摘要：精装修工程主要在室内完成，其施工使用的工艺技术多而复杂。本文以黄浦江沿岸E10单元E07-2地块住宅商业项目的实际精装修工程为例，探讨了该项目工程中的主要施工工艺。

简介：摘要：静载弯曲试验是通过对32m后张法简支T梁静载弯曲试验，从试验仪器的选择、加载方法的确定、试验过程的控制，试验结果的分析与评定等方面进行了分析。

简介：摘要：某公路桥梁主桥采用T型刚构+挂梁组合的桥梁形式，经检测发现主桥挂梁挠度较大，伸缩缝变形严重。根据竣工图及现场检测结果，利用桥梁博士软件建立主桥模型，分析了该桥挠度过大的主要原因，提出相应加固措施，对类似桥梁的设计及加固具有一定的参考和借鉴意义。

简介：摘 要：随着建筑技术的逐步发展，预应力混凝土T梁以其特有的优势正在广泛应用于各种结构建筑的搭建过程中。但是，一些在预应力混凝土T梁方面出现的损伤也在严重影响到结构本身的稳固与安全。由于T梁损伤常常于施工结束后出现，为了保证建筑本身的稳定性，对预应力混凝土T梁所受损伤的无损检测研究也越发重要。

简介：摘要：社会经济实力的快速发展，使高速公路的基础建设越来越完善，平原地区的高速公路系统已基本完善，同时为推动西部大开发战略，我国在山区高速公路的建设方面投入的力度逐渐增大，各种山区高速公路工程不断出现，以保障社会经济的全面发展。山区的地貌类型多样，起伏较大，河谷众多，使高速公路的建设发展具有较高的复杂性。通过在山谷和河流上方建设桥梁，能够保障高速公路的线行平顺，但由于部分山区地段存在较高的高程差，使桥梁施工阶段遇到高墩情况，是公路桥梁施工中要特别重视的工程要点。

简介：摘要：在城市的发展过程中，对于城市的绿化工作是非常重要的，对于城市的林业规划工程也十分重要，林业园林绿化工程是生活的基础，促进城市生态系统的健康发展，才能够使居民有着良好的生活环境，因此为了林业工程更好的发展，我们要注重林业园林绿化培养，注重养护培养的技术，每到春天我们就会对城市进行苗木栽培，在苗木栽培的过程中我们要重视对于苗木栽培的技术，同时也要注重在栽培过程中对于苗木移植的时间，因此本文将对苗木栽培中的移植时间进行讨论，希望为以后林业工程的苗木栽培技术提供参考

简介：

简介：摘 要：砂浆试块比较小，砂浆的种类多，为砂浆试块制作标准增加了难度，进而砂浆试块28d的标养强度不能很好的反映材料的真实强度情况，尤其对于使用不同品种较多的项目，砂浆试块不合格会带来很大的麻烦，本论文就是研究一下砂浆试块制作中最重要的振捣因素对砂浆试块强度的影响状况，进而找出规律，避免更多的试块不合格。

简介：摘要：最近几年，随着我国社会经济的快速发展，高速公路建设不断增加，同时桥梁的施工技术也日益提高，因此预应力混凝土T梁连续桥被广泛应用于公路建设中。T梁的施工质量不仅关系到人们的出行安全,更对当地经济发展产生重要影响。

简介：摘要：张拉体外钢绞线加固在连续箱梁或连续刚构桥型中应用较多，但在预应力混凝土T梁桥加固中应用较少，2020年云南省公路科学技术研究院对云南某二级公路预应力混凝土T梁桥在进行加固设计时，对病害T梁采用了张拉体外钢绞线的加固方法，体外钢绞线加固中至关重要的构件为锚固块，一旦锚固块失效，则整个加固系统将退出工作，所以锚固块的可靠性是该加固方法的关键所在，本项目锚固块为混凝土结构，本文通过采用Midas Fea进行实体结构建模分析，验证了本设计所采用的锚固块的可靠性，可对以后类似工程起到一定的借鉴作用。

简介：摘要：谓预制T梁施工技术，其实就是将公路桥梁工程施工所需的T梁等结构进行提前计算，并在预制厂完成制作加工，然后运输至施工现场，直接利用起重设备将其起吊至相应位置。与传统的施工技术相比，预制T梁施工技术的应用具有操作便捷、经济性强、设计简单等优势。在高速公路桥梁工程的施工过程中，预制T梁施工技术的应用频率非常高，在加强高速公路桥梁工程施工质量与施工进度控制方面有着积极的影响。

简介：摘要：近年来，在社会经济快速发展的同时，我国的基建事业也取得了长足的进步。其中，就以桥梁建设表现得最为明显和突出，不仅方便了人们的出行，也促进了交通运输业的迅猛发展。随着科学技术的不断更新，各种先进技术及高新设备被广泛应用于桥梁建设之中，使得施工水平得到了明显的提升。但在实际建设桥梁的过程中，由于受天气、地形等自然因素的影响，导致施工技术并不能得到合理的应用，施工质量难以得到保障。鉴于此，本文将以高寒地区桥梁建设工作为例，针对预制T梁施工技术的应用展开分析和探究，希望能够为我国基建事业的蓬勃发展献出自己的绵薄之力。

简介：摘要：近年来，我国的各类工程建设数量也在不断增加。在所有工程项目建设中，混凝土的重要性毋庸置疑，砂作为混凝土的重要原材料之一，其用量也在与日俱增。长期以来，我国主要采用天然河砂资源以满足实际混凝土生产需要，但是不加限制的开采，最终导致的是河流生态平衡被打破，河砂资源也濒临枯竭，基于此背景，机制砂的应用逐渐成为行业发展的重要趋势。与天然河砂相比，机制砂在外观、级配、颗粒形状及石粉含量方面均具有较大差异，如何根据机制砂情况科学配置混凝土成为当前研究的重点所在。本文就机制砂在预制T梁高性能混凝土中的应用展开探讨。

简介：摘要：将不同煤质特性的试验样品在自然条件下储存一定时间，得到样品试验前后煤炭灰分、挥发分、发热量等煤质数据。结果发现干燥无灰基挥发分小于37%之间的煤种，储存间隔对包括灰分、挥发分、发热量在内的煤质参数影响不大，但随着挥发分的增加，其变化程度逐渐加剧；Vdaf>37%的煤种，挥发分在时间间隔45-60天时，挥发分偏差最大达到1.20%，灰分偏差最大达到0.8%。使用SPSS 对Vdaf>37%的煤炭进行影响分子分析，主要有煤质参数因子和储存时间因子存在，表明主要影响因素为灰分、储存时间和硫值，且灰分与变质程度成反比，灰分越小，变质越严重；储存时间和硫值与储存变质程度成正比，储存时间越长，硫值越高，变质越严重。

简介：摘要：桥梁项目工程作为我国经济发展的重点工程，在一般情况下建设规模较大，且技术要求较高，需要大量的资金投入。桥梁工程在建设的过程中，难免会遇到复杂的地理环境，材料运输及桥梁建设难免会受到地理环境的影响，进而加大了桥梁工程的施工难度，使桥梁工程的整体施工更加困难。在进行桥梁预制T梁体的施工中，需要工作人员做好充分的施工准备，根据实际情况制订施工计划，并针对桥梁预制T梁体的施工工艺中存在的风险采取相应措施，对风险进行有效管控。

简介：摘要：深圳市外环高速公路上跨广深铁路桥梁采用两跨预应力混凝土变高度T形刚构箱梁，跨径2×82.5m，桥面宽33m，平面转体法施工，转体角度72.342°，转体结构悬臂长度2×73.5m，转体重量2.4万吨，该转体桥梁于2020年9月18日完成转体施工。该文章以本工程为背景，介绍了转体系统的设计标准以及与之相关的计算内容，对类似工程有一定参考价值。

简介：摘要

简介：摘要：随着公路桥梁建设的不断发展，预应力混凝土结构的应用越来越广泛。相较于连续桥梁而言，预应力简支T梁结构跨越能力和结构受力性能更强，承载力和抗震能力也更佳，还可以有效避免混凝土开裂的问题。

简介：[摘 要]：结合韶山建国酒店改建项目分析，对在有时间要求的烂尾楼改造工程进行探讨，总结此类项目中的对于解决功能更新、立面更新、规范更新等方面带来的问题所对应的有效经验与解决方法。