简介：针对地空导弹装备部件维修方案选择问题,综合考虑装备工作时间、部件可靠性、中继级修复比例及环境因子等参数,给出了地空导弹装备部件维修方案分析思路,构建了部件维修系统维修费用估算模型,仿真分析了各参数对部件维修系统总费用的影响。结合具体实例,分析了地空导弹装备部件维修方案定量判断标准,为部件维修方案选择提供了量化决策支持。

简介：针对多级维修保障系统的建模与优化问题,分析了3级维修3级库存维修保障系统模型,运用复杂适应系统(ComplexAdaptiveSystem,CAS)理论,建立了多Agent系统的刺激-反应模型,从规则描述、信用分派和规则发现等方面研究了系统建模和分析方法,并进行了模型分析,从而获得一种应用CAS理论研究装备维修保障系统的方法.

简介：71352部队进驻四川青川县，承担灾区恢复重建丁作。该部队将部队装备力量、地方支援保障力量科学整合，建立健全“四组一队一站”，实现了装备保障力量的最优化组合和装备保障效能的最大化发挥，以强有力的装备保障推进了灾区重建各项任务的圆满完成，截至目前，该部先后巡回检修车辆1800台次，检修军地故障车辆760余台次，

简介：针对现行装备维修保障存在的保障预见性差、保障效益低的问题,将主动式保障思想引入到装备维修保障领域.提出了主动式保障的系统能力及其目标,以目标为牵引描述了基于主动式保障的装备维修保障系统的功能模型,从功能子系统和控制论2个角度描述了系统的运行过程,提出了加快实现该系统的建议.

简介：

简介：针对当前部队军械装备维修器材需求生成组织形式不合理、生成流程不规范和生成数据不科学等问题,借鉴项目管理理论,研究了军械装备维修器材需求生成方法,将部队军械装备维修器材需求生成过程划分为启动、规划、实施和收尾4个阶段,对生成过程中的组织结构、任务分解、成员职责和实施控制等问题进行了研究,可为部队实际制定军械装备维修器材需求提供参考。

简介：随着我军装备维修体制的调整，车辆维修管理工作在完善体制、规范制度、技术保障水平等方面都取得了长足的发展，但也面临着一些亟待解决的问题，如信息管理人员素质偏低、车辆维修专业技术力量相对薄弱、对通用车辆修理社会化保障的认识存在偏差、信息管理渠道不够畅通、信息管理技术手段运用不够、现行车辆维修体制矛盾比较突出、原有维修规定与技术保障需求不相适应、维修质量管理制度建设相对滞后、车辆维修手段比较落后且维修工艺达不到要求等。

简介：装备维修任务优先级分类是进行维修任务分配与调度的基础。通过对维修任务优先级影响因素的分析,构建了包括装备重要度、待修装备修复时间、待修装备资源需求度和待修装备位置的属性集。针对属性权重确定时决策者的模糊态度,考虑维修任务对属性权重的影响和战时装备维修任务的实时性,应用一种基于犹豫模糊矩阵的权重确定方法,解决属性权重确定的模糊性和实时性。最后,通过算例验证了方法的合理性和有效性。

简介：运用物理-事理-人理(WuLi-ShiLi-RenLi,WSR)系统方法论与精益六西格玛(LeanSixSigma,LSS)管理思想,分析了装甲装备维修质量管理体系的构建过程.分析了WSR与LSS的宏观与微观集成,构建了基于WSR与LSS的装甲装备维修质量管理模型；运用WSR详细剖析了维修质量管理体系构建过程中的物理、事理、人理；运用系统工程的思想分析了维修质量管理体系的基本功能与组成要素.

简介：车辆装备规范化管理是贯彻落实车辆装备法规制度的重要举措，也是当前车辆装备建设的一项重点内容和经常性工作。汽车维修分队编制保障车辆数量虽少，其作用却越来越突出，不论是驻地部队的日常维修保障，还是外出执勤、野外演习时的抢救抢修任务，都起着不可替代的作用。因此，如何对汽车维修分队保障车辆进行科学化管理，

简介：从创新保障理论、制定法律法规、成立专门机构、重视指挥管理和完善市场机制5个方面对美军军民一体化装备维修保障实践进行了梳理,总结了其4个主要特点:保障力量多元化、保障模式多样化、管理方法科学化和法律法规体系化。在此基础上,归纳了其存在的5方面问题:对承包商过度依赖、承包商雇员的自身安全、承包商雇员战场管理和指挥、承包商战备以及承包商失泄密。最后,结合我军军民一体化装备维修保障建设的现实需求,借鉴美军经验,从理论研究工作、法规制度、组织结构、力量建设、保障模式和信息系统6个方面提出了可行的措施建议。

简介：武警部队车辆维修实行社会化保障，一要转变观念，确立正确的指导思想，要认识到车辆维修实施社会化保障，是适应武警部队自身特点的需要，可以充分利用社会资源为部队建设服务，能够达到优化结构、精干队伍、提高效益的目的。二是武警部队车辆维修走社会化保障的路子要科学论证，建立和完善监控机制，切实实施科学管理。

简介：如何适应新时期军事变革，认真做好军事斗争装备准备工作，提高车辆装备平战时的维修保障能力，是摆在我们面前亟待解决的课题。

简介：针对合同交付阶段装备维修合同商服务质量的评价问题,建立了装备维修合同商服务质量评价指标体系,运用模糊层次分析法(FuzzyAnalyticalHierarchyProcess,FAHP)确定了各级指标权重,构建了基于中心点三角白化权函数的装备维修合同商服务质量评价模型,并通过算例验证了该模型的适用性和有效性。

简介：针对多目标粒子群算法多样性不好、收敛精度不高等问题,提出了一种改进的多目标粒子群优化算法。该算法设计了一种基于聚类算法的全局引导策略,并对初始惯性权值进行了非线性递减的自适应调整。结合现阶段我军弹药维修任务调配中的实际问题,构建了弹药维修任务调配多目标优化模型。通过算例求解和MATLAB仿真,验证了该算法的Pareto解集具有更好的多样性和收敛性,为我军弹药维修的定量决策提供了参考。

简介：加强后方仓库车辆装备技术管理，提高车辆装备维修保障能力，既是装备管理建设的一项内容，也是圆满完成应急支援保障任务的先决条件。近年来，由于车辆装备的更新和部队运输保障任务的加重，特别是在军委、总部对应急支援保障要求越来越高、任务越来越重、时间越来越紧迫的情况下，后方仓库的车辆装备性能状况出现了许多新问题、新情况，直接表现就是车辆装备技术状况普遍较差。所以，只有提高后方仓库车辆装备维修保障能力，才能适应应急支援保障需要。

简介：信息化条件下维修保障系统是由分散的维修保障节点所构成的网络化系统，其节点规模与节点间连接关系决定了维修保障系统的效能，因而维修系统具有典型的网络效应特性。为测度维修保障系统的网络效应这一动力学特性，从维修系统基本构成要素出发引入基元模型的概念，建立了与现有维修保障策略相对应的维修保障系统的最小网络表示，定义了网络效应的计算公式，并从连接增长与节点增长两个方面研究了维修保障系统的结构效应和演化效应。初步的计算结果表明，该方法能较好地测度不同维修保障系统的效能，从而可用于指导维修保障信息化建设的布局和研究信息化条件下维修保障系统的运作规律。

简介：

简介：成都军区受领车辆维修改革试点任务以来，重点在哪几个问题上寻求突破？

简介：这次全军车辆装备维修改革工作会议，是我军车辆装备保障工作史上的盛事，全军车辆装备系统的广大官兵对此十分关注，在会议结束之际，本刊记者带着广大读者关心的问题采访了总装通保部车船局李明泉局长和成都军区装备部车辆工化部王艳勇部长。