简介:摘要在不断的发展过程中,我国的施工技术在不断地完善,盾构施工如遇到地层中存在大量孤石和隆起岩石,将给盾构施工造成极大的困扰。本文通过对孤石和隆起岩石爆破工艺研究,采用多段毫秒延时起爆工艺,并给出钻孔、爆破参数、装药量等对类似工程有借鉴意义。
简介:摘要在这个社会经济发展较快的时代中,不断推动了我国城市化发展的进程,同时在在一定程度上增加了城市交通的压力,因此我们逐渐扩大了城市交通的基本建设,为人们日常生活和工作出行提供方便。其中为了更好的缓解城市交通的压力,轨道交通的发展就是最好的解决方式,因此越来越多的大小城市逐渐建设了轨道交通,从而能够有效的促进我国交通行业的发展。
简介:设计和施工是采用楔形衬砌环与楔形衬砌环的优选及组合进行线路拟合的,设计和施工是采用楔形衬砌环与直线衬砌环的优选及组合进行线路拟合的, 衬砌环的分块主要由管片制作、防水、运输、拼装、结构受力性能等因素确定
简介:摘要在常规地铁线路设计中,区间逃生方案一般利用联络通道互逃至相邻区间,再往就近车站进行疏散,本文结合实际工程对一些特殊区间类型的逃生方案做了一些研究。
简介:摘要盾构法具有机械化程度高、掘进速度快、施工安全性高、不会对周围环境造成什么影响对周围等优点。广泛应用于城市地铁、电力、市政工程等地下隧道。盾构隧道施工过程中,盾构的起始和施工是整个隧道施工的关键环节。如果施工不当,可能出现滑坡、透水、水土不稳定等安全隐患。为了避免盾构始发和到达过程中可能出现的一系列问题,需要对端部土体进行加固,以保证盾构隧道的顺利启动和及时连接。
简介:摘要地铁区间从地下盾构隧道爬升至地面高架时,需采用地面过渡段,地面过渡段含明挖暗埋段、U型槽段、路基段。由于区间地面过渡段大部分为地面敞口段,需占用地面(由于区间大部分位于道路下方,敞口段占用路面情况较多),结构设计应减少地面占用(含施工期间临时占用),同时满足结构功能、运营维护、施工便利及对周边环境影响的要求,最大可能降低造价,做到安全可靠、功能合理、经济适用、节能环保、技术先进。
简介:Darboux定理是数学分析中的一个重要定理.在已有文献的基础上,对该定理作了进一步的研究,利用区间套定理给出了它的新的证明方法.证明思路与现有的其它证明思路是不同的.
简介:摘要以往地铁施工常用的技术方法有明挖法、盖挖法以及浅埋暗挖法等,但是这些方法多受到气候条件、地层状况等因素影响,而且在施工中还会对地面交通产生一定的影响。盾构施工是一种新出现的且已得到广泛应用的技术方法,该方法具有安全、高效、快速的特点,因其可穿越复杂地层且适用于多种地层状况,在城市轨道建设、市政建设以及大型引水工程建设中得以应用。为适应城市轨道交通快速发展的迫切需求,现以某地铁某段盾构区间隧道为例,重点对盾构区间施工法以及相关测量技术进行分析。
简介:本文主要介绍了函数的Lipschitz连续性,对于全面掌握数学分析的连续连数,具有指导意义。
简介:研究区间上可积函数的逼近问题。首先给出Weierstrass逼近定理。在此定理的基础上,利用初等方法,对一些具体的问题进行讨论,同时对Riemann引理给出另外一种证明方法。
简介:摘要:在城市迅速发展的今天,地铁已经成为了人们出行时重要的选择,国内中心城市已经陆续开始建设地铁轨道交通。在地铁施工过程中,盾构施工法是常见的施工技术,但比较容易造成地层变形及地表沉降等问题,如果不能进行科学的处理,会造成巨大的安全威胁。本文主要对地铁盾构区间施工沉降处理技术进行分析探讨。
简介:在我们生活中经常会有满足某一条件完成某件事情的情况,如达到一定的温度种子开始发芽,上升到一定高度空气稀。吃药一段时间后药物发挥作用,……此类问题中我们常常要研究“达到满足种子发芽的温度”的时间有多长,“药物发挥作用”的时间有多少,等等.
简介:摘要通常情况下,地铁工程涉及范围较广、建设周期长,且施工地质条件较为复杂,整体施工难度较大。在地铁区间隧道施工过程中,盾构法是一种常见且有效的施工方法。然而,在盾构法具体实施过程中,也会受到诸多因素影响而产生一定风险。为保证盾构法顺利实施,且发挥成效,就必须加强相关风险管理。基于此,本文对地铁区间盾构施工技术进行了综合性探讨,以供参考。
简介:改革开放以来,我国GDP和税收收入都保持较高的增长速度,而且后者的增长速度一般都超过前者,我国税收负担率(国内生产总值税负率,即税收/GDP)总体呈现先下降后上升的变化趋势,在这方面国内学者已经进行了广泛的研究,本文从另一个角度来分析我国的宏观税负问题,即从比较地区间宏观税负的差异来分析我国的宏观税收负担问题,以期对我国实现区域经济协调发展有所裨益。
简介:摘要盾构施工引起的地层损失和盾构隧道周围受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结以及地下水的渗透,是导致地表、建筑物以及管线沉降的重要原因。为了减少和防止沉降,在盾构掘进过程中,要尽快在脱出盾尾的衬砌管片背后同步注入浆液材料充填盾尾环形空隙。本文以某地体隧道盾构施工为例,重点探讨了同步注浆参数的选择与注浆施工控制要点。
简介:利用区间数的运算及择近原则,提出一种基于区间数的模糊综合评判模型,讨论对属于同一等级的元素比较优劣的方法,并将此模型应用于课堂教学质量的测评,得到的测评结果更为客观科学,更趋于合理.
简介:以价格构成要素和有关作价原则、非对称核算理论、农产品供求平衡理论为基础,对1995——2004年我国的小麦合理价格区间进行测定与分析,认为我国的小麦合理价格区间应该保持在平均利润率标准以上,以机会成本核算理论测定的价格以下或者左右的水平。
简介:会计信息相关性将影响会计信息的整体质量.为解决会计信息的相关性无法满足用户需求和企业提供信息相关性程度有限的矛盾,可通过设定会计信息相关区间和实行契约制度,以提高会计信息的质量.
简介:摘要随着现如今我国交通的发展,地铁在许多的大城市中都已经建立成功,当时在地铁工程的实施中,渗漏是几乎所有地下工程都会出现的一种工程的缺陷。这种渗漏如果长期的不进行治理就会影响地铁的正常使用,并且缩短结构物的寿命。对于渗漏问题的危害在城市的地铁工程中表现的最突出,不进行及时的治理会出现灾难性的事故。本文主要以太原的地铁区间注浆为例,来对其渗漏的治理方法和堵漏注浆的技术进行具体的分析与研究。其中对于地铁区站间的渗漏的成因以及堵漏注浆的材料选择和参数进行了系统的分析。并且根据这些简要描述了注浆处理工作的主要过程。
简介:摘要盾构作为一种先进的施工设备,在地下工程中的应用比较普遍,能够加快掘进速度、缩短施工时间,保证工程的安全性。本文首先概述了地铁盾构施工技术的应用现状,然后介绍了在区间过站施工中的应用,最后阐述了施工质量的控制措施,以供参考。
盾构区间孤石爆破工艺研究
地铁区间隧道常见结构的设计
浅淡盾构区间结构设计
捷运工程区间疏散专题研究
地铁盾构区间端头加固方案探讨
地铁区间出地面段设计探析
用区间套定理证明Darboux定理
盾构区间施工测量技术研究
在区间上Lipschitz连续的函数
区间上可积函数的逼近
地铁盾构区间施工沉降处理技术
利用函数研究满足条件的区间
地铁区间盾构施工技术探究
地区间宏观税负差异的分析
盾构区间同步注浆施工技术
基于区间数的模糊综合评判
小麦合理价格区间测定与分析
会计信息相关区间的界定
分析地铁车站区间注浆封底
地铁盾构区间过站施工技术