简介：摘要：综述了蜗杆传动的分类、特点和发展历程，从啮合理论、制造工艺、材料、润滑技术等方面阐述了蜗杆传动在各行业的应用现状，择要评述了圆柱蜗杆和环面蜗杆应用中的优势和弊端，展望了未来蜗杆传动研究和发展方向。

简介：摘要：针对蜗轮蜗杆减速机异响的故障检测问题，设计了减速机振动信号、声音信号采集和测试平台。同时，采用小波分析方法从振动信号和声音信号中提取出故障信号特征，对信号在时域和频域上进行了分析，以此来判断减速机是否存在故障并确定故障类型。对正常和存在故障的减速机进行的振动信号和声音信号测试对比实验结果表明，该方法可以实现对减速机故障及其类型的识别。

简介：摘要：结合自身从事数控车床的加工实践经验，多角度分析了加工多线蜗杆最常出现的质量问题，并在此基础上重点分别从选择车刀材料、调整几何角度及优化车削工艺等方面来开展了有针对性的论述，旨在全面提升数控车床加工多线蜗杆的水平，不断提升制造企业的核心竞争力。

简介：

简介：采用中温模拟级性能试验器，试验研究了高反力度涡轮转子叶尖间隙对涡轮级性能的影响，获得了转子叶尖间隙对涡轮级性能的影响规律。通过对试验方案进行数值计算分析，并与试验结果进行对比，验证了数值计算分析方法的合理性。研究结果表明，当涡轮级反力度较高时，随着相对叶尖间隙的减小，其对涡轮性能的影响越来越明显；转子叶尖间隙变化对导向器喉部流通能力也会产生一定影响。

简介：《武汉晚报》2008年11月4日第53版刊载了一篇署名“菲飞”的文章．题目使用的是黑体初号字．很是醒目——“一副字画换旅游”．但笔者觉得也很刺目．因为其中的“副”字用错了。两天后的《武汉晚报》刊载了《获胜的“秘密武器”》一文，文中有这样一句话：“这幅德行非常恶心，对吧？”（载《武汉晚报》2008年11月6日第4版）其中的“幅”字也用错了。

简介：~~

简介：某电视台的连线专访国家防总办公室常务副主任张志彤,听到节目主持人称呼张志彤为“张主任”,我大惑不解：明明是副主任,怎么成了主任？

简介：利用三维CAD软件Pm／E建立了H1F涡轮增压器混流涡轮级三维流道模型，利用商用CFD软件Numeca对涡轮内流场进行了模拟．控制方程使用Baldwin-Lomax模型，选用S-A湍流模型，计算出了涡轮级的流量和效率特性，并与试验数据进行了对比，同时计算得出了叶轮流场分布．结果表明，混流涡轮有利于发动机脉冲排气能量的利用，所设计的混流涡轮轮缘处流动情况较差．

简介：两个半世纪以前的曹雪芹，既为中华民族竖起了一座高人云天的文学丰碑，同时也为后世的读者建造了一座扑朔迷离的艺术迷宫。正如人们所看到的，《红楼梦》中有许多难解之谜。它既困惑着众多读者，也引起了不少人“探谜”的兴趣。对此，作者本人也不否认，如他在开卷第一回题一绝云：

简介：摘要：煤化工产业为石油、天然气等不可再生能源及其副产品提供了廉价环保的替代品，是具有极广阔发展前景的朝阳产业。C型耐磨球阀作为煤化工这些系统的组成部分，通过控制和开关顺序动作，起到了关键的作用，保证了整个工艺流程的实现。然而在高压、高温、含固体颗粒等介质条件下，传统球阀易磨损、易造成物料堵塞以及容易出现高温工况下阀门密封失效等情况。因此，现设计一种蜗轮蜗杆传动C型耐磨球阀，该阀门综合了多种严酷工况阀门的优点，同时一定程度上消除了它们的不足和局限性。

简介：摘要本文根据铝合金蜗杆上轴承盖零件的薄且结构较复杂的特点，特在设计中注意以下几点1.为了保证压铸件在动模镶块内的包紧力大于在定模镶块内的包紧力，确定了分型面，并由此选定了压铸机。2.为了让金属液顺利的充满型腔，特设计侧浇道式的浇注系统和溢流排气系统。3.为了将压铸件顺利的推出，特将推杆位置均匀设计在深腔和包紧力大的部位。从而使设计的压铸模用于了实际生产。经大量生产实践表明，以上方案是合理的，依此生产出的产品是完全合格的。

简介：摘要：蜗轮蜗杆传动升降台是一种常见的机械装置，用于提升和下降重物。其基本结构主要由蜗轮蜗杆机构、升降机构、驱动系统以及控制与安全系统等组成。自锁性能是衡量其传动的关键指标之一，会受到多种因素的影响，其中蜗轮蜗杆中心的安装误差是导致自锁失效的重要因素之一。安装误差会对蜗轮蜗杆的受力情况产生影响，改变接触面上的压力和摩擦力分布，从而使蜗轮蜗杆传动中的自锁性能下降。因此，设计和制造过程中需要严格控制安装误差范围，保证升降台的自锁性能达到最佳状态。

简介：

简介：几个月前我的同事就早已在云南试驾了海马S5,不过那是一款使用1.6L自然吸气发动机,配备手动变速器,注重经济性但动力平平的产品。而眼前的这款海马S5,虽然外形相同,但在发动机盖下面却换了一颗不同的＂心＂,1.5L涡轮增压发动机保证了动力性,而CVT变速器则向着简单驾驶又迈进了一步。

简介：摘要有齿轮曳引机作为电梯拖动装置动力，通过中间减速器传递到曳引轮，其减速箱通常采用涡轮蜗杆传动，在电梯曳引机中广泛应用。然而在实际应用中，有些有齿轮曳引机涡轮出现断齿等缺点，造成电梯冲顶、蹲底等事故。本文从电梯曳引机涡轮材质的要求、电梯事故、涡轮质量状况、使用过程的维护保养等方面进行探讨。

简介：对于泵压式变推力发动机和先进的冲压发动机,需要涡轮泵变工况工作,涡轮泵变工况性能是该类发动机研究的一个重点。结合上面级验证性发动机试车,对游机涡轮泵变工况的性能和稳定性进行分析研究。通过泵全流量特性试验和汽蚀试验,得出泵能够在额定流量点25%处稳定工作的结论。对涡轮工况变化后的燃气参数、入口压力、出口压力及效率进行分析,认为涡轮也能够稳定工作。给出了游机涡轮泵可以参加验证性试车的结论,并得到了发动机试车的验证。

简介：涡轮增压器经常在高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832-1040r／min的高速旋转，为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下两点：1.勿启动后立即行驶（或作业）。柴油机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

简介：

简介：某TiAl合金增压器涡轮在超速试验转速达8.6×104r/min时发生断裂失效。通过对失效的TiAl合金增压涡轮及涡轮叶片断口进行宏、微观观察及分析,以确定其失效原因。结果表明：涡轮和涡轮叶片断口的断裂特征主要由沿层断裂及穿层断裂组成;涡轮断裂是从增压器涡轮和涡轮轴颈相连接的圆弧过渡区域处的铸造疏松起源并发生断裂;涡轮断裂失效与层取向、铸造缺陷、圆弧过渡及离心力有关。