简介：【摘要】对于现有隧道的修复，现有修复方法的选择受投资成本，自然环境，施工等因素的影响。针对这些因素，作者使用许多评估方法来简化矩阵推理算法，并使用逻辑方法来确定现有计划的解决方案。维护现有的铁路隧道，使用正确的矩阵模型来增加对铁路隧道裂缝的维护 。使用经验丰富的决策方法来进行铁路隧道保养， 从而使权重求取更加 科学合理。

简介：

简介：摘要我国铁路建设正处在飞速发展的过程中，随着列车大提速，对线路、车辆及通信信号等设备的要求都在不断提高。设备设施更新换代频率加快，是伴随着铁路发展的一大特色。但是，在既有线车辆运行频繁的现状下，如何采用最优的过渡施工方案合理施工，整个过渡工程需要科学规划、全面布局及合理设计.

简介：摘要：本文结合沈阳枢纽浑河等 7站 CTC改造工程、三十里堡等 4站早期计算机联锁设备改造工程施工转线轨道设备倒换施工的 实例， 详尽的论述了在既有电气化铁路信号联锁施工转线过程中轨道设备倒换的技术要点和操作流程。 为繁忙干线、枢纽站信号联锁改造施工转线轨道设备倒换施工 积累了真实的施工经验，可供类似工程施工借鉴。

简介：摘要本文就如何在既有线施工中扎实做好安全管理工作，从超前管理、优化施工组织方案和落实逐级过程负责制三方面进行论述，使安全管理工作有序可控，确保铁路既有线施工的安全顺利进行。

简介：摘要铁路既有线工程是为满足某种工程需要，对已有的铁路工程项目进行扩建和改造的工程。在施工中，质量管理与安全监管是不可轻视的两个环节，也是确保项目可以顺利开展和完成的关键。本文结合笔者多年铁路工程项目管理的工作经验，结合既有线架梁施工对铁路既有线施工技术进行分析。

简介：摘要既有铁路涵洞施工中，需要采取有效的施工技术对线路进行加固。但所采用的很多施工方法，存在材料组织进场不方便，施工成本过高等问题，且要点封锁时间长，对铁路运营影响较大。因此，选取一种既能尽量减小对铁路正常运营的影响，又能降低施工成本且便于施工组织的线路加固方法，是涵洞施工的一项关键技术。本文主要对既有线铁路涵洞线路加固技术进行了论述。

简介：摘要：铁路通信光电缆割接工程的好坏是影响铁路通信是否通畅以及铁路运输安全与否的重要因素，随着国家社会经济的发展，对交通事业的建设逐渐加大力度，而铁路系统在运行中会受到多种因素干扰，为提高铁路运行稳定性，一定要做好通信光电缆的改造工作。当前阶段我国铁路通信光电缆排迁割接施工中还存在一定问题，必须要集中分析问题存在的成因，并积极探究新的施工技术手段，从而为铁路交通事业的不断改革奠定良好基础，促进我国铁路事业健康发展。

简介：摘要：裂缝、空鼓、混凝土缺陷等病害问题一直影响着既有线铁路桥梁，也是工务部门经常面对的问题。现有的整治技术相对完善，但搭配组合的效果不佳，为保证行车安全，常常单独作业。因此，本文参考多种整治技术，以某铁路桥梁病害整治为切入点，研究多种技术同时应用下对桥梁和运输的影响，为类似项目提供参考。

简介：摘要：铁路既有线桥梁病害包括梁体裂缝、墩台墩身裂缝、底板空鼓、横向连结失效、局部混凝土缺陷、支座失效等[1]，其中裂缝和缺陷病害较为常见，整治技术虽然成熟，但频繁的作业依旧困扰着业务部门[2]。本文归纳总结已有施工方案和技术，并且结合某线路综合整治项目予以实施尝试，最终得到一套完整的处理方案，以供其他单位学习参考。

简介：摘要：对既有铁路无线通信系统运用现状进行分析，探讨改建为铁路新一代宽带移动通信系统的必要性；分析了改建需要解决的主要技术问题，如相邻线路间业务切换、与铁路网的关系、频率选定及干扰协调、机车电台改造等，并对试验线路选择、机车电台改造、既有资源利用、干扰协调、核心网建设、调度通信系统、业务切换等方面提出解决建议，可为铁路宽带移动通信系统建设提供参考。

简介：

简介：摘要：随着中国市场经济的进一步发展,铁道行业步入高速发展的时代,铁路路基病害的发生是危害铁道正常运行秩序的危害,所以需要对其加以合理的整治,才能保障普速铁路的顺利运行。

简介：摘要：贵阳城市轨道S1号线望城坡站~工程终点区间下穿既有川黔线及后巢联络线施工，下穿段隧道拱顶距离铁路轨面埋深25.4m ,隧道位于中风化泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩夹泥灰岩内，拱顶覆岩12.5m。

简介：摘 要：针对铁路既有线建设项目涉及范围很广，技术上交叉、错综复杂，施工环境危险等问题，通过铁路既有线施工安全风险识别，继而采取相应措施，能保证工程顺利进行。同时做好铁路既有线施工安全风险评价，对各环节进行安全评价识别存在风险。继而论述了铁路既有线施工安全风险管理策略，旨在为促进我国铁路既有线施工安全风险管理提供理论指导与帮助。

简介：摘要：我国既有铁路线路较多，为更好的满足人们日益增长的出行需求，铁路改造项目也迅速增多。在进行铁路改造时，如何更加合理高效的实现既有铁路信号的顺利过渡就显得尤为关键。因此文章重点就既有铁路信号过渡工程设计展开分析。

简介：摘要：当前铁路信号的相关改造工程，针对铁路信号设备的技术以及科技等提出了更高的要求，其中信号施工对铁路运输产生的影响非常大，如果在技术方面存在了失误，极有可能会产生一些行车事故，所以在既有铁路信号改造工程当中，需要应用合理的技术，对其给予保证，使施工能够顺利有效的实施。

简介：摘要：目前，我国经济发展较快，高速铁路网建设也越来越发达，经过几十年的发展，铁路网建设已经相当完善，近几年来，我国高速铁路网建设取得了长足的进步。经常遇到新建高铁路线需要跨越既有铁路路线的情况，此时为了避免影响既有线路的交通运输任务，而采用一种转体施工的方法代替常规桥梁施工方法。

简介：摘要：本文针对顶管下穿既有铁路桥梁，采用Midas/GTS有限元软件进行分析，对顶管工程下穿既有铁路桥梁的施工过程进行模拟，重点研究分析铁路因顶管施工引起的位移变形是否满足铁路相关规范规定要求，为相似的项目提供参考。

简介：摘要：随着我国交通的快速发展,隧道上跨或下穿已有隧道的情况越来越常见,因新建隧道施工而造成的既有隧道结构破坏也随之增多。如何确保新建隧道对既有隧道结构安全的影响,满足其正常的运营要求,是交叉隧道施工中的重难点问题。针对这一问题,国内外学者开展了大量的研究工作。结合现场振动安全的施工要求,采用数值计算提出交叉段合理施工工法。采用有限元模拟方法,开展了新建铁路隧道爆破施工对既有高铁隧道的影响分析。基于此，本篇文章对新建铁路隧道上跨爆破施工对既有铁路隧道振动影响进行研究，以供参考。