简介：摘要随着我国经济不断的发展，建筑行业中越来越多的高层建筑出现在人们的视线当中，然而在高层建筑当中，人口比较密集以及物质比较集中，并且楼层高，在出现火灾的时候进行人员疏散以及火灾扑街都比较困难，十分容易导致出现重大财产的损失以及人员伤亡，为了能够更好的保证人们的生命财产安全，在对高层建筑进行设计的过程中，剪刀楼梯和避难场所便显得十分的重要。在本文当中，主要是针对高层建筑剪刀楼梯和避免层的施工进行分析研究，在此基础上提出了下文中内容，希望能够为供同行业人员提供参考。

简介：一、序言在建筑中，作为其外延的建筑空间和作为其内涵的利用行为，具有辩证法的关系，相互影响，相互制约。硬和软、人和物也有极紧密的关系。对于建筑，在考虑火灾对策时也不能忽视这种关系。如果不把握建筑物的构造和形状与人类行动和行为的关系，就不能把握相互间的联系。在这里，考察一下火灾时的避难行动与建筑安全计划的关系。二、避难行动的特性1、避难行动的性质等要解释清楚避难行动。必须注意以下要点。首先，由于空间条件的限制，要求分析人类行为和探明烟火的动态，人群在疏散中的避难行动。第二、必须了解在紧急情况下行动时心理压力形成的状态、或者精神、肉体疲劳在增加的状态下的行为方式。第三、在向目的地移动方面，识图逃生即

简介：摘要目前我国长大隧道建设逐年增加，秦岭隧道全长18.462千米和乌鞘岭隧道全长20.05千米，两者是国内已经投入运营的最长的铁路隧道。长大隧道一旦发生火灾，其产生的危害将比小型隧道更大。在长大隧道里发生火灾，产生的烟雾容易发生“回流效应”和“烟囱效应”，这将使得隧道内部的烟流迅速蔓延，增大控制难度，使疏散人员变得更加困难。本文主要通过对长大隧道的通风与防灾技术进行了简单的研究，希望对今后的长大隧道的通风与防灾设计提供理论依据。

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简介：日本因地处西太平洋环火山地震带上，故而多发生火山爆发或地震等自然灾害，彼时每每均造成重大的人员及财产损失。

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简介：摘要：统计出了河源市县道、乡道、村道主要灾毁类型，及农村公路受灾程度，并提出了相应的灾毁防治措施。 关键词：农村公路；山洪灾害；灾害类型；灾害防治。 1 项目背景 2019年6月份，河源市遭遇了“6.10”“6.12”洪灾，各县区受灾严重。2019年6月26日，省委书记李希前往灾区，来到现场灾毁现场及抢险指挥部，就认真贯彻落实，习近平总书记关于防汛抢险救灾工作重要指示精神，做好防汛救灾工作进行调研。 2 研究意义 河源市地形为重丘区，发生洪涝及其他地质灾害频率较高，尤其北部山区，暴雨极易引发洪涝灾害、山体滑坡。全市地质灾害隐患点多，涉及范围广、影响区域大，发生灾害事故后极易造成重大影响和巨大经济损失。 为减少灾害带来的损失、降低灾害对基础设施服务功能带来的影响，巩固基础设施建设、预防并重视潜在危害，提高基础设施的抗损毁和快速恢复保障能力，进行“加快防灾减灾基础设施建设”课题研究意义重大。 3 农村公路损毁类型 3.1 边坡坍塌 边坡失稳产生坍塌在洪涝灾害中较为常见。边坡分为路堑边坡和路堤边坡两种。挖方侧山体裸露，降雨量比较大时，边坡上的雨水不能及时排除，雨水渗入边坡内，土体状态改变，沿剪切面发生坍塌破坏。填方边坡主要是由于坡脚没有排水设施，坡面没有防水排水设施，雨水顺着坡面流下，对坡面及坡脚冲刷，带走大量边坡土体，使路基产生破坏。 3.2 挡土墙的失稳或破坏 挡土墙多设置在道路两侧比较陡峭的地方，阻挡土体下滑，维护道路结构稳定。灾毁破坏主要是山洪冲刷挡墙基础，使得挡墙结构悬空从而发生破坏。另外山区建设挡墙时受条件限制，多为就地取材，用片石材料等侵蚀风化严重，力学性能变差，土体受雨水影响变重，超过了挡墙结构所能承受的强度，导致了挡土墙自身墙体的破坏。 3.3 防护工程的水毁 道路两侧防护根据结构不同有不同的形式，主要有挖方边坡和填方边坡两种。挖方边坡大多数用的是自然防护，坡面为自生的草木植物，使得边坡吸收雨水，不能及时排出，坡面产生滑塌。填方边坡多为自然防护，坡脚基本没有护脚等防护结构，坡面多为自然堆土，坡脚多利用松木桩防护，部分有浆砌片石防护，未设置坡面集排水设施，雨水直接对坡面冲刷，松木桩及浆砌片石的结构强度不够被冲毁。 图3-1浆砌类构造物破坏 3.4 路基路面的水毁 1）路基水毁 路基损毁在这次灾毁中较为常见，大多是填方边坡一侧的路基损毁。一种是坡面及路面水横流，对坡面冲刷，先是破坏坡面，坡面破坏之后路基失去其自身稳定性，发生垮塌破坏，并引起路面结构的破坏。另一种是发生在小溪河流旁，大量降水导致水位上涨，一方面是水浸入路基结构，是的土体状态改变，另一方面是水流夹杂砂石对坡面和路基进行冲刷，使得路基结构被掏空，整个路基路面部分被冲毁。路基破坏多是坡面防护或者防排水设施未能发挥作用及其他因素引起的。 2）路面水毁 路面受水灾破坏多是其他构筑物或其自身存在病害引起的。边沟堵塞或者未设置边沟，路面横坡未设置，雨水汇集在路面一侧，长时间浸泡，路基局部强度不够，产生裂缝，出现唧泥、坑洞、沉陷等病害。其他情况多是路基结构或者是防护结构破坏引起路面结构的破坏。 3.5 排水设施的水毁 此次受灾破坏的农村公路排水设施主要有排水沟、涵洞。 （1）边沟水毁 受破坏的水沟主要有浆砌片石边沟和土沟。浆砌片石边沟破坏大多是老旧的边沟，浆砌边沟沟壁受雨水冲刷侵蚀，自身的强度都已经降低，受雨水冲刷导致沟壁坍塌及沟底冲毁。土路肩自身强度都很低，在雨水爆发时，自身就被冲毁，进而对路肩或者路基结构进行冲刷。 图3-2路肩边沟堵塞 （2）涵洞水毁 受灾破坏的涵洞主要有管涵及浆砌涵洞。管涵直径为50cm，山洪携带树枝树干，在通过管涵时不能顺利通过，发生堵塞。另一种情况是位置较高的涵洞，出水口未设置排水设施，或者排水设施不能满足排水需要，对出水口原状地面冲刷，涵管出水口处土体被冲走，涵管悬空甚至被冲走，进而掏空路基。浆砌片石结构由于涵洞底面被山洪冲刷，自身结构基础发生破坏，涵洞直接就被洪水冲毁，道路被截断。 四 灾后抢修恢复工作经验总结 4.1 加强组织领导，明确工作职责 防汛工作坚持由政府进行统一领导，各级各部门共同负责，以首长负责制为核心，对各县、镇、村落实责任人，严格落实各项防汛职责。调查确定易受灾、灾害严重的县镇，明确各个县区各个乡镇的重要通道的重要节点，识别各乡镇存在的危险易受灾点。汛期实时监控各县镇在建项目，及各个项目取弃土场情况，各个项目明确负责人，各司其职各负其责，做到防汛工作的各个环节都有负责人进行管控。 4.2 保障资金投入，加强物资储备 要对农村公路进行日常维护，落实乡村道路的养护资金；发生水毁后需要修复，要落实对灾区进行重建的资金；发生灾毁是需要进行抢险救助，落实对灾区民众的抢险救助资金。在汛情发生前准备好各类防汛设备，配备到各防汛部门，各部门应购置救灾帐篷、救灾衣物等物资；各县乡提前组成抢险救灾队伍，并进行防汛演练。做好各项汛前准备工作，汛情发生时能够迅速组织抢险救灾，提供充足的救灾物资。 4.3 扎实开展公路交通汛前安全检查 公路建设过程中需要取弃大量土方，特别是山区道路，挖方填方量都较大，改变了山体原有坡面，破坏了山体稳定性，因此在汛期前对在建公路项目进行检查是做好山洪地质灾害防御工作、减少人为因素引起洪灾的需要。各个县镇应组织交通部门、国土资源部门、环保部门等相关单位，对县镇各在建公路项目进行检查，对存在危险因素的项目要求其整改，排除安全隐患。 4.4 完善防洪预案，落实整治措施 为了降低灾区受灾程度，保护村民的生命安全和财产，各县应结合自身情况针对辖区内易受山洪灾害威胁的重点关注路线编制地区防御山洪预案，并规划好灾情发生时受灾群众的转移安置，密切关注灾区群众的生产生活。通灾区重要道路及灾情频发地区，应做好预防措施，对危险地段进行加固，制定好救治应急方案。 4.5 科学编排防汛值班制度和报灾制度 在每年的汛情发生期间，各单位应安排好防汛值班制度，落实值班人员，做到24小时监控，严禁出现擅离岗位的情况。各县镇村安排监测点，做好汛期应急预案、演练，汛情一旦发生能够迅速发出灾害预警，及时进入灾区展开救援。

简介：摘要随着全球环境恶化，地震、飓风、暴雨、泥石流等灾害频发，给人们的生命财产安全带来极大的威胁。针对我国乡村地区应建立相应的乡村防灾系统工程，抓好防灾减灾科普教育，针对当地具体情况，做好灾害调查评估、监测预报，提高乡村防灾抗灾能力。在全面建设社会主义现代化国家新征程上，我们要深入贯彻习近平总书记十九大报告精神，树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，健全公共安全体系，提升防灾减灾救灾能力。本文首先分析了我国乡村防灾空间现状，就乡村防灾空间系统展开重点论述，旨在全面推进我国乡村防灾空间系统建设发展。

简介：摘要：自然灾害是一个全球关注的热点问题，如何采取有效措施应对自然灾害是一个亟待解决的问题．就中国而言，自然灾害多发，灾害种类多，发生频率高，强度大，防灾减灾一直受到政府部门和广大群众的关注．目前，我国的防灾减灾大部分采用工程措施，非工程措施不够完善．而且防灾工程存在着施工质量差、设计标准低、规划不合理等问题，导致防灾减灾作用不能有效发挥，基于此，提出了几点应对自然灾害的非工程措施．对于防灾减灾具有一定的意义．

简介：摘要：自然灾害是一个全球关注的热点问题，如何采取有效措施应对自然灾害是一个亟待解决的问题．就中国而言，自然灾害多发，灾害种类多，发生频率高，强度大，防灾减灾一直受到政府部门和广大群众的关注．目前，我国的防灾减灾大部分采用工程措施，非工程措施不够完善．而且防灾工程存在着施工质量差、设计标准低、规划不合理等问题，导致防灾减灾作用不能有效发挥，基于此，提出了几点应对自然灾害的非工程措施．对于防灾减灾具有一定的意义．

简介：摘要：自然灾害是全球关注的热点问题，如何采取有效措施应对自然灾害是一个亟待解决的问题。就中国而言，自然灾害频繁发生，灾害类型多，频率高，强度大。防灾减灾一直受到政府部门和广大群众的关注。目前，我国的防灾减灾大多采用工程措施，非工程措施不完善，防灾工程存在施工质量差、设计标准低、规划不合理等问题，导致防灾减灾作用未能有效发挥。在此基础上，提出了几种应对自然灾害的非工程措施，对防灾减灾具有一定的意义

简介：摘要：本论文进一步深入探讨了档案保管与防灾备案的紧密联系。通过详细分析档案管理在防灾工作中的具体作用及其实施策略，提出了一系列可操作性强的档案保管方案。通过实际案例的剖析和数据统计的支持，充分论证了档案管理在各类灾害中的不可替代性和重要性。这些深入的讨论不仅拓展了我们对档案保管与防灾备案关联性的认识，也为提升社会应急能力提供了更为系统和全面的思路与策略。

简介：摘要伴随着新时代社会经济的到来，人们生活质量得到很大提升。在此背景下，人们对于景观设计提出了全新的要求，主要体现在现如今不但要求景观设计能够满足美学，而且要求景观能够带来良好的归属感。因此，在如今时代中，如何体现场地独有的场地精神，也成为景观设计需要重点解决的问题之一。同时，本文针对具体项目进行相关阐述，通过景观设计在满足人们精神诉求方面找到一些借鉴。

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简介：摘要通过搜集分析国内外相关资料，对目前矿山使用的应急避难技术类型及其性能进行了比较，总结了矿山避难技术在国内外的研究与应用现状。针对我国煤矿特点，指出了目前避难所发展的不足和存在的问题，并对今后矿用井下应急避难技术的研究和发展重点提出了建议。

简介：高层建筑发生火灾时，由于楼层高、人员集中、功能复杂、疏散线路较长，加之高层建筑自身管线多，管道形成的烟囱效应大，火势蔓延快，给疏散人员造成较大困难。因此必须重视超高层建筑的避难层设计。

简介：摘要避难层是超高层建筑的必要的消防设施，一般来说，超高层建筑指的是超过一百米的高层建筑，因此火灾等事故发生时，人员疏散成为了一个难题。避难层就是针对这个难题而设计的，在我国的超高层建筑的消防工作中有着重要的地位，因此本文将从超高层建筑的结构与特点出发，深入研究超高层建筑避难层的设计措施与方法。

简介：摘要随着我国建筑工程行业的深入发展，超高层建的筑数量也在与日俱增。超高层建筑往往是指超过100米的高层建筑，而避难层是当前超高层建筑之中必要的消防设施之一。避难层是根据超高层建筑火灾发生后人员疏散困难的问题应运而生的设计形式，在整个超高层建筑的消防工作之中占有着较为重要的地位。在本文之中，首先对于超高层建筑避难层设计的主要要则进行了详细的分析，并对于避难层的类型进行了深入的论述，同时，结合我国目前的实际条件，提出了超高层建筑避难层的设计方法，希望能对我国建筑工程行业的设计人员起到一定的启发作用。

简介：一、早期避难在超高层大楼,由于风比地面大,地面和最上层的气压差别也大,所以如本次火灾那样窗户被破坏时,火烟不断在如同烟囱般的楼内迅速上升扩散。因此,楼内人员应尽早抓住机会,做好旱期避难准备。发现有什么危险,或觉得有可能发生危险时,首先就是避难。在这次火灾中,早期避难自救的人很多,但也有不少人未能逃生,这一点值得考虑。如上所述,我们认识到高层大楼需要设计时考虑充足的避难时间。

简介：摘要：本文研究了城市公共场所设施规划与布局的市政工程，通过对公共场所设施的规划与布局进行分析和研究，旨在提高城市公共场所的效能和可持续发展。本研究主要包括了关于公共场所设施规划与布局的概述、优化和改进的方法及相关问题的分析。通过对城市公共场所的规划与布局研究，可以为城市的发展和管理提供有益参考。