简介:目前分散性黏土鉴定中所采用的试验方法大致分6类,即针孔试验、双比重计试验、碎块试验、孔隙水的可溶盐试验、可交换性钠离子试验和辅助性试验,采用这些试验对同一土样做分散性鉴定时,其结果有时并不一致。本文总结分析了中国水利水电科学研究院在过去二十多年中对国内外10个工程中34个黏性土样的分散性鉴定试验结果,试验时每一土样采用5种试验方法进行鉴定。通过对试验资料的综合分析,结果表明,黏土样的分散性与其物理性指标无关,但与土的pH值有明显关系。同时通过资料分析,探讨了目前各种流行鉴定方法的局限性,各项试验的相对可靠性和试验中应注意事项,以及分散性黏土鉴定结果的影响因素,给出了各种鉴定试验方法的相对可靠性,并建议了提高针孔试验可靠性的一些措施。
简介:摘 要:随着现在社会的高速发展,人们物质需求的日益增高,汽车越来越多的在普通民众的生活中普及,不同的汽车有不同的参数来描述,对于普通民众来说,汽车的安全系数和汽车的性能是民众在购买汽车时,最优先考虑的指标。但是不同品牌、不同型号的汽车有自己不同的参数标记,因此,车辆的可靠性就成为汽车消费者首当其冲衡量汽车好坏的标志。所谓车辆可靠性,就是车辆产品在质量、安全、性能上的综合起来的汽车性能,最为重要的指标就是汽车质量。汽车的质量问题同时也是汽车消费者在购买汽车时最关心的一项问题。可是就目前来看,我国车辆过度强调“节能减排”,将车辆的研究重心放在了研发纯电动或是油电混合型车辆,这导致了我国的国产汽车可靠性下降,基于这些问题,本文就车辆可靠性实验的影响因素和改进措施为出发点,提供具体的措施,以供相关人员进行参考。