简介:摘要伴随着防砂工艺水平的日益提高,自2002年以来,我们加大了对坨7东二单元的挖潜力度,取得了明显的增油效果。经过近几年的加密井网,单元的有利潜力区域逐渐减少。并且,随着开采强度的增大,边底水推进明显,含油面积减小,油井普遍出现含水上升快、产量递减迅速的问题。因此,在进行加密挖潜的同时,不断探索改善单元开发效果的途径显得尤为重要。本文针对目前的生产现状,对单元存在问题深入剖析,对剩余潜力进行充分认识,在此基础上,深化油水井的调整工作,达到了有效注水、提高储量动用程度的目的。
简介:摘要对偶四元数导航是以惯性坐标系为导航系的捷联惯导算法,其休拉震荡机理与以水平坐标系为导航系的捷联惯导算法不同。在对偶四元数的捷联惯导解算方法的基础上,以对偶四元数导航的北向通道为例分析了对偶四元数导航算法休拉震荡产生的机理,推导出了姿态误差、速度误差和位置误差的休拉震荡幅值和相位之间的关系。
简介:摘要在现代制造工业中,大量采用薄壁型整体结构件作为主要受力构件,如整体框、梁、壁板等,这些航空薄壁件大多结构复杂、相对刚度较低、尺寸精度要求较高,在数控加工过程中,常因残余应力、切削力、切削热、装夹力等因素的影响产生加工变形,甚至报废。目前,国内外对薄壁件加工变形的研究很多,主要是借助有限元模拟技术对切削过程中薄壁件侧壁、腹板、整体变形进行加工仿真,预测其加工变形规律。大部分研究者认为切削力引起的弹性变形是薄壁件侧壁和腹板加工变形的主要因素,而薄壁件整体加工变形主要是受残余应力的影响。综合考虑残余应力、铣削力和铣削热等因素,研究了铣削加工顺序对框类薄壁结构件整体加工变形的影响.本文通过建立薄壁件加工全过程有限元模型,研究了在不同毛坯初始残余应力场分布情况下,残余应力和切削力耦合作用。
简介:摘要在现代制造工业中,大量采用薄壁型整体结构件作为主要受力构件,如整体框、梁、壁板等,这些航空薄壁件大多结构复杂、相对刚度较低、尺寸精度要求较高,在数控加工过程中,常因残余应力、切削力、切削热、装夹力等因素的影响产生加工变形,甚至报废。目前,国内外对薄壁件加工变形的研究很多,主要是借助有限元模拟技术对切削过程中薄壁件侧壁、腹板、整体变形进行加工仿真,预测其加工变形规律。大部分研究者认为切削力引起的弹性变形是薄壁件侧壁和腹板加工变形的主要因素,而薄壁件整体加工变形主要是受残余应力的影响。综合考虑残余应力、铣削力和铣削热等因素,研究了铣削加工顺序对框类薄壁结构件整体加工变形的影响.本文通过建立薄壁件加工全过程有限元模型,研究了在不同毛坯初始残余应力场分布情况下,残余应力和切削力耦合作用。
简介:摘要师范生的顶岗支教实习是我国教师培养的特色有效模式,既可以缓解充实当地学校教师的师资力量,又是对应届师范生毕业前综合教学能力的全面检验,一次必要的实战总结。我于2016年3月在沙雅县沙第二小学参加了一个学期的支教实习,认识到小学音乐教育的重要性,了解到了沙雅县沙第二小学的教育现状专业音乐教师缺乏,音乐课大部分都是有主科老师来进行教学,课时也经常会被语数外主科老师来占用,兴趣班活动基本没有。结合以上的情况,我从三点对这个现象进行了阐述,一,针对学校音乐教育现状的不足做了一些力所能及的改善。二,改变了由主科教师代课教法的单一性。三,组织学生开展特色兴趣班,编排文艺节目,培养学生们的音乐感受力,提高学生们的艺术素质,让他们快乐健康地成长。
简介:摘要:以在建的城口至万源快速公路CW02合同段漆树坡隧道为背景。针对该隧道工程的实际情况,利用ANSYS有限元分析软件,采用二维弹塑性有限元分析方法,对衬砌支护结构的位移和内力进行计算。并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程,计算出隧道衬砌的强度安全系数,研究衬砌厚度变化对其安全系数和结构稳定性的影响,探讨最小衬砌安全厚度。所得结论可为该类隧道的设计和现场施工提供科学依据。关键词:隧道有限元方法数值模拟安全系数一、引言随着我国综合国力的不断提升和交通事业的迅猛发展,以及隧道工程的技术进步,越来越多的隧道及地下工程如雨后春笋般涌现。现行隧道及地下工程结构设计,要求在经济合理的前提下满足安全性和耐久性[1]。隧道衬砌作为主要承担荷载的受力结构,其厚度变化直接影响到隧道的安全性和耐久性,厚度的大小也直接影响了施工成本[2]。因此,选择合理的隧道衬砌厚度直接关系到隧道施工成本和耐久性……
简介:摘要:以在建的城口至万源快速公路CW02合同段漆树坡隧道为背景。针对该隧道工程的实际情况,利用ANSYS有限元分析软件,采用二维弹塑性有限元分析方法,对衬砌支护结构的位移和内力进行计算。并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程,计算出隧道衬砌的强度安全系数,研究衬砌厚度变化对其安全系数和结构稳定性的影响,探讨最小衬砌安全厚度。所得结论可为该类隧道的设计和现场施工提供科学依据。关键词:隧道有限元方法数值模拟安全系数一、引言随着我国综合国力的不断提升和交通事业的迅猛发展,以及隧道工程的技术进步,越来越多的隧道及地下工程如雨后春笋般涌现。现行隧道及地下工程结构设计,要求在经济合理的前提下满足安全性和耐久性[1]。隧道衬砌作为主要承担荷载的受力结构,其厚度变化直接影响到隧道的安全性和耐久性,厚度的大小也直接影响了施工成本[2]。因此,选择合理的隧道衬砌厚度直接关系到隧道施工成本和耐久性……
简介:1998年,我省遭遇历史罕见洪涝灾害,加上农产品市场低速,农村经济运行困难增大。由于中央和省委省政府正确领导,各级地方党政和广大农民克服重重困难,采取有效措施积极开展生产自救和灾后重建,努力把灾害损失降低到最低程度。据对全省2450户农户的抽样调查,1998年全省农民人均纯收入仍超过2000元,达2048元,比上年减收59.28元,下降2.81%,扣除价格因素实际下降2%。一、农民人均纯收入构成及其变化特点1.家庭经营收入大幅下降。1998年全省农民家庭经营纯收入人均为1436.20元,比上年减收134.18元,减8.54%.是整个减收额的2.26倍。其中:种植业纯收入831.18元,减89.