简介：反坦克火箭弹对现代战车的威胁尽人皆知。这一类武器典型的有由RPG-7发射的PG-7火箭弹、由三脚架上安装的SPG-9发射的PG-9，以及一次性反坦克武器PG18等，其特点是部装有单一的高爆反坦克（HEAT）弹头。

简介：针对装甲装备IETM系统开发存在的规划设计难题,提出设计方案,分析了制作标准和设计原则后,根据部队需求设计系统的功能,并用UML通信图深入研究系统功能,建立了层次数据模型、实体-联系数据模型、关系数据模型,设计XML程序并把数据模型写入程序。该设计方案解决了装甲装备IETM规划设计中的关键技术问题,为系统开发提供有效的依据。

简介：坦克部队在战斗行动中的成功很大程度上取决于装甲装备及器材的有效抢救及维修。在没有固定维修和大修设施的前线,各种先进的维修及抢救车辆起着至关重要的作

简介：本文通过对比日本“87式”装甲侦察车和德国“山猫-A2”型装甲侦察车的性能优劣，旨在向读者揭示两国装甲侦察车设计理念的不同，同时，简要介绍日本正在研发的新型轮式装甲车的基本情况及未来发展方向。

简介：谈到台湾“云豹”装甲车的发展，可追朔到10年前问世的CM316×6装甲车，此车目前有1辆作为“万钧计划”的“总统”座车。CM31是台湾陆军战发中心(兵整中心的前身)在80年代开始研发，在1985年和1989年派出两批总共10余名军官，赴爱尔兰TIL公司合作研制轮式装甲车，研发团队最后在1992年研制出2辆6×6装甲车，该型装甲车就是CM31。

简介：美国陆军装甲骑兵团最初的作战任务是在军级部队进攻作战时。首先深入敌方区域，与敌防御部队进行先期接触．以探明对方的火力部署。同时，根据情况，占领前进基地．为军主力部队快速展开进攻提供保障。如果敌装甲部队开始反击，装甲骑兵团将依靠自身强大的火力对敌先头部队展开猛烈攻击：而敌方按兵不动并实施防御作战时，装甲骑兵团则采取非接触战场监视．并不正面与敌交火，等待后续装甲师的增援。一旦主力部队完成集结并发起进攻后．装甲骑兵团负责掩护己方装甲师薄弱的侧面或迂回到敌侧面实施攻击。在冷战时期．装甲骑兵团被称为“军长的手臂与耳目”。

简介：为满足对轮式装甲战车进行空运这一日益增长的需求,德国最近成立的莱茵金属地面系统公司正在研制一种新型8×8轮式装甲车(NAMV)。新型轮式装甲车的首辆样车可能在2002年初完成。该新型装甲车以原有蒂森·亨舍尔公司生产的TH4006×6演示车为基础,并装有先进的悬挂系统,使其具有了良好的越野机动性能。蒂森·亨舍尔公司也就是后来的亨舍尔国防技术有限公司,其与莱茵金属公司下属的一些公司于2000年年初合并,组成了莱茵金属地面系统公司。德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司、莱茵金属地面系统公司和英国的阿尔维斯车辆公司是ARTEC(装甲技术)合资公司的主要成员。这项价值数

简介：在美军宣布伊拉克战争结束后，美军及其盟国部队在巴格达等地依然伤亡不断，使人们对“伊拉克战争已经结束”划了个大大的问号。虽说美军在波斯尼亚和索马里等地已经积累了大量非对称作战的经验，但是应对在伊拉克进行的非对称战争时还显得准备不足。应对地雷和简易爆炸装置的效果还不明显，结果导致了人员和装备的陆续伤亡。

简介：

简介：两家欧洲工业联盟已展示了多用途轮式装甲车的设计方案,该方案是根据法国VCBI(步兵战车)、德国装甲输送车(GTK)和英国的多用途装甲车计划方案而制定的。几个月后将选定两个设计方案中的一个。三国所需总车数估计约3000辆,预计将于2005年开始交付。在9月份的英国皇家海军和陆军展示会上,参展的设计是实际尺寸的木制模型,参与者有两家联盟:装甲车机动性技术(TEAM)

简介：摘要对家装后住宅内的甲醛污染情况进行了监测调查，监测结果表明其污染程度与装修程度大小、通风时间长短、选用材料劣质有关。指出甲醛污染的危害、来源及预防对策。

简介：

简介：在“巨人号”的外围，越来越多的战斗囊急速地收缩战斗范围。“所有装甲战机迅速回援母舰!”指挥官发出了紧急指令。

简介：通过对响应装甲的试验观察得到的现象着手,阐述了响应装甲的原理,经分析计算提出了一种紧凑型的防弹组合装甲,初步靶试结果证实可以满足新一代坦克的防护要求。

简介：中国的装甲兵起源于20世纪20年代的内战。最早的坦克部队是奉系军阀于1922年购买法国雷诺FT轻型坦克建立起来的战车队（详见《兵器》2008增刊）。当时在中国战场上与装甲沾边的机动力量当数是铁甲列车。铁甲列车除了铁路这一先天局限外，火力、威慑力、远程机动性、可靠性、对人员和燃料的要求等都是坦克望尘莫及的。

简介：众所周知，武器和军事技术装备在研制过程中必须经过多次试验，其试验贯穿于武器装备研发的整个阶段，即在预研、研发、改进、定型、列装等各环节。进行武器装备试验需要两个基本条件：一是有大量经验丰富的高水平科研试验人员；二是拥有一整套功能完善、设备齐全的武器装备试验场体系。

简介：帕特里亚公司已与芬兰国防军签订了一份研制新型架桥系统的合同。瑞上鲁阿格公司作为分包商最近获得了830万美元的合同，计划在2006年完成第一辆装甲架桥系统样车的研制。德国MAN机动桥梁公司作为另一个分包商，将提供桥体和部分架设系统。新掣架桥系统将采用改进的“豹”2坦克底盘，操作简便，最大跨度27米，可以跨越壕沟或河流。

简介：奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫特种车辆公司公开了其“劫掠者”Ⅱ8×8轮式装甲输送车的样车照片。该车是竞争波兰陆军对新型轮式装甲输送车车族需求的竞标车之一。该公司于2001年底宣称正在研制“劫掠者”Ⅱ6×

简介：在经过广泛评估后，瑞典防务采购局（FMV）宣布选定芬兰帕特里亚公司的模块化装甲车（AMV）作为其武装部队的8×8型装甲战车，同时订购埃尔比特公司的遥控武器站。瑞典军方初步决定购买5种车型共113辆AMV装甲车，总价值2．4亿欧元，并保留再购买额外113辆的权利，预计这批模块化装甲车将在2011-2013年交付。

简介：装甲乘员驾驶、射击、通信等专业动作技能对身体核心部位的稳定性有一定要求.装甲乘员进行核心力量训练可以促进专业动作技能的发挥,提高基础体能素质,预防伤病.装甲乘员的核心力量训练主要可归纳为常规训练法、模拟操作环境训练法和借助装甲附属设备训练法.