简介：FabricationandMechanicalPropertiesofCu-basedBulkAmorphousAlloys,InvestigationofAl-Sicompositionsforthinfilmapplications,Resinstobecheerful,Vacuumcastingwithroomtemperaturevulcanizingrubberandaluminiummouldsforrapidmanufacturingofqualityparts:acomparativestudy.

简介：这种玻璃是双层的，由于在双层玻璃中被抽成为真空，所以具有热阻极高的特点，这是其它玻璃所不能比拟的。人们普遍认为，真空窗户有很高的实用性。酷暑，室外高温无法“钻”入室内；严冬，房内的暖气不会逸出，称得上是抵御炎暑、寒冷侵袭的“忠诚卫士”，而且没有空调所带来的种种弊端。

简介：单反数字相机图像传感器易受灰尘污染的特点让很多摄影爱好者感到苦恼，针对这个问题市场上出现了不少清洁产品，IMS公司推出的DSLRClean便是其中之一。它与大多数同类产品一样采用棒状设计，其独特之处在于不需要使用清洁液。

简介：真空熔炼就是在真空的条件下进行熔炼。随着科学技术的高速发展，对金属的质量提出了越来越高的要求，例如宇宙飞船上需要各种耐高温、耐高压的纯金属及合金；原子能反应堆需要铀、锆、铍、铪及不锈钢；半导体工业需要超纯度的硅及锗等等。

简介：

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简介：摘要：主要论述了用于生产等轴晶叶片的真空精密铸造炉炉真空系统的组成和特点，针对镍基高温合金的冶金特点和生产实际，介绍真空系统漏率对于生产等轴晶叶片的意义；应用莱宝检漏仪对真空系统检漏的方法，此方法对真空熔炼设备的真空检漏具有指导意义。

简介：摘要：真空灭弧室作为高压开关设备中的核心部件，其性能对于电力系统的稳定运行至关重要。尤其是内部屏蔽罩间隙的雷电冲击击穿特性，对于设备的可靠性和安全性具有直接的影响。本文系统地探讨了雷电冲击下屏蔽罩间隙的击穿特性及其面积效应，通过实验数据揭示了电压幅值、电压波形和间隙面积等因素对击穿特性的影响。

简介：关联出售与收购资产项目的交易金额也是T+1年度大大高于T+0和T+2年度的合计金额,T+2年度交易次数和金额都为0,尤其是与上市公司存在控制关系的关联方通过该项目的交易从上市公司获取了大量现金

简介：李曜、梁健斌（2006）[4]从关联交易的角度对上市公司MBO后的隧道效应进行了实证研究,而在MBO案例中交易金额占比最高（57.19%）的关联销售与采购项目在PBO案例中却很低,交易次数和交易金额分别占总交易次数的30.36%和总金额的57.19%

简介：摘要本文通过综合处理隧道现场施工的工程实例，在广东潮惠高速公路采用自进式管棚有效解决了软弱围岩塌方冒顶问题。自进式管棚集钻进、注浆、锚固功能一体化，克服了传统管棚在施工中遇到的卡钻、坍孔及安装管棚等制约因素，并从安全、经济、技术等指标上完善施工工艺，进而可借鉴指导相类似的隧道施工。

简介：摘要隧道施工往往地质情况复杂多变，围岩等级变化频繁，各种地质灾害难以预见，因此往往要采取超前支护的措施来保障施工安全，其中较为常见的则是超前小导管支护，但超前小导管的打设角度控制一直是隧道施工中的难题。隧道设计的超前小导管打设角度一般为10°～15°，允许偏差2°，控制精度高，施工人员操作过程中仅靠人工控制，打设角度难以控制，若角度太大，对超挖控制不利，而角度过小，则起不到“棚架”作用，易造成溜坍。在隧道超前小导管施工过程中关键是控制打设角度，使其满足设计图纸及规范的要求，进而确保施工安全和经济效益。文拟通过对太焦铁路襄垣隧道超前小导管角度定位施工介绍，总结高速铁路隧道超前小导管施工技术。

简介：关联出售与收购资产项目的交易金额也是T+1年度大大高于T+0和T+2年度的合计金额,T+2年度交易次数和金额都为0,尤其是与上市公司存在控制关系的关联方通过该项目的交易从上市公司获取了大量现金

简介：关联出售与收购资产项目的交易金额也是T+1年度大大高于T+0和T+2年度的合计金额,T+2年度交易次数和金额都为0,尤其是与上市公司存在控制关系的关联方通过该项目的交易从上市公司获取了大量现金

简介：摘要：随着我国社会和经济的发展，公路的数量越来越多，而在公路工程中，隧道施工是其中的关键部分。文章详细地分析了高速公路施工中发生的塌陷原因及预防对策。

简介：介绍了德国SterlingSIHI公司干式真空泵SIHIdry的特点及应用领域.使用SIHIdry的优势及先进性.

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简介：摘要随着经济发展，通过暗挖隧道的方式进行地下交通等建设也成为交通事业中必不可少的一部分。基于此，本文针对暗挖隧道施工在地层沉降、爆破施工对路桥的影响以及底层变形与桥桩位移的相互影响这三个层面，阐释暗挖隧道施工与路桥构筑物之间的影响关系，并为其建设中降低不良影响提出了参考意见。

简介：摘要：软弱围岩浅埋偏压隧道洞口段极易发生围岩失稳，本文以渝长高速公路两江隧道为例，总结隧道洞口段软弱围岩失稳的影响因素，利用数值模拟分析偏压隧道洞口段的力学特征，提出针对性的解决措施。 研究结果表明：在浅埋偏压地形下的隧道洞口左右两侧受力差距较大，隧道水平向最大位移发生在隧道拱脚部位与隧道左侧拱腰部位，拱顶与隧道底部发生较大的竖向位移，隧道左侧仰拱及拱脚处的锚杆轴力达到最大值，极大影响隧道的稳定性。通过在隧道洞口浅埋段设置加强衬砌、加强雨水与地下水的引排、增设临时支撑等措施，增加隧道洞口段的整体稳定性