简介:摘要:城市轨道交通供电系统是城市轨道交通系统的重要组成部分,为电力机车提供主要动力源,是电力机车稳定运行的重要保障。根据供电系统,主要可分为交流电和直流电。高速铁路一般采用交流牵引供电系统,地铁作为城市轨道交通的主要形式,采用直流供电系统。以地铁为代表的城市轨道交通采用直流电的原因是,地铁列车一般受列车群体、载客量、车型等因素的限制,其功率不是很大;地铁线路一般是几十公里,所以沿变电站供电的半径不是很大,不需要太大的电压来满足供电要求;此外,与交流电源相比,使用直流电,电压损耗较小;此外,地铁线路主要位于人口稠密的居民区和城市地区,其供电电压不宜过高。本文对地铁牵引供电直流设备框架保护系统改进进行分析,以供参考。
简介:摘要:高速铁路牵引供电系统作为电力机车的唯一动力来源,其安全性和可靠性至关重要。由于现场运行环境复杂、受设备本身质量以及人为误操作等影响,牵引供电系统不可避免会出现各种故障,从而影响高速铁路的正常运行。现阶段,牵引供电系统故障排查和处理方式仍十分复杂,处理不当会延长抢修时间,造成较大经济损失。本文研究一种基于结构熵权法的故障诊断方法,针对全线路典型故障案例和牵引供电情况的统计分析同时结合专家经验形成故障诊断指纹库,故障发生后故障特征与指纹库进行自动比对,以在第一时间判断故障类型与原因,辅助相关人员判断处理。当发生设备故障时,能准确地给出设备故障的类型和故障地点;当出现不正常运行状态时,能给出不正常状态的原因以及时消除设备隐患,从而提高牵引供电系统的故障处理能力和运行维护水平,创造良好的经济效益和社会效益。