简介:摘要:伴随着经济的飞速发展,公路的建设里程年复一年地增长,同时交通流量也在持续扩大。为了提高车辆行驶速度和减少交通事故发生率,需要对现有道路进行改扩建以适应日益发展的交通运输需求。由于交通规划、资金投入、设计理念以及施工方法等多方面的制约,原有的公路在长时间的使用后出现了裂痕、车辙和坑洼等问题,这些都对驾驶的安全性和舒适度造成了影响。为提高道路使用寿命,需要对旧沥青路面进行维修养护。路基和路面工程构成了路桥工程的核心部分,它们的设计品质将直接决定工程的总成本和路桥的建设质量。目前我国对路桥路基路面的设计还没有形成系统完整的理论体系,在实际应用中仍存在许多问题亟待解决。因此,对路桥路基和路面的设计优化方法进行更深入的研究,在工程实践中具有不可忽视的重要性。
简介:摘要:港口航道在水域交通中占有重要地位,加强疏浚是保证航道安全稳定运行的必然环节。然而,针对港口航道交叉段疏浚工程的施工难题一直是制约疏浚效果的主要因素。为了解决这一问题,疏浚方案设计及施工过程控制应该得到加强。近年来,一种绞吸船、耙吸船、链斗船组合使用方案得到了广泛应用。绞吸船主要用于吸取淤泥,耙吸船则可以用于清理污泥和水草,链斗船则可以用于挖掘淤泥和石头。这样的组合使用方案可以充分利用各种船只的优势,提高疏浚效率和质量。值得注意的是,施工方案设计及施工过程控制是取得较好的疏浚效果的关键。在设计方案时,需要充分考虑水文、地质等因素,合理安排船只的使用顺序和作业时间。在施工过程中,需要加强现场监控和作业指导,确保船只的作业精准、高效。
简介:摘 要: 钢板组合梁桥以其刚度好、结构简单、施工快捷、维修方便,并且有着更高的承载能力和安全性,充分发挥2种材料的各自优势的突出优点,在我国得到了广泛的应用。本文结合德州至上饶高速公路池州至祁门段钢结构工程为例,重点阐述钢板梁在节段拼装过程中的线形控制技术,旨在为类似工程提供施工经验。