简介：随着经济的快速发展，和对环境保护的要求越来越高，对清洁能源的需求也越来越大，“清洁能源”――天然气将在社会中扮演非常重要的角色。在天然气的生命周期中，液化天然气（LNG）的低温贮运是其中的主要环节，而作为其主要运输工具的LNG船舶，扮演着十分重要的角色。因为LNG是极低温贮运，所以LNG船舶的预冷也显得极为重要。

简介：摘要：近年来，由于我国工业生产的需要，对天然气的开发程度越来越大，我国天然气资源的储备量也随之越变越少，同时由于天然气是一种新型的清洁能源，全世界各国都在渴求和研究天然气，因此我国使用天然气大多数情况下还是只能依靠我国自身的天然气资源储量。然而，在天然气的使用过程中，常存在不规范的使用方式，这严重降低了天然气的使用效率和质量，同时也存在着安全隐患。本文首先分析了 LNG的基本特性，然后对 LNG工厂的安全技术措施以及 LNG工厂的安全管理措施进行分析，以期能够为液化天然气 LNG工厂的安全管理方面提供可供参考的建议。

简介：摘要液化天然气（ＬＮＧ）被认为是世界上最清洁的一种能源，目前被广泛的应用于各种领域，液化天然气的最为基本的构成成分为甲烷。ＬＮＧ作用原理就是将天然气进行压缩与冷却成为液体的形式，ＬＮＧ体积约为同量气态天然气体积的１／６２５，密度在４３０～４７０ｋｇ／ｍ３左右。具有较大的气液比。液化天然气最适宜在－１３５至－１６１．５摄氏度、０．１ＭＰａ左右的低温储存罐中进行储存。“绿水青山，就是金山银山”，伴随着随着国民经济高速发展，国家对清洁能源的需求和对环保的要求日益加强，而液化天然气工厂的不断建设与发展，为我国在清洁能源资源储备与使用方面提供了较好的保障。

简介：【摘要】： 由于 LNG具有低温、高压、易燃易爆等特性，一旦发生事故，将造成严重的人员伤亡和巨大的经济损失。所以，做好 液化天然气 LNG工厂安全管理尤为重要。

简介：摘要天然气在冷却至零下160℃后，会从气态转化为液态，压缩体积有助于其存储和运输。但是，液化天然气也具有较高的危险性，除了易燃易爆外，还会产生冻伤危险，对储存、运输和应用都提出了较为严格的要求。本文主要针对液化天然气(LNG)及其应用进行简要分析。

简介：摘要本文概述了液化天然气的主要特性以及国际上主要的储运方式，针对液化天然气在储运中的安全问题进行了技术性讨论，并提出了一系列安全技术的管理措施来降低其储运过程中的事故率。

简介：摘要：受到管理思路、管理认知等因素的影响，一些液化天然气工厂管理人员忽视了安全生产管理的重要性，未能及时有效地采取措施保障安全生产管理目标的实现，导致安全事故频发，给生产人员的生命安全造成了严重威胁。相关人员应当进一步提升对工厂生产安全管理的重视程度，并采取合理措施和手段对相关安全风险进行及时处置，推动液化天然气生产效益的不断进步。

简介：摘要：在社会经济高速发展的过程中，需要大量的能源作为支撑。我国的煤炭储备量较大，因此在能源结构中，煤炭能源占据了主要的地位。但是煤炭能源在燃烧的过程中会产生大量的污染物，对环境造成污染，所带来的环境问题会在很大程度上影响我国的可持续发展能力。在这种情况下就需要重视清洁能源的应用，作为一种蕴藏量比较大的能源种类，相比煤炭能源，天然气在应用的过程中能够减少将近100%的二氧化硫以及粉尘的排放，同时具有比较高的热值，是一种较为理想的能源。在可持续发展理念以及成为全民共识的背景下，需要重视天然气能源的应用，加强对液化天然气的应用研究，从而在稳定能源供给的同时，实现生态环境保护。

简介：摘要：随着国内天然气消费量逐年增长，LNG接收站将会在未来十年内成快速发展。LNG码头作为LNG接收站的重要工程，由于近年来国内岸线资源开发限制，加上自然条件影响，良好的港址不足的问题日益突出，选址显得尤为重要，文章从规划符合性、航道条件、通航安全及市政配套设施4个方面进行了梳理。

简介：摘要：伴随液化天然气贸易的不断增大，无论通过那种方式进行运输，安全高效率的运输是非常重要，要不断革新技术上的系列问题，高度重视对各种类型储存容器研发，加强对LNG用配套仪表的研发、LNG应用终端的开发研究，不断提高LNG的应用领域，更好为经济建设服务。

简介：摘要：液化天然气（LNG）是一种清洁能源，其燃烧不会产生有害气体，这对于控制温室气体排放以及优化能源结构具有非常重要的意义。而由于LNG自身具有易燃易爆、低温等特点，一旦发生安全问题会引发一系列严重的连锁反应，对群众的生命以及财产形成严重的威胁，因此如何做好LNG工厂的风险管理以及隐患排查工作就成了安全管理中的核心问题。

简介：摘要我国经济的快速发展，使人民生活水平不断提高，汽车作为代步工具进入千家万户，汽车数量的增加让液化石油气加气站相继大量出现。建设液化石油气加气站，是满足汽车用户和汽车行业的需要，在大量兴建的同时，必须在施工设计时，做好安全防护工作。本文将对液化石油气加气站的选址、安全带建设、消防和加气机布置四个方面对加气站设计的安全进行详细阐述。

简介：摘要近年来，我国生态环境持续恶化，雾霾、酸雨等自然灾害气候频繁出现、全球气温升高，不但降低了我国发展潜力，还对人民群众的人身健康造成了一定程度的侵害。而生态环境恶化问题的主要根源在于，汽车保有量的提升，以及排放出大量的一氧化碳与二氧化碳。因此国家积极倡导电动汽车与CNG汽车，并投入大量成本建设、运营天然气加气站与充电站。而笔者为降低政府财政负担，对加气站与充电站的联合建站可行性以及市场性开展以下研究。

简介：摘要：随着我国国民经济的迅速增长，人民群众的生活水平得到了提高，加油加气站在满足机动车辆对石油和天然气的需求同时，也会我国的经济发展有重要意义。在加油加气站建设施工中，由于受建设施工、选址等因素的影响，施工建设中存在存在一定的安全问题和不足，需要施工单位在建设中做好安全管理工作，提高加油加气站建设的质量。

简介：摘要：本文旨在探讨成品油销售企业加油加气加氢站工程造价超预算的原因及其控制措施。通过对工程造价超预算现象进行深入分析，发现主要原因包括设计变更频繁、材料价格波动、人工成本上涨、项目管理不善等。针对这些原因，本文提出了相应的控制措施，包括加强项目前期调研和规划、优化设计方案、严格控制材料成本、加强人工成本管理、提升项目管理水平等。通过实施这些控制措施，可以有效降低加油加气加氢站工程造价超预算的风险，提高工程建设的经济效益和社会效益。

简介：预计中国在2019年成为世界最大的天然气进口国，到2023年天然气进口量将达到1710亿立方米，其中进口LNG930亿立方米，进口管道气780亿立方米。天然气对外依存度将上升到45％。

简介：摘要：天然气是一种具有清洁作用的能源材料，随着社会科技的飞速发展，加气站的规模日益增大，天然气被应用到人们生活的各方面。尤其是以天然气为主要运行燃料的燃气车，当前天然气的加气问题正在受到社会各界人士的广泛关注。天然气的汽车被越来越多的人使用，得到了飞速的发展。我国当前对于天然气汽车的使用规模也正在趋于扩大，因此对于天然气的存储CNG加气站的研究占据着重要的地位。但是我国目前对于CNG加气站的计量维护工作相应较为落后，CNG加气站具备着易燃易爆的特点，对于天然气的输送更具备了一定的危险特性，因此，在使用过程中必定要开展相关CNG加气机的检定。

简介：摘要：天然气作为目前矿藏资源最为丰富的全球不可再生资源之一,不仅储藏量大且使用过程中产生的污染较小,是目前我国使用较为普遍的一种能源。要合理利用天然气提高我国居民的生活质量,就要对天然气液化工厂的工艺设计进行深入研究,本文将对天然气的液化工艺展开深入探讨。 

简介：摘要：近年来，随着社会建设的不断发展，LNG储罐成为LNG调峰储配站的核心设备，LNG储罐预冷是LNG调峰储配站投运过程中风险最大的一个环节。本文基于济南某LNG调峰储配站LNG储罐与装卸车撬联合预冷过程中温降不均匀问题，分析研究了预冷介质喷淋压力、储罐温降速率、储罐压力等关键参数之间的关系。研究结果表明介质喷淋压力控制不稳定是造成储罐温降不均匀的主要原因。

简介：摘要：目前LNG接收站采用的两种BOG处理工艺是高压压缩工艺和再冷凝液化工艺。这两种工艺各有优缺点，需要根据外输量和经济性选择合适的方案。高压压缩工艺需要进行初次压缩和增压压缩，功耗较高，但对冷能利用没有影响。这种工艺适用于外输量低的情况，可以在保证处理效率的同时降低能耗。同时，在高压压缩工艺中，BOG可以通过再生式制冷系统回收利用，实现能源的再利用，提高经济性。再冷凝液化工艺中，BOG通过混合换热液化为LNG，经济节能且处理效率较高。这种工艺适用于大规模外输，可以实现高效率的BOG处理和液化。但是，再冷凝液化工艺有最小外输量的限制，而且在LNG温度升高时，会影响冷能利用效率。