简介：摘要近年来我国开始使用天然气作为出租车、公交车等公共交通工具的能源补充，所以各地都开始大规模的兴建LNG/L-CNG加气站，以保证汽车的燃料的补充。但是目前我国的天然气加气站发展还不完善，很多地区的天然气加气站都是加油站兼职的，虽然这样的形式减少了汽车加气加油的程序，也避免了重新兴建加气站的麻烦，但是加油站在增加加气业务时还存在一定的问题。所以有必要对目前加油加气站的升级与改造进行研究。本文主要研究LNG/L-CNG加气站的工艺设计和系统建设，为兴建加气站或者升级加油站提供一定的借鉴和参考。

简介：结合CNG常规加气站的工艺流程,以拟建加气站的外部条件为基础,根据国家标准和行业经验,介绍了CNG常规加气站主要设备选型的原则和方法,包括调压计量、脱硫设备、脱水设备、压缩机、程序控制盘、储气设施、加气枪、控制系统和仪表风系统等,表明在满足加气站日加气量、高峰时段加气量及其他约束条件的前提下,合理的设备选型能节省设备投资和运维成本,有效提高加气站的运行效率和经济效益。

简介：摘要压缩天然气（CNG）作为一种优秀的车用能源在我国能源结构优化、国家能源战略调整中都有着重要作用。目前对天然压缩器的应用技术已经较为成熟，随着经济的发展，加气站数量也不断增加，其安全性也逐渐成为人们关注的热点。CNG气体具有高压、易燃易爆的特性，因此公交CNG加气站的日常安全管理工作极为重要。本文在对加气站的运营与管理进行分析的基础上提出公交CNG加气站的日常管理措施。

简介：简要介绍了液化天然气的特性、加气站加注设备的安全保护措施,并就加气站加油安全的重要事项和应急处置管理进行了阐述。

简介：摘要我国的经济发展需要使用大量的天然气，天然气具有易燃易爆的特点，使用不当容易造成国家、人民的生命财产损失，调查研究表明，我国现在采用的是CNG加气站，这种加气站具有一定的经济优势，但需要在LNG加气站的设计前期，考虑加气站的安全性与经济性。采用国际规定的评价标准进行设计。本文通过对LNG加气站工艺技术进行概述，针对性的探讨LNG加气站技术中存在的安全隐患，从而分析出LNG加气站的经济性，希望本研究能对有关学者有一定启发。

简介：根据当前LNG加气站普遍存在储罐计量不准确、损耗数据不真实的情况,分析了影响LNG加气站储罐计量数据准确性主要因素,提出了对储罐容积表进行低温修正、防止储罐介质分层翻滚、提高液位计准确率等的应对措施,并推荐了计算储罐中LNG密度值的计算方法,且通过数据对比验证了该方法的准确性,能在一定程度上提高计量准确性,对厘清损耗真实数据具有较好帮助。

简介：摘要随着环保意识的不断加强，天然气汽车的保有量及其加气站得到了不断的增长。为了实现加气站的安全运行，必须对天然气汽车加气站进行科学的规划和设计，鉴于此，本文即重点针对天然气汽车加气站的规划及其设计的原则和方法等内容进行了探讨。

简介：摘要本文着重探讨汽车加油加气站特别是LNG/L-CNG汽车加气站，在建设过程中如何进行工艺设备基础的沉降试验。

简介：摘要LNG气化站工程是对LNG进行卸车、储存、气化并向用户提供天然气的工程。

简介：摘要当前，我国面临着能源需求的增长与石油能源的短缺的矛盾，这种形势下燃气能源逐渐兴起。随着天然气液化技术的提高及液化成本的降低，加气站建设增多。加气站建设成本高，投资较大,如不对建站成本进行控制，就会导致投资亏损。本文认为加气站造价应贯彻建设的全过程，做好造价控制措施。

简介：LNG是由天然气在常压下深冷至-162℃液化制取的,故拥有大量低温能量,在被用于工业原料或燃料之前,需通过换热将其气化,成为常温天然气。LNG在气化过程中,将会释放大量的冷能,一般可以通过直接或间接的方法进行回收利用,以达到节能的目的。结合渤海湾某大型LNG接收站的特点,给出了LNG冷能梯级利用方案,按照不同温位采用不同方法回收LNG冷能。

简介：摘要我国经济的快速发展，使人民生活水平不断提高，汽车作为代步工具进入千家万户，汽车数量的增加让液化石油气加气站相继大量出现。建设液化石油气加气站，是满足汽车用户和汽车行业的需要，在大量兴建的同时，必须在施工设计时，做好安全防护工作。本文将对液化石油气加气站的选址、安全带建设、消防和加气机布置四个方面对加气站设计的安全进行详细阐述。

简介：摘要本文基于对LNG这一新兴能源的特点、适用对象和主要设施的介绍，初步探索了城市液化天然气设施布局与建设策略。

简介：摘要本文主要针对加气混凝土砌块的性能试验展开了探究，通过结合具体的试验，对试验所用原材料和试验方法作了介绍说明，并对试验结果作了详细阐述和系统分析，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要针对原材料及施工方面分析加气混凝土砌块墙面裂缝产生的原因，并根据现场实际施工情况提出防治措施。

简介：摘要加气混凝土砌块是一种新型墙体材料，以其质量轻、保温隔热性能优良、可加工性好、强度高等优点逐渐被广泛应用，但由于施工技术问题，常常会出现墙体开裂，抹灰层大面积龟裂和局部起鼓、空壳、脱落等现象。因此，对加气混凝土砌块施工技术进行研究十分必要。本文结合工程实例，对加气混凝土砌块施工技术进行了介绍，为类似工程施工提供参考。

简介：清洁能源——天然气的应用，在我国国民经济未来发展中的战略地位愈加重要，作为接收LNG的浮式岸站终端（FSRU）是LNG供应链中的重要环节。针对LNG-FSRU设计所面临的难点，提出了无LNG装载液位限制双排舱设计、应对LNG泄漏而采用不锈钢材料围池和管子附件、耐低温油漆等设计优化措施，还分析了LNG-FSRU的核心设备再气化装置的设计难点与对策，并简要介绍了沪东中华立足于LNG船设计和建造经验的基础上，自主研发的LNG-FSRU设计方案。LNG-FSRU的设计难点与对策可供相关设计人员参考。

简介：

简介：研究了高维双向加细方程的-解,利用傅里叶方法与迭代函数系刻画了-解的基本性质,证明了-解在其紧支撑集上是符号恒定的,完善了双向小波理论。

简介：目前加气混凝土砌块在建筑施工中广泛应用，特别是在建筑填充墙施工的过程中，这种技术应用的广泛性更强，而也正是因为这项技术的应用才使得建筑填充墙的建设质量得到了更加全面的保障。本文主要分析了加气混凝土砌块填充墙的砌筑，以供参考和借鉴。