简介：本文采用有限元方法,建立了激光焊接不锈钢的三维瞬态温度场的计算模型,考虑了材料的热物理性能、相变潜热与温度的非线性关系以及表面对流换热和辐射散热等影响因素,使用SYSWELD软件对激光焊接过程中的温度场进行了分析。结果表明：在激光焊接的开始阶段和结束阶段温度快速上升,中间阶段温度变化较缓慢;沿激光束扫描方向和与扫描方向垂直的方向都存在较大的温度梯度,温度梯度的存在引发较大的热应力,而热应力的存在是焊接过程中易产生裂纹的主要原因。

简介：以实验室研制的高效磨床用液体动静压轴承系统为例,采用三维建模软件Pro/e对轴承油膜进行三维建模,通过建模软件与有限元软件间的中间格式igs,应用ANSYS-Mesh对导入的有限元模型进行分块、单元网格划分与局部网格细化,利用计算流体动力学软件CFX对静压轴承的油膜进行稳态分析,得到油膜上的压力场、流场和速度场分布,对该类型的静压轴承的流体动力学的快速分析提供参考,对后续研究静压轴承及磨床的转子动力学分析提供理论基础。

简介：根据国标要求进行了稳态试验得到碳罐的沿程阻力，结合试验数据进行理论计算得出碳罐大气口孔径理论上的极限尺寸，并建立了各极限尺寸下碳罐的三维模型，进行了三维计算流体力学（CFD）仿真。最后将试验数据、理论计算以及仿真结果三者进行综合分析，得出了可满足相应行业标准的大气口孔径的可修改范刚，验证了三维CFD仿真在碳罐研发中的可行性。

简介：基于海陆风环流的形成机制,在研究分析海陆风环流形成的物理模型基础上,建立了海陆风环流的数学模型。以大连地区海陆风环流为计算实例,模拟了海陆风形成的压力场、速度场、温度场和湍流动能场的日变化及太阳辐射日变化过程中地面能量变化及导致的湍流动能变化,预测出海陆风环流的水平湍流扩散系数和动量、温度和湍流动能的垂直湍流扩散系数,为求解海陆风中的污染物扩散浓度以进行环境污染损失评价提供参考。应用此模型,对大连地区的海陆风环流进行了数值模拟,定性与定量地给出了海陆风场中的速度、压力、温度及湍流动能分布情况和主要参数值。结果表明：海陆风环流的大气压力场局地日变化较小,温度场变化较明显。在中午前后,动量、温度和湍流动能的垂直扩散系数达到了最大值。模拟结果与其他文献模拟结果的对比表明,本文建立的模型模拟与实验结果相符,但预测精度仍需要进一步检验。

简介：摘要对格构模型、随机粒子模型、随机骨料模型及随机力学特性模型进行了分析，在综述混凝土细观力学性能研究工作的基础上，针对模拟混凝土断裂损伤的细观模型存在的不足，提出进一步的改善措施。

简介：摘要利用爆破产生能量可进行软基处理，但不同土体状态及埋药方式下产生的爆破挤密效果存在差异。采用Ansys/Ls-Dyna动力有限元数值模拟技术对土中爆破技术进行了模拟与分析。结果表明，爆前土体含水率越高、压实度越低，爆破挤密效果越好，预埋炸药较预留药孔再装药爆破挤密效果更好。

简介：

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简介：本文以32．5％的尿素水溶液作为还原剂，对SCR系统进行试验研究。使用YC4F115～40共轨柴油机，搭建了SCR台架测试系统，并且进行了试验分析和数据标定。在发动机台架上以2100r／min转速下的不同扭矩点进行NOx转换效率实验，并运用通用CFD软件FIRE数值解析了不同还原剂当量比下的NO，还原过程。台架试验和数值模拟结果表明，不同扭矩工况下NOx转换率都得到较理想的结果，尤其是稳定状态时可高达90％，并且控制n（NH3）／n（NO）比值在1．2时计算结果最好。

简介：油水相对渗透率曲线是油藏数值模拟工作最基础的资料之一。对油水相对渗透率的处理通常有3种方法。本文在其处理原理的基础上,剖析了这些方法的适用性。实例表明,对于非均质严重的油藏,相对渗透率端点标定的方法拟合精度最高。

简介：由于裂纹尖端的奇异性，应用解析法求解复杂裂纹周边的位移场和应变应力场几乎不可行．然而可以采用数值法，借助ANSYS软件，对裂纹前缘、边缘的位移场和应变应力场进行模拟，模拟结果与断裂力学理论分析几乎一致。

简介：对同轴射流的流动及其冲击传热特性进行了数值模拟研究.研究中采用了四种同轴射流模型,它们分别由不同直径比或不同内套管长度构成,对三个Re数下同轴自由射流流场发展和演变的特征进行了模拟.研究表明,由于同轴内套管的存在,在出口处速度沿径向的分布呈现双峰形状,双峰会随着离开出口距离的增加而消失.直径比对速度分布影响较大,但离开出口足够远后,射流速度分布就不受喷嘴结构参数和流动雷诺数的影响.同轴射流冲击传热时,直径比d/D=0.53的同轴射流在整个平板上都比普通圆柱射流有更好的强化传热效果;在冲击驻点附近,传热性能受同轴射流的直径比影响较大.

简介：摘要利用PFC2D细观颗粒元软件，模拟水平及垂直方向围压不同（非静水压力）条件下，圆形硐室的岩爆过程。利用编写的FISH内部函数删除巷道内部单元，模拟分为三步，首先将水平和竖直两个方向的压力施加在预开挖模型上，直到模型达到静力平衡状态，然后用FISH函数删除内部单元实现巷道的开挖过程，最后，计算重新开始，直到达到应力平衡为止。通过跟踪岩爆破坏过程中的应力应变的变化及围岩的裂纹发展过程，得到岩爆的细观仿真模拟结果对岩爆的宏观力学响应进行解释，从细观角度讨论了岩爆静态孕育阶段的静态过程及触发阶段的动力响应。研究成果对深埋硐室岩爆的研究有重要的理论及工程意义。

简介：上海某轨道交通盾构顶进时下穿一高架桥梁，穿越断面与一桥梁桩基相交，因此须将影响盾构推进的桩基拔除。利用弹塑性有限元，分析全回转钻机清除桩基及孔洞回填对已建污水总管的影响，在预计的挤土效应内，污水总管的位移跟套管挤土位移基本呈线性关系，孔洞回填使污水管位移有所恢复，污水管最大位移在套筒挤土过程中产生。

简介：建立波浪一潮流共同作用下的泥沙冲淤数值模式，针对海堤的海况条件，确定模式中的各个参量，然后计算工程使用期间泥沙累积冲淤情况，取4～5组工况。根据计算所得的冲淤情况，确定孤东海堤使用期间的维护措施，对待建海堤防护方案进行优化。

简介：综述了CFD数值模拟在调节阀中的应用,对某一广泛应用的套筒型调节阀应用三维建模软件内部流场建立模型,通过前处理器生成计算网格,应用CFD软件中的k-ε模型进行求解,得到调节阀内部流场的压力和速度的可视化图形。

简介：应用通用软件ANSYS编制相应的命令流,对边坡生态修复进行仿真,探讨修复后的边坡在降雨入渗条件下达完全饱和时的稳定性问题。对设计修复的边坡工作状态进行分析,为以后的河湖整治和边坡生态修复的实施提供科学和可靠性理论依据与解释,具有建设性的意义。

简介：板材充液拉深．是在拉深凹模中以一定压力液体作为传力介质，代替刚性凹模来传递载荷，使坯料在液体压力作用下贴靠凸模以实现金属板材零件的成形方法。与传统拉深工艺相比．板料的成形性能显著提高，成形表面质量好，模具寿命长。随着成形设备和相关技术的进一步发展．充液拉深工艺被广泛应用于汽车、飞机和航空航天制造业。

简介：超声速进气道是固体火箭冲压发动机至关重要的部件之一,直接影响燃烧室的燃烧及发动机性能。基于N-S方程、标准k-ε双方程湍流模型,利用FLUENT软件对某型固体火箭冲压发动机楔形超声速进气道内外流场进行了三维数值模拟。计算得到了超声速进气道在飞行马赫数为Ma=3.5的情况下的流场性能。并在相同马赫数下,研究了等比压缩和攻角条件下的进气道流场的分布情况。模拟结果表明：进气道的总压恢复系数和流量系数等性能指标受到攻角的影响而发生变化。

简介：为探讨高湍流度格栅的几何设计方法,采用基于非结构网格的大涡模拟方法,以单平面格栅为研究对象,计算分析了不同格栅稠度、几何形状、来流雷诺数及表面粗糙度下,格栅后湍流度、各向同性特征沿流向的变化。结果表明,格栅稠度对各向同性湍流度基本无影响,稠度增加能增加格栅初始湍流度;存在优化的格栅形状、与格栅尺寸变化相关的来流雷诺数及格栅表面粗糙度,能改善湍流各向同性特征,进而提高格栅湍流度。