简介:在中国要素市场市场化过程中,由于市场化的相对滞后导致了要素价格的扭曲。本文以此为背景,旨在研究要素价格扭曲是否会对中国企业的出口起到一定的正向激励作用,同时分析可能会产生的负面影响。通过相关研究发现:第一,相关要素价格的扭曲对于中国企业的出口,确实起到了正向的激励作用,在要素扭曲程度越深的地区中,出口动机越强,则越符合地方政府及与政府有联系的地方企业的GDP增长目标;第二,扭曲要素价格也刺激了外国企业的出口动机,但这种激励效应小于本地区出口动机,要素价格扭曲程度越深,地方企业利润率越低;第三,虽然要素价格扭曲对于我国企业的出口确实起到正向的激励作用,但在扭曲收益的相关转化过程中,我国企业实际上并没有产生任何收益,这种情况主要体现在要素市场市场化比较滞后的地区。
简介:引导人们运用市场经济的观点正确看待价格战,以法制的观点规范价格战,以科学的态度参与价格战,进而促进市场经济健康发展。一、价格战是市场经济竞争机制下的产物,只要搞市场经济,价格战就不可避免。第一,在日常经济生活中,价格战出现在建立社会主义市场经济体制进程。计划经济时期,价格由国家(政府)制定,企业无定价权,因而很少有价格战。改革开放以来,实行在国家宏观经济调控下由市场形成价格的机制,在价值规律、供应规律、竞争规律的作用下,价格战应运而生。由此而言,价格战是市场经济条件下的必然产物,只要价格由市场调节,价格战就难以避免。这是我们必须牢固确立的观点之一。第二,价格战是企业参与市场竞争的重要手段。企业
简介:建筑市场是一个由复杂社会网络关系构成的系统,企业的竞争力和其在网络结构中的位置和把握网络机会的能力相关。论文从项目合作视角出发,通过建立建筑业企业社会网络模型,并利用区域性案例进行实证。结果发现建筑业不同类型的企业在网络中的位置具有显著不同,服从幂律分布,但本地国有企业占有明显优势,存在市场开放度和竞争不足问题;进一步的,论文通过实证得出了企业市场竞争力受中心度和结构洞中的限制度指标的双重影响,且两个因素之间存在幂律关系。论文的实证结论证明,在不完全竞争条件下,企业要提高自身在建筑市场的竞争力,必须尽可能利用地缘社会关系和政府资源关系,创造和利用网络结构洞,巩固自身在网络中的位置,尽力提高网络个体中心度。
简介:摘要:随着城市化进程的加快和人们对环境质量的关注,智能园林工具的需求将持续增长。本研究旨在探讨智能园林工具制造企业管理创新对增强市场竞争力的影响。本研究发现创新是智能园林工具制造企业保持竞争优势的重要因素。在面对日益激烈的市场竞争的环境下,希望本文的研究有利于企业推动创新,不断改进产品和技术,并采取可持续发展的战略,实现经济效益、环境保护和社会责任的良好平衡,以确保企业在行业中的竞争地位和长期发展。
简介:针对当前学界对管理效率实证研究不足的现状,以2005年~2014年制造业上币公司为对象,将样本企业分为高产品市场竞争组和低产品市场竞争组,构建企业管理效率对产品市场竞争、管理层持股等因素交互效应的动态反映机制面板模型,以测度产品市场竞争程度差异化情形下管理效率的变化。研究结果表明:企业管理效率会随着产品市场竞争程度的提高而上升;低产品市场竞争组的企业管理成本是高产品市场竞争组企业管理成本的1.4倍,管理效率相比高产品市场竞争组企业则下降了约3/10,管理层持股可改善低产品市场竞争下企业管理效率的损失;产品市场竞争、管理层持股及其他变量共同决定了标准管理效率,企业实际管理效率偏离标准管理效率对企业绩效有负向影响。这一结论对微观企业质量管理和宏观政策制定均具有一定的启示意义。
简介:【摘要】 我国自网约车这一新业态出现以来,随着国家网约车新政的出台实施,出租客运市场又多了一种新的出行方式,这在一定程度上满足了部分群众的出行需求,但也对传统的巡游出租车行业产生了巨大的冲击,具体表现为:巡游出租汽车接单量大幅下滑、驾驶员收入锐减、退车潮此起彼伏、群体上访事件增加、司机队伍不稳定、大部分出租车公司已经经营举步维艰,甚至出现亏损倒闭的情况,造成企业经营者忧心忡忡,自问出路在何方?因网约车这个新业态的出现导致整个传统出租车行业的上述困境,本人主要就在新业态竞争环境情况下如何提升巡游出租车的市场竞争力进行探索和研究。