简介：摘要：目前，我国城市轨道交通建设发展火热。国内二、三线城市的轨道交通也逐渐掀起发展高潮。由于各城市对轨道交通都本着“大干快上”的态度，往往只关注线路建设本身，对站点周边的城市交通接驳系统考虑不足，因此轨道交通服务水平及客流吸引力受到影响。交通接驳能够弥补轨道交通直接服务不足的短板，通过接驳换乘可提升轨道交通的服务水平及客流数量。文中对轨道交通与接驳交通一体化衔接进行了分析。

简介：摘要：随着我国经济社会的不断发展，居民出行更加注重时效性、便捷性，高速铁路不断发展，总里程数不断突破，高速铁路网不断完善，相关技术不断更新进步。由于无砟轨道相较有砟轨道具有维护需求小、安全稳定等性能特点，所以现阶段轨道类型大多采用无砟轨道，其中在近期建设的高速铁路项目中大多采用CRTSⅢ型板式无砟轨道。但是在施工过程中针对无砟轨道底座板的裂纹（缝）的消除方面仍然是一个不得不面对的话题。本文以济青高速铁路跨荣潍高速公路特大桥无砟轨道施工为例，在无砟轨道底座板施工中将传统的杠杆式扣压装置转变为地锚式扣压装置，大大减少及消除了底座板上的裂纹（缝），消除了质量隐患，可为今后类似的施工提供参考。

简介：摘要：现如今，我国轨道交通工程建设技术进一步发展，在城镇之中，存在诸多轨道交通工程项目。一部分轨道交通工程项目在开展施工建设的过程中，需要引入气体灭火系统以及其他各类灭火设备，气体灭火系统与其他类型的灭火系统相比，具有较为明显的设备应用优越性。但是相关气体灭火系统在实际应用过程中，极易出现各类安全问题，甚至是安全事故，也能够由此诞生在线安全监测技术。因此，本文在以下内容中细致分析气体灭火系统在线安全监测技术的具体应用方法。

简介：摘要：在现代化的城市建设过程中，轨道交通工程占据着重要位置，其本身作为市政基础设施体系中的一部分，与人们的日常生活有着紧密的联系，轨道交通工程的有效建设，能够保障城市交通运输的安全性与高效性。而相关施工单位若想提高轨道交通工程的施工质量，则需要加强对该工程施工的管理，并且要结合实际情况，采用合适的管理方式，也可以将BIM技术引进到施工管理之中，利用该技术实现对轨道交通工程的科学管理，进一步提升该工程的施工质量与施工效率。

简介：摘要：在我国社会经济快速发展的背景下，我国城市化建设发展无论其规模还是进度都非常良好，城市交通也得到了大幅度提升，这对于轨道交通而言是一项机遇也是挑战。轨道交通作为城市化建设过程中必不可少的一项交通措施，在进行运行过程中所涉及基建设备较多，而基建设备作为轨道交通有序运行的重要前提，其运行状态将会直接决定轨道交通安全性和可靠性，因此工作人员必须做好研究工作，对机电设备进行科学化、合理化监控，从而保证轨道交通全线机电设备都能得到有效监管，对各项机电系统设备设施进行协调，减少安全隐患出现的概率，对大众人身财产进行保护，将资源进行合理配置，提高设备管理工作效率。基于此，本文就以轨道交通机械设备为例，对监控系统结构优化问题进行深入分析。

简介：摘要：目前，我国城市轨道交通建设发展火热。国内二、三线城市的轨道交通也逐渐掀起发展高潮。由于各城市对轨道交通都本着“大干快上”的态度，往往只关注线路建设本身，对站点周边的城市交通接驳系统考虑不足，因此轨道交通服务水平及客流吸引力受到影响。交通接驳能够弥补轨道交通直接服务不足的短板，通过接驳换乘可提升轨道交通的服务水平及客流数量。文中对轨道交通与接驳交通一体化衔接进行了分析。

简介：摘要：目前TOD理念在应用的过程中，并未对各项内容进行深层次的分析和定义。在进行理论体系建设时，各项内容也不够完善，这对理念的应用，产生了严重的制约。将这项理念应用于轨道交通综合体的设计中，要想充分发挥这一理念的应用效果，就要在原有理论的基础上，对现有的体系内容进行全面的优化，才能促进设计工作进行更好的发展。设计人员在开展各项工作时，也要做好原有工作思维的更新，要引进更加先进的设计手段，提高综合设计水平。本文就基于TOD的轨道交通综合体设计策略进行相关的分析和研究。

简介：摘要：在社会经济快速发展的进程中，我国城市化发展的速度也在不断加快，城市人口数量不断增加，给城市交通带来了严重的影响。城市轨道交通的建设，最大限度地缓解了交通压力，使得城市化进程实现了飞速的发展。在城市轨道交通运营和建设过程中，要确保人们的出行安全和工程建设安全，推动城市轨道交通实现良性发展。

简介：摘要：铁路无砟轨道CRTSⅢ型板和底座间进行自密实混凝土结构层填充，对自密实混凝土的填充性、流动性以及间隙通过性等都有着严格的要求，通过揭板试验，形成满足实际施工条件的工艺流程，不断优化控制方法，从而保障轨道板自密实混凝土灌注施工质量，满足设计要求。文章结合工程案例，对铁路无砟轨道CRTSⅢ型板自密实混凝土揭板试验进行了分析与研究。

简介：摘要：在我国经济飞速发展的背景下，我国对于城市建设的脚步也在持续进行中，在实际城市轨道交通工程建设过程中，由于参投单位多、线路交叉多以及实际施工过程中所遇到的各种问题等原因，使得其需要建立庞大的轨道交通工程档案，如何对这些档案资料进行有效管理是本文主要研究的课题。

简介：摘要:随着国内各大城市轨道交通经营网络规模的不断扩大,轨道交通车辆运营里程和保有量的持续扩大,提升轨道交通车辆经营效益、保养效率、可靠性、可用性、可维护性、安全系数,降低轨道交通车辆全寿命周期成本,有着重大价值。

简介：摘要：城市轨道交通车辆经过不断地实践和探索，在我国经济建设不断发展的今天，其关键技术已经不胜枚举。比如，运用相关技术实现安全稳定运行的城市轨道交通车辆维修管理就有目共睹。一直备受业界和社会关注的城市轨道交通车辆，要保持安全稳定运行，还需要进行持续的安全维护与维护技术研究。

简介：摘要：伴随人民出行需求的增加，城市轨道交通的建设进入全新的历史发展阶段，长期的运行和外部因素的影响，会使得轨道交通车辆出现不同程度的零部件磨损和自然损耗，这时及时开展检修和维护工作很有必要，能够有效规避一些突发性故障。本文结合城市轨道交通的实际发展，以车辆机械检修工作为切入点进行探析。

简介：摘要：随着我国城市轨道交通的快速发展，各种安全隐患也越来越多，而城市轨道交通的综合监测系统在运行过程中，往往要对外界的大量数据进行处理，从而导致了严重的安全隐患。本文对三级等保的信息安全管理体系进行了详细的论述，并从技术方案和管理方案两方面对其进行了详细的论述。

简介：摘要：传统的城市轨道交通乘客服务模式是劳动密集型的，智能服务系统可以有效地减少手动乘客服务配置，降低运营成本。基于此，本文介绍了一种智能乘客服务系统，包括智能服务终端、自主服务终端、乘客服务机器人、移动服务终端、轨道运输应用和语音识别技术应用方案。

简介：摘要：城市轨道交通建设项目能够有效缓解城市交通压力，为人们出行提供便利，已经成为我国重点建设的基础设施项目。城市轨道交通建设项目具有施工难度大、技术要求高等特点，属于高风险建设项目。因此，加强城市轨道交通建设项目安全管理十分必要。基于此，对我国城市轨道交通建设项目安全管理评价进行研究，以供参考。

简介：摘 要：轨道铺设是铁路建设工程施工的主要内容，合理选择钢轨铺设方法并根据铺轨设备参数进行科学的设备选型十分必要。本文对轨道铺设技术进行分析，从而使其能够更好的应用于铁路工程中，以提高铁路工程的施工质量。

简介：摘要：以新建京张高速铁路某隧道近接下穿既有唐呼重载铁路隧道工程为依托，研究了上部隧道交叉断面施加冲击荷载时交叉隧道围岩夹层动力响应。为此，论文以数值模拟为手段，对冲击荷载作用时近接交叉隧道的动力响应规律进行深入研究，结论如下：围岩等级和层间厚度是影响围岩动土压力的重要因素。围岩的刚度和完整性越高，动土压力衰减速率越大。围岩夹层厚度的增加对动土压力的衰减不是线性的。在振动源1.0 B范围内，动土压力衰减速率较大。

简介：摘要：为了缓解日益增加城市交通压力，城市轨道交通建设规模越来越大，为人们的出行提供了很多便利，但由于施工技术和施工管理的问题，对人们的出行产生一定程度的影响。所以城市交通轨道施工单位在城市轨道交通工程施工中要积极探索先进的技术，提高施工质量，进而推动城市轨道交通工程的稳步发展。

简介：【摘 要】针对CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工出现的裂纹质量缺陷，经过详细的原因分析，对于裂纹预防进行了相关的研究，提出了切实可行的裂纹预防措施，取得了较好的控制效果，希望为类似工程的施工提供借鉴。