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简介：摘要：车辆荷载是公路桥梁的基本可变作用，也是中小跨径桥梁服役期间承受的主要可变作用。近年来，独柱墩桥梁倾覆事故频发研究车辆荷载对桥梁的作用就显得尤为重要。蒙特卡洛方法是一种随机模拟方法，车辆荷载作为连续型随机变量，可利用概率分布函数建立数学模型，然后通过蒙特卡洛法模拟车辆荷载进行分析。本文以2轴4轮车为模型，利用蒙特卡洛方法对车辆荷载进行模拟并形成一组仿真车队用于加载并对车辆荷载产生的裂缝进行了分析，同时设计出了基于车-桥耦合振动模型下车辆荷载的测量方法并与现行规范中的动载试验进行比较。

简介：摘要：为了研究沉管隧道在非接触爆炸荷载作用下的应力规律，采用有限元软件建立炸药-空气-结构模型，分别使用混凝土损伤破坏模型和CONWEP理论加载进行当量转化，将工程装药量转化为模拟装药量，实现了爆炸荷载模拟以及节段接头混凝土的破坏路径模拟。基于数值计算结果,对节段接头关键点的受力状态及损伤发展路径进行分析，结果表明：（1）结构的受力与超压有关，且距爆心越远，爆炸冲击波传递至该部位的时刻越慢，对结构强度造成的影响逐渐减弱。（2）节段接头在爆炸荷载作用下，中墙竖向剪力键较侧墙竖向剪力键和上下水平剪力键，更易发生受拉损坏。

简介：摘要：以某主桥跨径组合为52 m+90 m+ 52 m的三跨预应力混凝土连续刚构桥为例，借助有限元软件对其进行了结构分析，并开展了实桥主桥的静、动荷载试验，对该桥试验数据的 进行汇总分析，验证该桥的实际承载力和工作状态，为同类桥梁的荷载试验提供参考。

简介：摘要：对于超长混凝土结构的设计，尚缺少比较完善的设计方法，因此，研究超长混凝土框架结构在温度和竖向均布荷载共同作用下受力特性和破坏机理意义重大。工程裂缝控制专家王铁梦教授提出了“框架结构温度应力近似计算法”，该方法是以平面弹性为基础，对温度应力进行简化计算。基于此，对复杂建筑结构竖向荷载传递工程实例分析进行研究，仅供参考。

简介：摘要：目前规范只给出了结合材料力学的简化开裂弯矩计算公式，并且由于BFRP筋材料的特殊性，即使国外某些规范给定BFRP筋混凝土梁开裂荷载的计算公式仍然使用普通钢筋混凝土梁的开裂荷载公式计算。本论文在10根BFRP筋钢纤维混凝土梁的试验情况下，对开裂荷载进行计算公式的推导。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多。桥梁在设计过程中需要考虑的重要因素就包括了荷载方面，其中桥梁所受到的荷载较为复杂，而且荷载对桥梁的影响也相对更大。公路桥梁设计不仅仅关系着城市交通的畅通性，还关系着城市经济发展，在设计过程中，要注重其安全与耐久，全面提升设计质量，确保其可靠发展。为此本文首先分析了公路桥梁设计荷载的分类，其次探讨了桥梁设计荷载组合要点，以供参考。

简介：摘要：飞机装配过程中，装配型架随地基变化是一个动态过程且不可预测，无论经过多么详细的计算和分析，在地基之上建造的任何装配型架的稳定性，都取决于水泥地面的沉降和移动，导致装配型架在整个生命周期内需要进行固定频率的定检，造成经济损耗。

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简介：摘要：关于消防车的荷载取值现行规范表述比较笼统，相同的柱网，不同的板跨，消防车荷载的取值相差较大，导致相同柱网的主梁配筋相差很大。本文结合工程实际，对消防车荷载取值进行一定的优化设计。

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简介：摘要：在社会经济快速发展背景下，交通运输事业发展速度不断提升，不仅促进了国民经济发展，同时也提升了人们生活质量。公路桥梁作为交通运输事业发展的基础，就需要做好荷载实验工作，保障公路桥梁运营的安全性。使用荷载实验能够掌握公路桥梁承载能力、整体受力性能，实现科学准确的评估。

简介：摘要：本文按照《建筑结构荷载规范》GB50009-2012和《高耸结构设计标准》GB50135-2019中风荷载计算的相关规定，对高杆灯在风荷载作用下受力进行对比分析，可知两种规范风荷载计算结果非常接近，各参数意义是一致的。

简介：摘要：在我国公路市政桥梁建设中，空心板、小箱梁等因模板统一、工厂化预制、施工方便快捷等诸多优点，在中小跨径桥梁上得到广泛应用。而预制桥梁在日常运营中，单片梁变形过大存在的安全隐患、断梁安全事故时有发生。目前国内普遍采用成桥荷载试验来检测预制梁桥梁是否达到设计要求，成效存在局限，下文引出检测方法:单梁荷载试验法，通过试验对比分析数据，证明该方法的有效性，并提出建议:预制梁交工检测中宜增加单梁荷载试验。

简介：摘要：如今灯杆的型式多种多样，我国现行规范中没有针对灯杆结构风荷载计算的专用标准规范，本文参考《建筑结构荷载规范》GB50009-2012和《高耸结构设计标准》GB50135-2019等规范中的相关规定，提供风荷载作用下的灯杆结构计算方法。

简介：摘要：对于桥梁这种空间体系的结构，设计者想要了解某根主梁所分担的最不利荷载，是一个比较重要和复杂的问题，一直以来都受到各学者的研究，荷载横向分布计算成为桥梁学科百花齐放的局面，采用空间立体计算还是简化成平面杆系来分析，是各理论的两个基本点。本文介绍了荷载横向分布系数的定义，然后选取了几种荷载横向分布计算方法做了概述，介绍了其基本原理和适用条件。

简介：摘要：在我国已建成的公路桥梁中，20～50m跨径的梁桥数量占比较高，为全面提升公路基础设施建设工程质量和品质，近年来交通运输部在全国推行施工标准化活动。为贯彻标准化的相关要求，在桥梁设计时上部结构应尽可能采用预制装配式结构。本文对常用路幅、标准跨径的主线桥、匝道桥预制梁进行横向分布系数计算，并对计算结果进行对比分析，供设计时参考。

简介：摘要：随着我国社会经济和科技不断进步，桥隧结构的发展也取得了实质性成就，但在生产实践中仍然存在着有待解决的难题。如因管理养护不到位，从而导致的桥梁在设计使用年限内表现出一定程度的病害。为了确保桥梁仍处于合理的承载能力状态、满足设计标准和使用要求，需要对桥梁进行动静荷载试验，为桥梁正常运营、养护改造等提供科学依据。本文以武汉市跨京广铁路斜拉桥为研究对象，研究了静力荷载、动力荷载对桥梁的结构参数的影响，并据此对桥梁的安全性做出评估。动、静力试验结果表明，该桥主桥结构承载力、安全性基本满足要求。但外观检查表明，大桥的斜拉索系统、主梁、索塔、桥面系均存在不同程度的病害。本文研究成果为该桥的维护保养提供了指导性建议。

简介：摘要：对于长期堆载的仓储建筑，根据工艺要求和堆载的物品重量折算为等效均布活荷载是否正确，关系到整个建筑工程的安全性和经济性。本文通过一个工程实例简单介绍一下实际荷载折算为等效均布活荷载的规范依据和计算过程，希望对今后类似仓储建筑荷载的取值提供一定的指导意义。

简介：摘要：桥梁作为重要的交通基础设施，其安全性与稳定性对于人们的出行和经济发展至关重要。在桥梁设计、施工和使用过程中，桥梁的振动特性是不容忽视的因素之一。本文将针对桥梁荷载状况下的振动特性进行分析，并提出相应的优化措施。