简介：4S店是负责某品牌整车销售、零配件、售后服务和信息反馈的特许店。不少车主感到在4S店修车贵，为探明就里，记者专门在福州市4S店作了调查。

简介：一、轻合金轮圈轻合金轮圈也需要特别保养，嫡好是每两周清洗一次车轮，这样可以及时除去化雪盐，和制动摩擦片上的残余物，减少对钢圈的腐蚀。

简介：入冬了,气温下降了,汽车,这个我们冬季上班路上最忠诚的小伙伴是否也需要一些特殊的照顾呢?答案是肯定的,正如机油有冬夏之分,汽车入冬后也有许多注意事项.细心善待我们的爱车将会最大程度地维持车辆的性能并延长其使用寿命.下面就跟随笔者一起详细了解汽车入冬的维护检查与使用技巧.

简介：

简介：随着汽车作为重要的交通工具进入千家万户,越来越多的人享受到了汽车带来的便利,绝大部分人都是会开车却不清楚车辆的保养和维修,汽车只有在得到了适时的保养后,车辆的整体性能才可以得到保证,车辆才不会迅速变旧,这点很多车主都是知道的,但有很多新车车主却不知道汽车的保养周期怎样决定的,误认为车辆的使用时间就是保养周期.其实,里程数才是那个最关键的数值.

简介：<正>进入夏季,天气变热,伴随而来的是高温、潮湿、闷热,人开始感觉不舒服,汽车音响也会随着热胀冷缩的规律慢慢在变化,因此,这也成为汽车车主特别关注的部分。下面简单介绍一下汽车音响的夏季保养及注意事项。主机部分:主机部分受天气影响比较大的是电路板和一些塑料元件,电路板里那些电子元件的参数都会随着温度的变化而变化。所以如果车内温度很高的话,建议不要把

简介：在炎热的夏季，汽车发动机容易过热，充气系数降低，易产生爆震，使功率下降；润滑条件变差；容易产生气阻等。为了使汽车适应高温酷暑的运行条件，除了完全正常的维护作业之外，还应及时进行换季保养，其主要检查和调整项目如下：

简介：<正>全面护理篇发动机的冬季护理在冬天,发动机启动困难是常见的故障。这个季节气温过低,机油的黏度明显上升,阻力变大,引擎的冷启动也就变得很困难,而这种故障在旧车上表现得尤为明显。但只要注意一下停车方法,就能解决问题。冷

简介：在一些车辆及机械设备上装备的康明斯发动机．现在最常见的有B系列及C系列发动机。要想使该发动机始终处于一个良好的技术状态．作为维修技术及使用人员必须熟悉和掌握主要部位的保养规范及要求。本文主要阐述了B系列及C系列康明斯发动机在维护保养中的要点，供大家在实际工作中参考。

简介：汽车空调的寿命很大程度上取决于用户是否能够正确的使用和保养。使其最大限度地发挥空调的性能和延长使用寿命．而错误的使用则会大大损伤空调系统，使其寿命大打折扣。

简介：转眼就要进入冬季了,您为爱车做好抵抗寒冷的准备了吗?是否也像主人一样换上了冬装?为此,特向您提供几项保养仅供参考,它不需要太多的专业工具操作,完全可以自己动手完成。1、调整手刹的松紧。冬季路面滑,手刹的作用更多,需要调整好松紧度,停车时一定要拉上,方可保证不慢滑。2、检查轮胎和气压。冬季路面磨擦系数低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压低,软胎严重可加速老化。3、轮胎相互变换位置。由于汽车定位有

简介：我们可以通过对供气系统的设计和日常对空压机的维护来避免上一期所提到的缺陷，这样对我们绝对是百利而无害的工作。在对供气系统进行设计时我们应采购配套的设备系统。如空压机（活塞型或螺杆型）、储气罐、冷干机、油水分离器和供气管道（如图1所示）。

简介：随着汽车工业的迅速发展．越来越多的人进入了汽车白领的行列。然而大部分人只会驾驶汽车，却不会正确、有效地维护保养自己的爱车，尤其是对发动机的维护与保养。除了请专业的保养公司进行维护保养外，自己在日常的使用中还应该注意几个问题。

简介：俗话说“无利不早起”．商人在经营过程中就是要赚取利益，大部分商家是诚实守信，合法经营，但部分商家却常干些为人不齿的事情．尤其是在一些比较专业的技术行业，比如汽车的保养。

简介：在炎炎夏日里驾车出行．汽车空调显得格外重要。想营造一个凉爽舒适的车内空间．不仅需要质量上乘的空调．正确地使用空调和对空调进行认真的维修保养也必不可少。车用空调目前有两种形式：恒温，式空调和非恒温式空调。恒温式空调可以根据预调的温度自动进行工作．一般用于高级轿车上；而非恒温式空调则需要根据驾驶室内的温度情况随时进行手动调节。广泛用于各种车型，那么。如何正确维保养护汽车空调呢？

简介：<正>我在使用帕萨特的过程中,收获了一些心得,在这里拿出来同大家分享一下。新车磨合很紧要帕萨特的磨合可以分成两个阶段,即0-1000公里的发动机磨合和1000-3000公里的底盘磨合。帕萨特配备的发动机,由于扭矩转速很高,在驾驶过程中当转速达到3600-4000转时换挡是最好的。正确的发动机磨合方法

简介：随着汽车大步进入家庭，越来越多的车主开始重视例行保养。但由于经验所限，在很多人的传统观念中，保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实则不然，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等。很多地方如果平时不注意检查、维护，有可能就会出现意想不到的故障。下面向您介绍例行保养中常常被忽略的几处部件：

简介：我真希望在我向顾客讲解一些维修常识时也能挣到美元.我经常要向顾客解释一些问题,诸如:如果一些指示灯亮了,就要对发动机做些检查或保养,以及指示灯亮了就要进行检查的重要性等.把这些知识告诉顾客是很有必要的,我曾经见过一些人当发现发动机的检测灯亮了就不敢再开了,而把车停到路肩上,然后立即打电话叫拖车来:而另一些人则相反,把亮了的灯用黑胶带遮上,免得看着心烦,全当没任何事儿.我就听到一些车主说,发动机检验灯亮了没什么事儿,只是车载电脑的一些误信号,但愿如此!我不得不告诫那些对此一无所知的顾客们,当发动机的检测灯亮了的时候,就意味着车载电脑自诊断系统探测出了一个或更多的可能发生的故障信号.

简介：例一:车型:捷达王GT,已行驶100000km。诊断与排除:该车已经行驶十万公里,没有及时更换正常皮带,导致正常时皮带断裂,排气门顶弯两个。经过更换气门,进行机械维修,装车后,试车,发现此车加速滞后。总是感觉不顺畅,通过V.A.G1552调取故障码,“00515”,为霍尔传感器G40,对正极断路,短路,且为实码。经过更换一个新G40传感器后,故障跟原先一样。这可以说明G40传感器

简介：养护爱车必须讲科学。但是，在汽车保养中常常出现一些问题，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。养护专家提醒以下12种错误保养法等于毁车。