简介：针对带有两级串联式ISD半主动悬架的二自由度模型，选取加权函数阵整定两级串联式ISD半主动悬架系统的性能指标，应用LMIH。控制算法设计出两级串联式ISD半主动悬架H∞输出反馈控制器，该方法能够有效地解决系统的鲁棒干扰抑制问题．仿真结果表明，与传统半主动悬架、两级串联式ISD被动悬架以及传统被动悬架相比，所设计两级串联式ISD半主动悬架能够有效改善汽车的乘坐舒适性和行驶安全性．

简介：摘要：在能源紧缺的今天，新能源的开发成了一个极其重要的研究方向，其中太阳能以其无污染，高性能等特性得到人们的青睐。随着中国经济的腾飞和老百姓生活条件的改善，洗浴已经成了人们生活中必不可少的步骤，热水器的诞生实现了人们早期享受“家中澡堂”的愿望。太阳能热水器作为一种节能环保的产品，越来越受到广大消费者的欢迎，成为广大家庭的家用必备产品。

简介：对一类具有状态反馈控制的脉冲动力系统的动力学性质进行了研究.由周期解的扰动解得到了一个Poincare映射,利用Poincare映射讨论了系统周期解的分岔,并得到了半平凡周期解和正周期-1解存在和稳定的充分条件.定性分析和数学模拟表明,半平凡周期解通过fold分岔分岔出正周期-1解,正周期-1解通过flip分岔分岔出正周期-2解,再通过一系列flip分岔通向混沌.此外,讨论了脉冲状态反馈控制的效果.

简介：推阻力是火箭冲压组合动力系统的重要特性，研究推阻特性及影响因素对动力系统研发极为重要。对模型动力系统在高空高速点下的推阻力进行了仿真和试验研究，获得了动力系统在火箭发动机模态、火箭／冲压发动机模态及冲压模态、不同余气系数下的推阻力。结果表明：所研究的模型在火箭发动机模态下，火箭发动机推力室在动力系统内产生的推力大于火箭发动机的设计推力；火箭／冲压发动机共同工作条件下，推力大于火箭发动机设计推力与同一余气系数冲压发动机模态推力之和；冲压模态下，动力系统的推力随余气系数减小而增大；理论计算与试验结果相符。

简介：摘要电机驱动系统试验平台对加快电机驱动系统的开发进度、提高开发水平具有重要的价值。本文详细分析了电机驱动系统试验平台的设计。

简介：应用混和控制(HybridControl)中的切换系统(SwitchedSystem)的方法,分别对汽车四轮转向系统的高速态与低速态两个子系统以及由高速态向低速态变化的切换系统进行了最优控制设计.仿真结果表明,Hybrid控制实现了四轮转向系统(4WS)的低速灵活性与高速稳定性,具有良好的控制效果.

简介：摘要：本论文旨在研究固体推进剂姿轨控动力系统的推力品质评估方法。随着太空任务的不断增加，对推进剂的性能要求也越来越严格。为了保证固体姿轨控动力系统的可靠性和有效性，推力品质评估成为了关键的研究方向。本文综合了国内外相关文献，探讨了不同推力品质评估指标的优缺点，并提出了一种基于多指标综合评估的方法。通过对实际案例的分析和数值模拟验证，结果表明该方法能够准确评估固体姿轨控动力系统的推力品质，并为推进剂设计和应用提供了重要参考。

简介：摘要：在新的时代背景下，发电厂热力系统的节能改造和系统优化已经被放在重要的位置上。其有效实施不仅可以提升发电厂的发电能力，完善热电系统，而且还可以减少或避免发电厂在运行和生产过程中的能耗问题，为发电厂取得社会和经济效益给予最大程度的保障，甚至可以满足未来发展的节能目标。

简介：摘要：随着节能减排的实施，热能动力系统也被称为热能发电系统，该系统有机地结合了热能装置，可以实现热能转换，是发电厂能源转换和利用的重要载体。通过热能动力系统，可以先将各种能量转换成热能，再将热能转化为机械能和电能，并完成能量输出。如何改善热能动力系统效率、达到节能减排效果一直是电力学和工程热物理学研究的重要课题。发电厂的规模正逐渐扩大，其对于内部热能与动力工程的要求也开始提高，需进一步考虑通过该工程机制来提高发电厂能源利用率并实施优化。

简介：摘要：随着全球能源危机和环境问题的加剧，机车动力系统的优化与节能减排技术研究变得迫切而重要。本研究旨在探索机车动力系统的改进方案，以降低能源消耗和环境排放。通过对传统内燃机的改进、采用先进的涡轮增压技术、应用电力驱动技术以及提高机车轻量化水平等多方面的措施，实现机车动力系统的高效运行和低碳排放。本研究将结合理论分析和实验验证，为机车动力系统的可持续发展提供科学依据和技术支持，为节能减排目标的实现贡献力量。

简介：摘要：近年来，我国对能源的需求不断增加，对燃料电池的应用也越来越广泛。燃料电池的缺点是功率输出疲软，对动态功率加载不能及时做出迅速反应，因此可以采用组合动力源的方式改善。我们采用蓄电池作为辅助能源来储存制动回收的能量，而且嵌入具有高功率密度特性的超级电容。本文首先分析动力系统结构，其次探讨燃料电池重卡能量管理策略设计原则，最后就燃料电池重卡动力系统能量管理策略进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着经济的发展，能源需求量不断增加，同时也带来了环境问题。因此，减少能源消耗和减轻环境污染成为了当前市场经济可持续发展的主要任务。为了实现这一目标，各级政府部门需要给予环保工作足够的重视。特别是基层政府部门，更应该积极推动生态文明建设进步。只有这样，才能实现生态文明与经济发展的双赢。作为环保与能耗重点企业，火电厂需要加强热能动力系统优化与节能改造。这不仅可以减少能源消耗，还可以减轻环境污染。在优化热能动力系统的过程中，火电厂可以采用先进的技术手段，例如加强热能回收利用，提高发电效率等。在节能改造方面，火电厂可以通过降低燃料消耗，减少排放等措施来实现。

简介：摘要：发电厂在生产经营方面取得了崭新的进展，目前发电厂正致力于实现资源节约和环保的目标。要全面地达到节能目的，需要对发电厂的能耗进行多角度的控制。作为一种支撑国民经济的电力工业，政府应该通过制定相应的政策来保证电厂的平稳运转，使其更好地发挥剩余热量的作用，从而提高能源的转换效率。

简介：摘要：随着经济的发展和人口的增加，对电力需求的需求持续增长。发电厂作为能源供应的核心环节，其运行效率和能源利用效益对国家经济和可持续发展具有重要影响。而热能动力系统作为发电厂中主要的能源转换过程，其优化与节能改造具有重要的意义。

简介：摘要现如今，随着我国综合国力的不断提升，国民们对于能源需求量也随之逐渐增加，能源紧张问题也日益严重，当前如何有效节能减排乃是各行各业在发展中的第一要务。但在现实中，受种种因素的限制，人们在利用能源的过程中难免会出现一些能源浪费现象，这点在发电厂热能动力系统的运行中表现得尤为突出。为此，我们应当要积极采取有效的措施对热能动力系统进行优化与节能改造，以最大限度地节约其能耗，走可持续发展道路。以下笔者就结合实际来谈谈热能动力系统优化与节能改造措施，仅供参考。

简介：摘要在我国现阶段的电力工业中，热能动力系统是较为重要的一项建设发展因素，在其建设管理实施中，需要按照其建设管理控制中的技术处理进行对应的技术处理控制，并且保障在整个技术的控制处理实施中，需要按照技术处理控制中的技术应用，对系统优化改造技术进行分析控制。鉴于此，本文针对热能动力系统优化与节能改造分析进行了研究，希望在本文的研究帮助下，能够为热能动力系统优化与节能技术改造提供参考。

简介：摘要根据我国对能源的具体分析，在能源的使用上缺乏成熟科学的技术，不成熟的技术导致了资源的浪费。节能意识的缺乏也造成了资源的不同程度的浪费。经过具体的规划探析，决定将可持续的发展理念融入到资源的利用上。从而促进我国经济和生态的发展。这篇文章将对热能动力系统进行分析与探讨并进行节能改造的分析。

简介：摘要目前，人们对能源的需求也在不断增加，这就导致能源的紧缺问题更加严重。在这个时代背景下，各个行业需要最大限度地开展节能减排工作。然而，在现实中往往受到多种因素的制约，对于能源的利用难免存在一些能源浪费的情况，该情况在发电厂热能动力系统运行中表现的最为突出。所以，我们应全面分析能源浪费问题，拟定相应的措施，从而优化热能动力系统及节能改造，在极大程度上限制自身的能耗，推动其长远发展。鉴于此，本文就热能动力系统优化与节能改造展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要随着社会的进步和科技的发展。能源需求量也越来越大。与此同时，能源在被开采与被利用的过程中，浪费也随之增大。因此节能减排已经成为宏观调控的重点，经济的发展不能建立在大量消耗能源的基础上，科技的进步也不能以污染环境为代价。我们要用发展的眼光将经济与科学的进步建立在节约资源和保护环境的基础上，本文从锅炉排烟余热回收利用、蒸汽冷凝水回收利用等几个方面进行讨论，提出热能动力系统优化与节能改造的措施。

简介：摘要：近年来，随着国家经济的快速发展，社会水平的不断提高，进一步的促进了人们生活水平的提升。其中，主要是在交通出行方面的改进与完善，更多的人选择动车作为主要的出行方式，动车的速度较快，而且安全性较高。但是，在动车的日常运行中，自身的动力系统中极容易受到一些周边环境因素的影响，进而造成了一定的故障，进而导致动车组不能问的的运行。因而，就需要对动车组中的动力系统出现的故障进行分析并对出现的问题来提出对应的改进措施，最终来提高动车组中的动力系统的安全性和稳定性，保证动车组在运行中的安全。因此，在本文中对动车组中的动力系统进行了全面的分析与研究，并提出了改进和维修的对策，最终促进动力组的安全运行。