简介：摘要并联混合动力汽车因为有不同的工作模式，时刻需要来判断当前处于那种工作模式，此外还需要优化各部件之间的协调和工作效率、降低油耗和尾气排放、提高操控性能，并联混合动力汽车（PHEV）对整车协调、工作模式的判断调整、能量控制等方面有更多的要求。本文对并联混合动力汽车动力系统的电辅助控制策略做了一定的分析。

简介：以某款插电式串联混合动力汽车（SeriesHybridElectricVehicle,SHEV）作为研究对象,根据设计指标以及给定的基本参数,对插电式SHEV动力系统进行了选型和匹配.然后通过Matlab/Simulink软件平台搭建J一种基于逻辑门限值的控制策略,最后利用CRUISE软件进行了建模和仿真.仿真结果表明,汽车动力系统的参数选型和匹配是合理的,控制策略的设计也是合理的.

简介：学习动力系统是促使人启动并维持学习行为的各种驱动力量有机作用的系统。学习动力系统主要由学习动机、学习目标、学习态度、学习行动和自我管理等部分构成。动机在整个学习动力系统中起到核心的原发性启动作用,自我管理是有效学习的必要保障。动力系统有效作用的实质在于成长管理机制的有效性。

简介：熵在描述随机系统的演变、不稳定性、无序性或混乱程度以及信息传递方面起着重要的作用．本文对非高斯噪声驱动的一类耗散动力系统的信息熵演化进行了研究，文中通过线性变换的方法简化了所研究系统的FPK方程，然后根据Shannon信息熵定义推导出了该耗散动力系统随时间演化信息熵的精确表达式，最后分析了非高斯噪声和系统耗散参数对系统信息熵的影响．

简介：摘要随着经济的快速发展，能源危机的逐渐加深，环境的破坏日益严重，节能减排成了人们追求的目标，很多企业都在积极寻找节能减排的方法。在炼油厂的实际炼油过程中往往要消耗掉很多的能源，即使国家出台了很多政策来限制炼油企业的能源消耗指标，但是却没获得预期的效果，主要原因的炼油厂的热能动力系统由于陈旧落后且不完善。本文简要讲述了炼油厂热能动力系统，并指出了影响热能系统运行的基本因素，最后提出了优化热能动力系统的方法，旨在为炼油厂的热能动力系统的优化与节能提供参考依据。

简介：摘要近年来，随着油价的不断上涨，燃料费成为了现代船舶运输成本中支出最大的项目之一。减少燃料消耗也成为了评定船舶动力装置好坏的重要指标之一。正因如此，在现代船舶动力系统中，对柴油机废弃能量的再利用一直是其非常重要的部分。本文将介绍一种新的余热利用方式，并对柴油机动力系统的余热进行简要的分析，同时计算该系统的收益情况，对安装该系统是否可以提高动力效率以及减少二氧化碳的排放量进行探究。

简介：针对底排-火箭串联式复合增程弹火箭发动机点火时间进行外弹道优化研究，分析底排装置对火箭发动机工作特性的影响，研究火箭发动机不同点火时间对全弹射程的影响，确定火箭发动机的最佳点火时间。

简介：从动力系统的视角看,"迁村并居"能否实施,要根据我国不同农村地区的综合驱动力层次状况而决定;在一定条件下,较低层次能够实现由向较高层次的转换;在层次转换中,经济的发展、文化的创新是基础、前提。

简介：数学，乃是几千年来人类集体智慧的结晶。并已渗透到现实生活的众多领域，在中国数学发展的历史长河中涌现出了许许多多的杰出人物，其中，数学大师就是最优秀、最杰出的代表．数学大师为振兴我同的数学事业而不断地奋斗．他们大都是数学某些领域的奠基人或集大成者，在数学进程方面起了决定性的作用．他们的思想和成就体现了各自所处时代数学活动的主流．

简介：针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案.结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析.试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少.

简介：液压混合动力车是一种由内燃机和液压系统混合驱动的车辆，其特点是节能和环保。介绍了液压混合动力车的机械以及液压系统，设计了专用的电控系统并进行了试验。

简介：锂离子电池作为电动汽车的主要储能动力源,是影响电动汽车动力性和经济性的主要因素。锂离子动力电池系统的SoC使用范围的设计是动力电池系统设计的难点,目前尚无统一认识。为了更好地利用电池,本文从功率需求、容量需求、效率、寿命等角度对锂离子电池系统SoC使用范围进行了综合分析。

简介：氢镍电池具有安全性好、耐过充电和过放电及低温性能好的优点,非常适合于混合动力电动车的使用,但当前国内的动力氢镍电池性能仍不能完全满足混合动力车的功率需求,尤其是整车制动时能量回馈吸收的大电流充电接受能力不足.通过采用在泡沫镍集流体上覆石墨烯、优化电极的电化学储能与物理储能比例、调整电极的面电流密度、调整隔膜厚度,明显提高了电池的输入输出功率.模拟工况和实车试用结果表明,新开发氢镍电容电池电源系统能更好地满足混合动力车启动、刹车和爬坡时对瞬时高功率和持续辅助功率支持的工况需求,明显降低了整车油耗及排放.

简介：针对某型流量调节器及泵压式供应系统,建立了描述其动态特性的频域分析模型,研究系统在出口压力扰动下的频率响应特性以及系统的固有稳定性.结果表明调节器在系统中的位置对系统高频范围内的频率特性影响很大.当供应系统总压降保持一定,增大出口局部流阻的压降能降低系统的谐振峰.当出口局部阻力较小,管路长度比例合适时,系统能够出现自发的不稳定.出口局部阻力越低,系统的总管路长度越大,则系统稳定性越差,不稳定的管路长度比例区间就越大.系统产生不稳定的机理是,在合适的管路长度比例下,调节器第二道节流口所分成的两截管路的声学频率相匹配,且流量调节器处于固有频率的压力波腹,滑阀始终受到频率一致、较大幅值的脉动压力的作用,使得滑阀在固有频率下产生明显的随动响应,对系统形成正反馈.在系统的阻尼耗散作用不足时,形成了耦合的不稳定系统.

简介：摘要针对某一并联式混合动力汽车，鉴于其工况的实时变化和工作模式的频繁切换，设计了整体以依据发动机稳态效率图和电池的充放电内阻曲线的基于逻辑门限方法的PHEV能量管理策略为主，在混合驱动模式下以基于模糊逻辑的模糊能量管理策略为辅的双重能量管理策略，用以实现混合动力系统的不同工作模式间的动态切换，同时优化发动机、电机及电池的工作效率。仿真研究表明，该能量管理策略在满足车辆动力性能指标的前提下有效地降低混合动力汽车的燃油消耗，并能将电池组电池荷电状态维持在合理的范围内。

简介：智能电网是一个复杂的大系统，涉及发、输、配、送四个环节。本文通过运用系统动力学的方法，采用定性和定量研究相结合的方式．深入剖析了智能电网系统的结构，以宏观的角度分析了智能电网及其子系统发展的因果反馈关系，提出在Vensim软件环境下智能电网系统发展中的状态变量、速率变量以及常量。最后，在所建立的智能电网系统动力学流图中，对其中的变量输入DYNAMO语言方程式，并针对流图中的资金量和专业人才量进行了重点分析和仿真。通过仿真分析得知，智能电网的发展应当注重专业人才的培养，专业人才是智能电网发展的源泉力量。与此同时，还应注意与智能电网发展相关的产业政策，在政策的引导下需求发展。

简介：动力定位系统是深海平台关键设备之一,用于在风流浪等环境载荷作用下保持平台预定的工作位置和方向。波浪载荷是深海平台所受到环境载荷中一个主要载荷,它的计算是否精确是实现深海平台动力定位的基础。采用Newman提出的远场积分法和对MARINTEK报告的数据差值法对深海船式平台所受的二阶波浪漂移力进行计算,通过对这两种方法计算结果的比较,发现了Newman方法的不合理性。

简介：摘要目前，随着我国经济的快速发展,社会的不断进步，对电力行业的发展提出了更高的要求。其中，热能与动力工程在电厂中的合理有效的运用是当下面临的一个重要课题。热能与动力工程的高效应用，不仅将直接提高电厂的经济效益，同时也会直接推动整个电力行业的进步。

简介：首次亮相上海国际机床展（EMTE-EASTPO2014）,最新机床及工艺解决方案闪耀登场柯马动力总成系统事业部亮相于上海新国际博览中心隆重举行的上海国际机床展（EMTE-EASTPO2014）。作为欧洲机床行业重要的成员,柯马在展会上从产品、技术、工艺以及服务等几个方面展示了柯马全面的动力总成系统交钥匙服务能力,并分享凝结了工程师们智慧结晶的最新机床及工艺解决方案。高端技术密集、工艺创新频出的柯马动力总成系统事业部拥有最完整、系统化的解决方案,可为整条生产线提供动力总成部件的制造系统,包括金属切削、装配,

简介：摘要继电保护的正确工作不仅有力地提高电力系统运行的安全可靠性，并且正确使用继电保护技术和装置，还可能在满足系统技术条件的前提下降低一次设备的投资。继电保护对电力系统发挥重要作用，而要达到准确、及时的保护目的，继电保护装置及技术也需要达到一定的基本要求。文中回顾了我国电力系统继电保护技术发展的过程,概述了微机继电保护技术的成就,提出了未来继电保护技术发展的趋势。