简介：STINIS是一家专业从事集装箱吊具开发、设计和生产的跨国企业,至今已有170多年的历史.STINIS集团总部在荷兰,亚太区总部在新加坡.其产品以技术领先、设计独到和易维修保养而闻名于世界集装箱吊具行业.

简介：摘要：数据中心为当今时代不可缺少元件之一，其散热成为研究问题关键。本文利用Joule定律求单个服务器产热，得出n个服务器产热情况。利用Fluent分析，观察服务器散热分布图研究其布置形式。将圆柱体热流量方程与海水与圆柱体集装箱对流换热情况，散热公式及对应三个能量方程，求解集装箱的散热情况。满足散热的条件下，求出服务器的个数最大数。

简介：摘要：集装箱运输是一种常见的货物运输手段，它具有运费低、绿色环保以及安全性较高等特点，由于集装箱采用标准化作业，它可以通过机械来实现快速的自动化作业。目前集装箱的运输包括货车运输以及铁路运输，其中铁路集装箱运输应用最广，它的单次运输量也较大。随着我国铁路规模的不断扩大，铁路集装箱运输的安全性和可靠性也得到了很大的加强，推动铁路集装箱运输的经济效益不断的提升。

简介：摘要：全球贸易量的快速增长，极大地促进了对集装箱的需求，集装箱作为一种往返于内陆和海上的国际运输工具，越来越显示出其方便快捷的优势。正是因为集装箱的全球化特点，决定了集装箱涂料要经受地球上各种气候的考验，必须具有非常好的应用特性。其中一项重要指标是优良的防腐性能，包括长期经受海洋性气候的侵蚀，良好的耐水性、耐盐水性、耐油性、耐湿热性、耐化学介质性等。影响这些性能的因素很多，其中集装箱涂料的漆膜厚度是关键因素之一。

简介：摘要：近年来,在各级党委政府的领导下,交通港航管理部门、企事业单位持续提升保障能力、优化服务能力,促进了水运行业持续稳定健康发展。在推进水路运输结构调整工作中,努力探索,结合内河水运通航里程较长、船闸较多的实际情况,形成了完善的内河集装箱班轮运输管理模式,有力推动了水运事业和沿江经济社会高质量发展。

简介：摘要岸桥对于码头装卸作业来说必不可少，其是各项工作能否有序开展的重要支持力量，同时也是保障装卸效率的关键所在。早在2002年时，德国就已采用了具备多项优势的双小车岸桥，其能通过不同类型的小车接力完成装卸任务，但在此过程中岸桥的高度也在逐步提升，导致防摇问题越发严重，使得司机难以控制对箱，因此在应用双小车岸桥的过程中还需要针对不同类型的小车采用相应的控制技术，如自主学习和防摇技术等，进而促使装卸工作能够有序开展，并减轻司机的工作量，文中就对此问题进行了详细探讨。

简介：介绍了螺旋桨液压无键联接的基本原理，1700TEU集装箱船螺旋桨与艉轴的结构形式、设计参数与计算方法，通过计算得出无键联接时的压入量、径向表面接触应力和轴向油压，为螺旋桨的安装提供了理论依据和技术保证。

简介：目前国内外大量的关于集装箱结构的研究大多集中于如何优化性能，整船波浪载荷预报和整船结构分析，但对超大型集装箱船的特殊布置结构研究甚少，重油舱布置于船中区域就是特殊布置结构的一例。根据某在建10000TEU集装箱船的相关数据，对布置于船中区域重油舱直接独立建模计算，确定载荷、工况，并对重油舱结构进行应力分析与评估。该方法可为超大型集装箱船特殊布置的结构设计和计算评估提供相应的技术支持与参考。

简介：中国远洋运输集团与天津港务局已正式签订协议，确定由天津集装箱公司接纳我国新购的第四代集装箱船，中远集团近年来已购进了数艘载箱量分别为3500～3800TEU的集装箱船，其中8艘船将陆续通过天津港投入中歇航线营运，这必将推动天津港的国际化进程，实现我国集装箱码头的能力与国际大港对接。

简介：9月1日下午，上海港引航站引航员成功地将长276m、吃水9.4m、有3800个箱位的中远集团超大型集装箱班轮“聪河”号重载倒航引顿进港，安全靠泊张华浜码头。此举在上海港引航史上前所未有．开了上海港航运史先河。“聪河”轮的倒航进港成功，为迎接更多的大型船舶进入上海港并进一步短船期创造了条件。

简介：船只需求疲软预示着小型航运公司将会寻求进一步的成本节约方案。世界领先的班轮公司纷纷陷入财务困境已经成为2015年的头条新闻，由于继续投入使用其新一代的超大型集装箱船，这些大型班轮公司中绝大多数都陷入了应对主要航线上船舶需求增长缓慢或者负增长的困境之中。

简介：摘要在双燃料大型集装箱船航行中，科学合理的LNG燃料供气系统设计不仅可以提升航行效率，还可保证航行安全。基于此，本文分析了双燃料大型集装箱船LNG燃料供气系统设计需求，并提出了双燃料大型集装箱船LNG燃料供气系统设计方案，从低温潜液泵设备配置设计、气化器及加热器设备配置设计、缓冲罐设备配置设计、BOG支路设计等方面进行了探究。

简介：使用AnsysWorkbench软件对集装箱船导轨架预埋胎架进行有限元静力学分析,将计算结果与实际情况对比,验证计算假设条件及计算结果的正确性;分析胎架变形的原因,并采取对应措施进行改进。

简介：近日，沪东重机与黄埔文船公司签订1100TEU集装箱船主机及SCR系统和1400TEU集装箱船双燃料主机合同。

简介：

简介：摘要随着我国科学技术水平的不断提高，分析LNG双燃料远洋大型集装箱船消防灭火系统设计是具有现实意义的。基于此，本文讨论了LNG双燃料远洋大型集装箱船型参数，从三个角度探究了LNG双燃料远洋大型集装箱船消防灭火系统设计，包括总体设计、火力探测系统设计和灭火系统设计，为相关人员的研究提供帮助。

简介：根据SeaIntel预测，2020年，亚欧航线90％的集装箱船将更新为1.4万TEU以上的船舶。亚洲码头接靠船舶的载箱量为1．8万到2．27／TEU。SeaIntel预测，未来三年，除非出现意外持续的需求激增，否则运营商将不得不继续削减在亚欧航线的每周服务。SeaIntel认为，运营商需作出战略选择，进一步推动商品化，或尝试拥有其他联盟所没有的独特的直航港口组合。

简介：五、CFR49对有关单证、资料的通用性要求(1)第二节所列出的五种单证、资料中所出现的危险物品的正确的运输名称(简称PSN)应正确一致,同一项危险物品在其各单证、资料中不得出现多种PSN。美方检查的重点是危险物品舱单,而检查此单证时的第一个项目即PSN,所以PSN常被查出有错,其典型性的错误有下列几种。

简介：摘要：对某双燃料集装箱船全流程建造期间存在的危险有害因素进行辨识，以LEC安全评价为手段，识别出重要安全风险，从“人机料法环”五方面提出相应的安全措施，确保船舶建造期间安全可控。

简介：摘要：本论文探讨了超大型集装箱船燃料舱总段的建造工艺与工程管理。燃料舱总段的建造是船舶制造中的关键环节，直接关系到船舶的性能和安全。论文首先介绍了超大型集装箱船的基本结构和设计要求，然后详细分析了燃料舱总段的建造工艺，包括材料选用、焊接工艺、检测技术等方面的内容。此外，论文还讨论了工程管理方面的问题，包括进度控制、质量管理和安全管理等。最后，通过案例分析验证了所提出的建造工艺和工程管理方法的可行性和有效性，为超大型集装箱船燃料舱总段的建造提供了重要的参考和指导。