简介：摘要根据调查发现，目前原动机调速系统的动态特性、响应速度有了很大的提高，在电力系统受到扰动时，有必要考虑调速系统的响应特性。目前，汽轮机调速系统的快速性和灵敏性对电力系统的稳定性有着重要的影响。研究表明,调速系统的参数选择不当将使负阻尼低频振荡出现恶化,调速系统附加控制对电网频率稳定以及机组安全稳定运行具有很好的效果。基于此，本文主要对汽轮机调速系统参数对电力系统阻尼特性的影响进行分析探讨。

简介：摘要针对一起10KV系统消弧线圈阻尼电阻烧坏，结合消弧线圈的工作原理，分析故障原因及维护处理；消弧线圈作为不接地系统的单相接地的消弧装置，由于控制装置等问题，容易造成一次设备如阻尼电阻箱、交流接触器等设备的损坏，文章通过对10kV消弧线圈控制装置、阻尼电阻烧损的故障分析，提出了相应对策。

简介：考虑环境阻尼因素的影响,研究了具有运动约束作用Kelvin-Voigt型输流曲管的混沌运动现象.数值仿真表明,输流曲管系统在某些参数取值时具有混沌运动的可能,管道材料的粘弹性系数和环境阻尼等因素对曲管的动力响应产生较大的影响.这些结论可为工程管道系统的铺设与设计提供参考.

简介：结构模态阻尼比是影响振动疲劳特性的主要因素，获取模态阻尼比有利于金属材料振动疲劳损伤形成机理的归纳总结。本文选取常用航空金属材料，进行了大量的元件级振动疲劳试验及仿真分析计算，并提出了一种基于有限元分析计算的振动疲劳历程中结构模态阻尼比的获取方法。研究结果表明：本文方法可以在不中断振动疲劳试验的情况下，得到较精确的振动疲劳历程中的模态阻尼比，为进一步归纳总结金属材料振动疲劳损伤形成机理奠定了基础。

简介：采用了一种简单的等效电路模型,建立了电磁轨道炮的回路方程。利用拉普拉斯变换及反变换得出了储能电容器上的电压、放电回路电流和电枢反电动势的表达式,运用MATLAB软件分析了不同电感梯度下三者的变化规律。结果表明：电感梯度越大,电压波动越小,电流波动也越小,反电动势则越大。随着时间的增长,它们的波动频率先是比较显著,继而逐渐趋向于零。这对研究电磁炮电路问题提供了一定的理论依据。

简介：对单摆运动进行了讨论。通过对单摆进行能量分析，得出了单摆角频率与角度的关系式，然后运用微元法，推导出了单摆的理论周期公式。计算结果表明，所得到的单摆运动周期的理论公式与展开公式符合得很好。

简介：摘要经济的不断发展加快了城市化进程，城市化水平越高，地震产生的危害便越大，特别是桥梁这个生命线工程，一旦因地震而遭受破坏，将会给人们带来不可预知的损失，若加重次生灾害，则损失会进一步加大，因此应科学地进行桥梁的抗震性能设计。本文将从梁桥的抗震设计主要理论出发，阐述当前高阻尼的橡胶支座概况，探究以高阻尼橡胶支座为基础的地震响应比较分析，希望为相关人员提供一些帮助和建议，让连续梁桥具备更好的抗震性能，不断增加使用安全性。

简介：

简介：在初始能量为负的条件下，基于Young不等式，本文证明了一类带耗散项的非线性双曲型方程初边值问题解的blow—up．

简介：摘要粘弹性阻尼墙是一种新型的粘弹性阻尼器。本文根据已有文献记录，选取适当的粘弹性材料性能参数。基于Kelvin模型建立粘弹性阻尼墙的分析模型。以一栋36层的框架剪力墙结构为研究对象，利用ABAQUS有限元软件建立安装和未安装粘弹性阻尼墙结构的有限元模型。利用AR模型（自回归模型）生成人工风速时程，通过对两种结构进行风振时程分析，比较两种结构在受到风荷载激励下的响应。结果表明，粘弹性阻尼墙可以有效减小结构风振响应，改善结构的舒适度

简介：砂卵（砾）石的动剪切模量比和阻尼比是河谷地貌场地地震反应分析的重要参数，对设计地震动参数的确定有重要影响。本文利用商洛市地震小区划项目砂卵石的动三轴试验结果，结合其他砂卵（砾）石动三轴试验结果，分组统计得到了稍密、中密、密实砂卵（砾）动三轴试验的推荐结果。建立了典型场地模型，研究了其动剪切模量比和阻尼比的不确定性对场地地震反应的影响。研究表明：动剪切模量比、阻尼比平均值±1倍标准差的不确定性对砂卵石场地峰值加速度的影响较小，说明了分组及统计结果的合理性；不同概率水平下，动剪模量比、阻尼比的变化导致高频部分反应谱有明显差异，0.04-0.1s的反应谱变化范围在20%左右，但对大于1.0s的长周期反应谱影响很小。针对砂卵（砾）石动剪切模量比和阻尼比的研究对提高工程场地设计地震动参数的可靠性具有重要意义。

简介：利用临界点理论研究带阻尼项的二阶Hamilton系统周期解的存在性．在具有部分周期位势和线性增长非线性项时，根据广义鞍点定理定理，得到了系统多重周期解存在的充分条件．

简介：研究了带有临界势型阻尼系数（1＋│x│）-1和非线性项│u│p-1u非线性波动方程的Cauchy问题.当初始函数具有紧支集时,利用乘子法建立恒等式ddtE（t）＋F（t）=0并巧妙地选取f（t）,g（t）,h（t）得出整体解的总能量衰减估计.利用类似方法研究带有临界势型阻尼系数（1＋│x│＋t）-1和非线性项│u│p-1u非线性波动方程的Cauchy问题,当初始函数具有紧支集时,得到相似的结果.

简介：[摘要]现阶段，人们对于丁基橡胶阻尼材料耐热空气的老化性能层面研究逐渐增多，为能够更进一步了解此类材料耐热空气的老化性能与其机理，本文主要以实验分析方式，对丁基橡胶阻尼材料耐热空气的老化性能与其机理开展实验分析及探讨，仅供参考。

简介：在行业高质量发展的背景下，针对细支产品小盒在盒盖开合关闭时出现盒盖关闭不顺畅，用户手感阻尼不适的现象以及盒盖关闭过程易产生与内框纸干涉和关闭不严密的问题，导致消费者在使用时有不舒服的感受。为此提出对影响该问题的原因进行研究，探索其相互影响的关联性，并将结论整理归结，为维护产品的完美优化提供相关依据。

简介：研究一类三阶非线性中立型阻尼泛函微分方程，利用广义Riccati变换和积分平均技巧，建立了保证该类方程的一切解振动或者收敛于零的若干新的充分条件，推广和改进最近文献的结果．

简介：阐述利用最新提出的同伦分析方法求解有正阻尼的强非线性振动方程，得到了该方程的六阶近似解析解。计算结果表明，本文得到的结果与多尺度法、混合近似法以及数值计算方法得到的结果非常接近，而且同伦近似解提供了一个辅助参数可以方便地调节解的收敛区域。比较结果显示同伦分析法在求解正阻尼的强非线性振动问题时，仍然是一种行之有效的方法。

简介：摘要目前针对风机基础的设计，规范还是采用线弹性承载能力极限法，并未考虑基础周围地基土的侧向抗力作用。本文采用DSEM地基阻尼模拟持力层地基土，在考虑基础-地基非线性接触的同时输入地震荷载，从而研究风机基础综合响应的规律。计算结果表明在地层特性相对稳定的场地，地基阻尼能有效减小风机基础地震反应内力。随着深度的增加，最外侧基桩应力由主压应力变化为主拉应力，这可能引起混凝土开裂。

简介：摘要根据调查发现，目前原动机调速系统的动态特性、响应速度有了很大的提高，在电力系统受到扰动时，有必要考虑调速系统的响应特性。目前，汽轮机调速系统的快速性和灵敏性对电力系统的稳定性有着重要的影响。研究表明，调速系统的参数选择不当将使负阻尼低频振荡出现恶化，调速系统附加控制对电网频率稳定以及机组安全稳定运行具有很好的效果。基于此，本文主要对汽轮机调速系统参数对电力系统阻尼特性的影响进行分析探讨。

简介：摘要主要通过三部分实验结果分析，讨论不同配合剂对高分子阻尼材料性能的影响进行研究，第一，研究了添加不同型号不同份数的新型填料(空心微珠)对丁基胶阻尼材料性能的影响；第二。研究不同种类、不同用量的有机小分子促进剂、防老剂对部分高分子阻尼材料性能的影响；第三，研究利用有机小分子与氯化聚乙烯(CPE)形成杂化体系制得高性能的阻尼材料。结果表明随着用量的增加(10份、20份、30份)，其回弹值变小，阻尼性相对较好。