简介:摘要:目前对于城市化趋势所带来的诸如生态系统破坏和生物多样性的减少等问题日益严峻,生境的分离化与碎片化是生物多样性丧失风险增加的信号。鸟类作为监测全球生态环境变化的具有代表性的物种之一,构建其生态廊道与完善城市生境网络已成为促进城市生物多样性保护和城市可持续发展的重要手段。然而,在城市尺度上对城市建筑空间与建筑本身对鸟类活动廊道空间的影响定量研究相对不足。因此,本研究以沈阳市为研究对象,以鸟类视角在城市中活动,旨在探讨城市三维景观对于鸟类活动的影响及城市空间的鸟类生态廊道构建方法。本文在城市层级上,利用沈阳市国土三调数据、DEM高程数据等,结合Circuitscape与ArcGIS平台,综合识别出沈阳市重点街区鸟类栖息地源地空间。在环境阻力分析方面,选取土地利用、天空开阔度、植被指数等8个环境阻力因子,形成街区鸟类活动阻力面。通过电路理论与Linkage Mapper平台对鸟类生态廊道进行初步识别,并提取分析出鸟类生态夹点与生态障碍点,为沈阳市鸟类生态保护和生态修复提供关键区域空间信息。通过对建筑深入分析,探索出鸟类友好的建筑优化措施。
简介:基于4阶Runge-Kutta法,介绍了“强光一号”加速器长脉冲状态的电路模型。该模型不仅考虑了电爆炸丝导体断路开关(electronexplosiveopeningswitch,EEOS)金属丝的电阻率随比作用量变化的特性,而且考虑了油间隙和真空二极管间隙击穿过程中等效阻抗的变化特性。仿真结果表明,该模型能够更好地反映EEOS的初始参数对放电回路电流和电压的影响规律,能够为加速器的运行和性能提升提供有力的技术参考。通过仿真计算和理论分析,认为“强光一号”加速器的初级储能系统——直线型变压器(lineartransformerdriver,LTD)经过升级改造后,EEOS的工作电压能够提升大约20%,且获得了EEOS最佳工作状态的参数。