简介：摘要：复合材料在飞机结构件中的应用日趋成熟，从开始的内饰、连接零部件发展到主承力和次承力结构件。尤其是在大型复材机翼的生产装配中，不仅能够对大型复材薄壁件进行整体加工，而且能够完成复材与其他金属零件的高精度自动化组装。纤维增强复合材料是将耐高温的碳或碳化硅纤维按一定结构进行织构后，植入碳化硅陶瓷基体中，形成一种高性能复合材料，由于存在纤维的增韧作用，极大提高了陶瓷基材料的断裂韧性，因而在燃气轮机透平、发动机燃烧室、飞行器热防护系统、高档汽车刹车系统、核能等领域具有广泛的应用前景。

简介：摘要：随着科学技术的不断发展，发动机核心技术不断突破，不但要改善发动机的性能，而且要保证发动机的可靠性、安全性、维修性和保障性。本文对民用航空飞机发动机的共性技术和其它新技术的发展现状进行了分析，以期对我国的民用航空飞机发动机技术进行进一步的升级和创新。

简介：摘要：世界各国机械系统难题主要包含设计方案、生产制造、安装、使用和试验。中国机械系统难题主要原因是触碰后容易损坏，零件数量大，构造繁琐；生产制造水平低，检测技术手段落伍；对国内技术自然环境的高度关注和投资非常少。因而，为了能机械系统的成功运转，务必塑造管理方法、生产加工、检测等相关负责人的专业能力。

简介：摘要:航空发动机传动装配完成后，需吊装至水平翻转装配车上完成发动机外部系统的总装装配，在装配外部系统过程中，因发动机附件机匣下置，需借助工作站架和翻转装配车对发动机进行装配并进行多次俯仰翻转，装配效率低下，且工人需反复上、下工作站架，人身安全存在隐患。同时，在进行终检时，因发动机附件机匣处于下置，检查人员需长时间俯身对发动机进行外观检查，导致检查位置不够全面，本文提出了航空发动机总装外部滚转装配技术，即发动机沿自身轴心进行360°任意姿态旋转，根据需要，可及时调整发动机姿态，省去了工人反复上、下工作站架和数次进行俯仰翻转发动机时间，即提高了发动机总装装配和终检效率，又保证了外检质量和人身安全。

简介：摘要：航空发动机械在长期运行后容易发生磨损故障，对其运行效能产生较大影响，甚至发生不可逆转的重大事故。所以说，必须深挖航空发动机机械磨损故障问题，首先对机械磨损过程、分类等等展开研讨，然后重点研究了航空发动机机械磨损故障的监控方法与诊断技术。

简介：摘要：随着中国航发运营管理体系（AEOS）的供应链管理体系的发展，需要越来越重视潜在的供应链风险对供应链整体的影响，通过对供应链发展趋势变化及环境等不确定性因素所引起的供应链风险进行有效管理与控制，降低供应链风险水平，提高供应链运作效率，使得供应链运行成本降低，进而促进企业的可持续发展。基于此，对航空发动机供应链风险管理进行研究，以供参考。

简介：摘要：航空交通的蓬勃发展正在改变人们的出行方式，因舒适、方便、快捷的运输体验是人们出行选择交通工具的首选。但是发动机磨损而出现的飞行事故较为常见，不仅影响了运输安全，还为航空事业的发展带来一定的弊端。本文着重分析航空发动机的常见磨损现象以及根据发动机磨损情况分析故障类型，对航空发动机的故障类型给予正确的诊断方案及解决办法。

简介：摘要：附件机匣下置结构的航空发动机在进行总体外部装配时，采用翻转发动机100%站架装配的工艺方法，因翻转装配车的车体较高，操作空间狭小，无法实现并行作业模式，操作性和安全性差且影响装配效率。通过采用绕发动自身轴线的水平翻转方式进行装配后，装配姿态更符合发动机结构特点，装配车利用发动机进行气机匣和加力筒体承力环进行支撑的方式，对装配空间侵占少、装配可达性好，可有效提高发动机装配效率和操作安全性。

简介：摘要：本文简述了飞机装配技术的概念，探讨了不同的航空发动机装配技术以及航空发动机检测方法。

简介：摘要：随着当前社会发展和科技进步，制造业竞争压力越来越大，我国面临的市场竞争环境、国际竞争环境也越来越严峻，如何才能促进中国的可持续性发展和高质量发展，促进中国世界地位的全面提升，成为了国家所思考的关键问题。现在企业之间的竞争已经从争夺市场的竞争转化为争夺供应链的竞争，做好供应链管理,才能有效提升企业的经济效益、降低企业的成本。实现供应链的稳定，成为了很多企业面临的极大困难，急需解决的困境。航空发动机供应链更是在发展的过程中出现了一系列的问题，为了保证其能够正常运转，现在相关企业和国家都在注重对其进行研究和分析，受到了极大的关注，本文就针对于航空发动机供应链风险管理研究进行探寻，仅供参考。

简介：摘要：我国一直都在加强对于先进技术的研究和分析，因为先进技术直接关系到我国的国际地位，直接关系到中国梦的实现，关系到我国在世界范围之内的话语权。而航空产业更是我国所关注的重点。航空装备具有技术精密高、研发资金投入大、可重复使用可靠性要求高的特点。航空行业在近些年的发展中展现出了良好的发展态势，伴随着科学技术的创新，航空装备更是日益更新，目前已经逐步向世界先进所靠近。航空发动机是在高温高压高转环境之下所反复使用的一种热力机器，是航空装备的心脏之所在，更是保障着航空飞行器能够稳定运转、安全运行、平稳使用的决定性因素。航空发动机一旦出现质量问题，那么对于整个航空设备来说都是一个致命的打击，会直接导致重大等级的事故，危害航空飞行企业的安全发展可持续发展，还有可能会对驾驶员的生命造成影响，因此加强对于航空发动机质量的管理研究优化就显得尤为关键。

简介：摘要：航空发动机作为飞机的重要组成部分，常常被比喻为飞行器的心脏。航空发动机的安全性，不仅关系着更高成本的飞行器的安全性，同时其是否能够安全的可持续使用，与航空公司的运营成本问题也是息息相关。当下，随着航空产业市场竞争的日益激烈，航空发动机的安全管理与运营成本均变得越来越重要。鉴于此，下面笔者将主要阐述影响航空发动机安全性的因素、加强航空发动机的安全监控的策略、以及影响航空发动机运营成本的相关因素。

简介：摘要：装配是发动机制造的最后环节，传统工艺下装配环节约占发动机制造成本的40%～60%，装配质量直接关系航空发动机的可靠性、寿命、生产效率。随着航空发动机性能指标要求逐步提升，在发动机零部件装配过程中，受数目多、规格型号相似、装配工艺复杂等因素的影响，在装配施工过程中极易出现错装漏装的问题，而先进航空发动机的制造离不开数字化装配技术的支持。基于此，笔者针对航空发动机数字化装配技术进行简要论述，并提供相关举措，以供借鉴。

简介：摘要：航空发动机是一种高速、高压、大功率的旋转机械，由传动系统和动力系统两大部分组成。在长期运行中，由于发动机工作条件恶劣，很容易造成传动系统和动力系统的磨损。当磨损严重时，会使设备产生故障，影响航空发动机的安全和可靠性。因此，要加强对发动机传动系统和动力系统磨损故障的研究，提出预防措施。基于此，文章分析了航空发动机机械磨损故障分类，阐述了诊断要点，以供参考。

简介：

简介：摘要：飞机的引擎是以引擎为动力的，一旦引擎出了问题，飞机的安全就会受到很大的影响。在航空发动机的使用中，磨损是很难避免的，其中，由机械磨损引起的发动机失效是飞机维修和维修中普遍存在的问题。要提高对机械磨损故障的认识，采取适当的诊断手段，找出故障原因，并采取科学的对策，才能保证飞机的正常工作，保证飞机的飞行安全。

简介：摘要：管路是航空发动机的主要附件之一，包括燃油管路、滑油管路和气体管路等，是航空发动机正常运行的必备结构。由于航空发动机工作时必然产生复杂的振动载荷，这些振动载荷又通过连接部件传递到管路上，从而极易引发管路系统振动超限，诱发管路及连接件发生疲劳断裂或强度失效等故障。为了提高航空发动机管路系统在服役期间的可靠性，在设计初始阶段需要开展动力学特征研究和优化，避免与航空发动机运行时的振动频率重合而发生共振。本文以动力学理论为基础，采用仿真结合试验的方法，开展航空发动机振动激励作用下管路的模态和管路连接部位的应力变化规律研究，揭示航空发动机管路结构的振动特征，提出结构优化方案，为减少航空发动机振动对燃油管路的影响提供理论依据。

简介：摘要：航空器械故障维修作为我国航空事业发展中的重要组成部分，不仅对保障飞行安全具有至关重要的作用，同时也是推动航空事业不断发展的坚实后盾。航空活塞发动机作为航空器的核心动力源之一，其正常运行与否直接关系到航空器的安全性能与可靠性。然而，在实际运行过程中，航空活塞发动机常常会受到多种因素的影响，导致出现各类故障问题，增加了故障排除工作难度。因此，本文主要分析了航空活塞发动机常见故障，并提出故障排除措施，以期为相关人员提供参考。

简介：某发动机高压Ⅱ级涡轮盘封严篦齿在试车后的分解检查中发现有裂纹显示。本文对裂纹分布、形貌及断口特征进行了观察．对封严篦齿的硬度和金相组织进行了检测，分析了裂纹性质和形成原因。结果表明，封严篦齿上的裂纹为热疲劳裂纹，裂纹的形成主要与第三封严篦齿附近的温度场有关。

简介：本文针对陆航某团发生的发动机涡轮转子卡滞故障,从分析故障现象和有关数据出发,查出了卡滞故障发生原因,并提出了有针对性的预防措施。