简介:摘要:现阶段,随着我国不断快速发展与建设的经济社会,使我国交通运输行业也得到良好的发展,而且随着交通运输方式越来越多,促使我国铁路、航空、陆路运输方面的服务水平得到大幅提升。运输成本最低的交通运输方式就是水运方式,同时水运方式与其他方式相比较具有很多优势,例如货运量较大、收益迅速等,促使水运发展能够大力推动我国经济社会的发展与建设。在水运发展过程中,港口与航道疏浚工程作为极其重要的部分,不仅能够使水运交通服务水平得到提升,也能够有效的保障水运交通运输的能力。基于此,本文主要通过分析港口与航道疏浚工程成本管理所存在的问题,提出一系列加强港口与航道疏浚工程成本管理的策略。
简介:摘要:随着内河水运的不断发展,国家环保政策的不断趋紧,内河水运散改集政策的实施,海河联运发展的不断深入,内河水运势必将向集装箱化逐步转型,如何发展内河集装箱运输,已成为当前内河水运发展中迫切需要探讨研究的一个重要课题。
简介:划界是指划定河道(堤防)的管理范围,确权是指对管理范围的土地进行使用权证的申领。对河道管理范围进行确权划界是河道管理部门依法管理河道的基本条件。本文通过对南宁市内河河道管理现状分析,阐述了南宁市内河管理范围确权划界的必要性,提出了河道管理范围确权划界的思路,结合南宁市凤凰江确权情况,探讨了南宁市内河无堤防河道管理范围确权划界的原则和方法。
简介:摘要内河水运具有运量大、成本低、能耗少、污染小、占地少或不占地等优势,是我国综合交通运输体系的重要组成部分。长江作为世界上运量最大、运输最繁忙的通航河流,素有“黄金水道”的美誉。在国家推动实施“长江经济带”发展战略和建设美丽新中国的新形势下,对长江航道12.5米深水航道的治理是国家和人们关注的重点。本文就是在此背景之下,对长江航道12.5米深水航道的治理措施展开的研究,仅供参考。
简介:摘要当前国内外港口船舶大型化、航道深水化、码头的集装箱化趋势明显,各港口为迎接大型船舶的挑战均在提高自身航道通航能力,随着港口航道通航等级的不断提高,对水运工程建设的投资也日益增长,在航道整治工程施工过程中容易出现质量通病问题。航道骤淤防治是淤泥粉沙质海岸港口建设的世界性难题,尚没有成熟的理论和技术。因此对航道整治工作通病进行分析及提前预防,制定防治措施,是提高航道整治工程质量,达到优质工程的必要条件。文章主要分析了航道回淤现象及机理,在此基础上,提出了一些航道整治工作及防止航道骤淤的方案。以期为相关人士提供帮助,提高航道整治工作及航道骤淤防止技术水平。