简介:摘要:随着全球贸易的增长,船舶引航安全管理的重要性日益凸显。船舶引航作业最早是依赖于引航人员自身经验结合航行中获取的粗糙原始信息来完成的,例如,引航人员可以依靠信号台或者是一些航海图等信息条件获取必要信息,然后再根据自身多年的引航工作经验,对船舶航向进行判断和确定。这种引航模式在实际应用中过于粗糙,导致船舶引航存在较高的安全风险,并且伴随当前船舶运输业的持续发展,该方式早已不适用当前的船舶引航工作。伴随信息技术的不断更新发展,船舶信息化技术应运而生,并且在船舶引航中得到有效应用,这些船舶信息化技术的应用能够降低船舶引航事故发生概率,而在信息时代背景下,新一代信息技术已经在全领域得以广泛应用,尤其是物联网、大数据、云计算等技术的应用推动了船舶引航的智能化进程。
简介:摘要船舶引航过程容易多发事故,本文采用FSA方法对船舶引航系统进行全面的风险评估,结合江苏海事局对管辖区水上交通事故的调查进行深入研究,建立引航系统指标评价模型。通过对研究结果分析,对FSA在船舶引航安全中提出相关意见及建议。
简介:作为TM公司的一员,我可以很自豪地说,目前TM公司所研发生产的AI产品,已经覆盖了社会生活的各个领域,这些产品在应用层面的功能,几乎已经做到了极致。这些内容在前面已做过详细介绍,不再赘述。就如同我们公司的CTO杨先生所述,目前制约AI产品进一步发展的两大技术瓶颈,一是赋予AI应对各种复杂场景变化的自主思维能力;二是确保拥有自主思维能力的AI不会失控的安全措施。尽管在杨先生看来,想在这两方面的任何一个方面取得突破性进展,都需要相当漫长的时间,不过我个人对此则保持更乐观的预期。所以,TM公司已经开始预先规划,当这两个技术瓶颈被突破之后,公司产品的未来发展方向了,希望在很多年以后,TM公司的这个规划,能成为AI业界产品规划标准的雏形。