简介:摘要:在电力牵引的铁路线上,接触网采用分段分相供电的方式向机车供电,每隔 20 ~ 30 km 就设一段30 m 左右的相间绝缘区,以防止相间短路,列车运行到分相区时,要断开主断路器使列车失电靠惯性通过分相区,就会带电进分相区,造成拉弧、相间短路、烧毁绝缘分相器、电网跳闸等事故。如果采用传统的手工操作过分相区的方法,司机每隔十几分钟就需要进行一遍复杂的过分相操作,很可能出现失误以致造成事故,而且对列车运行速度也有较大影响。因此,自动闭合主断路器、闭合辅助机组和控制牵引电流平滑上升,从而实现电力机车通过分相区时自动化操作,具有重要意义和经济价值。在实际运用过程中,由于机车运用工况复杂及司机操作习惯的差异,过分相控制逻辑因不能完全适应所有线路而产生故障,本文提出对 HXD2 型电力机车过分相控制逻辑的优化策略。
简介:摘要近年来,生物质热电联产项目迅速发展,工程建设规模多为1×130t/h高温高压生物质锅炉+1×30MW汽轮发电机组,以一回110kV线路接入当地变电站。电气主接线多采用发电机-变压器-线路组的接线形式。“安全可靠、经济实用、造价合理”是工程建设的基本原则。
简介:摘要随着我国投入运行的核电机组不断增加以及海洋环境和气候环境的不断变化,最近一年来,我国在运核电机组多次遭遇了因海生物侵袭导致机组负荷减载甚至跳机跳堆的异常事件。本文以宁德核电站#3机组因海地瓜入侵造成循环冷却水泵故障停运从而导致跳堆事件为例,详细地描述了事件发展的过程以及期间电站的主要干预行动。在此基础上,文章进一步分析了在整个事件过程中的异常和运行干预行动的不足之处,并从多角度提出了后续应对类似事件的改进建议。