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38 个结果
  • 简介:喷雾冷却是一种高热流密度的冷却方式,按传热机理的不同可以分为单相区和两相区。针对单相区,建立三维传热模型,利用CFD仿真技术对喷雾冷却过程进行数值模拟,并研究了喷雾的高度、流量密度等参数对喷雾冷却传热性能的影响规律。结果显示:当传热稳定时,传热面温度由圆心沿径向逐渐增高,并且随喷雾流量密度的增大,温度分布的均匀性变差;保持喷雾作用面积不变,增大喷雾流量或减小喷雾高度,喷雾的传热能力显著增强;数值模拟结果与实验数据吻合,验证了该模型的可靠性,可为喷雾冷却系统的设计、优化提供依据。

  • 标签: 喷雾冷却 单相区 离散相模型 欧拉液膜
  • 简介:燃料电池冷却水入堆前的三通管路既要保证流量分配的均匀性,又要求管路压降控制在合理范围内。针对某燃料电池冷却系统三通管压降较大的问题,设计两种优化方案,优化方案1是主管路底部采用光滑的圆弧过渡,方案2在方案1的基础上把主管路底部做成内凹的半球体结构。结果表明:优化后的两种方案均满足流量分配均匀性的要求,但方案2比方案1的压力损失降低8.2%,因而选择方案2作为最终的优化结构,能更好地满足设计要求。

  • 标签: 冷却系统 三通管 设计 优化
  • 简介:采用CFD软件Fluent对某六缸柴油机冷却系统的流动和传热进行了数值模拟,对冷却水腔的流动性能进行了分析评估,结果表明,缸盖水腔局部区域流动分布较差,对此作出了相应的结构改进,改进后的缸盖水腔内流动和传热得到了改善。对改进后的模型建立了流体与固体之间的流固耦合传热模型,考虑了沸腾传热对缸盖温度场的影响,结果表明,水腔的沸腾传热有效降低了缸盖火力面鼻梁区和排气道侧的高温。

  • 标签: 柴油机气缸盖 冷却系统 沸腾传热 流固耦合
  • 简介:提出了一种新型空调系统--液体除湿冷却空调系统的设计方案并搭建一功率为3kW的实验台,考虑到除湿过程和再生过程是该系统性能优良的决定性环节,设计加工了水冷型波纹板降膜式结构的除湿器和以丝网填料作为内部填料的再生器.在此实验装置上对系统的除湿过程以及其蓄能能力特性进行了实验研究,得出影响该系统除湿能力、蓄能能力等方面的主要因素,为系统的优化设计和运行提供依据.

  • 标签: 制冷循环 除湿蒸发冷却空调系统 蓄能 除湿性能 系统设计
  • 简介:对超临界压力下RP-3航空煤油在内截面宽为4mm、高为4mm、固体壁面厚为1mm、加热段长度为500mm的水平矩形冷却通道内的对流传热特性进行了数值模拟研究。分析了通道内速度场的分布规律,讨论了热流密度、压力、进口温度对传热的影响。计算结果表明:当主流温度处于拟临界温度附近时,流体物性参数变化剧烈,导致传热系数降低,传热出现恶化。在超临界压力下,较低的热流密度、增大压力、降低进口流体温度或提高质量流速均有利于改善冷却通道内的传热性能。

  • 标签: 超临界压力 航空煤油 矩形冷却通道 对流传热 数值研究
  • 简介:本文以某六缸柴油机冷却水泵为研究对象,利用计算流体力学CFD软件FLUENT,采用标准k-8湍流模型和MRF多重参考系模型对冷却水泵的内流场进行了模拟分析,得到了水泵扬程,压力和流速等性能参数的分布情况,并将计算结果与实验数据进行了对比,总体误差控制在5%以内。同时根据CFD计算结果,对水泵叶轮所承受轴向载荷进行了分析评估,并提出了优化改进方案。实际应用,效果良好。

  • 标签: 柴油机 冷却水泵 CFD分析
  • 简介:本文针对一款设计中的工程机械冷却系统,建立了一维数值模型与三维CFD模型。通过一维/三维耦合计算,研究在散热器模块串联安置并留有间隙的情况下,部分空气绕过前排散热器流动对工程机械冷却系统换热性能造成的影响。将CFD计算结果的风速数据嵌入标准的一维数值模型,对一维仿真计算进行修正。修正后,前排低温油散热器尺寸需要增加约11.3%,经实验验证满足要求。一维/三维耦合仿真使冷却系统热管理仿真计算的精度得到提高,使一维仿真结果更加接近实际情况。

  • 标签: 冷却 热管理 一维 三维耦合仿真 CFD
  • 简介:以结霜工况下的变片距空气冷却器为研究对象,对空气冷却器建立分布参数计算模型,采用分子扩散理论建立霜层的生长模型。在计算过程中,采用空气冷却器迎风面的霜层厚度平均值作为变量迭代求解空气冷却器的风量。研究了变翅片间距结构对空气冷却器结霜工况下性能的影响,并进行了实验验证。实验结果表明:空气冷却器的风量、换热量变化趋势的实验值和计算值基本一致,偏差在5%左右。与定翅片间距空气冷却器相比,变翅片间距空气冷却器在结霜工况下具有较长的除霜周期和更好的传热性能。

  • 标签: 结霜 空气冷却器 变翅片间距 仿真 分子扩散
  • 简介:本文运用文中所提出的换热量增减法对PG6581B型燃机余热锅炉的窄温差与接近温差进行联合优化,并运用优化结果说明“联合循环设备采购国际标准规定单压余热锅炉的窄温差取15℃、双压和三压余热锅炉的窄温差取10℃、省煤器接近温差取5℃”不够合理。同时,说明某国外公司参与我国350MW级的燃机联合循环发电机组捆绑招标时,“余热锅炉的窄温差取10℃、接近温差取0℃”更不合理,有关方面应当注意。另外,给水在省煤器内不可能发生较大的汽化,即使发生少量的汽化对省煤器及余热锅炉的运行影响也相当小,笔者认为没有必要采取防范措施。

  • 标签: PG6581B型燃机余热锅炉 窄点温差 接近点温差 换热量增减法 联合优化
  • 简介:基于构形理论,以导热过程中的熵产生最小为优化目标,对“体-”导热问题进行了研究。得到了矩形单元面和各级构造面的最优外形及高导热材料的最优分布;分析了优化级数对最小化熵产生的影响;比较了所得的最小熵产生与热阻优化过程中熵产生的大小;还比较了以熵产生最小为优化目标与热阻最小为优化目标所得的最优构形的差异。

  • 标签: 构形理论 “体-点”导热 熵产生最小化
  • 简介:中山市润美节能燃具有限公司位于燃气具家电研发制造中心——广东省中山市南头镇,公司占地面积2.8万平方米,交通便捷,厂区环境优美。现有职工500佘人,中、高级技术人员28名,是集研发、生产、销售、服务为一体的沼气专业化企业集团。1998年建厂以来,不断吸纳同行业优秀人才和资源,迅速发展成为全国沼气灶具、沼气净化器、沼气饭锅、沼气配件生产规模最大最完善的企业之一。

  • 标签: 沼气灶具 生活 企业集团 生产规模 占地面积 环境优美
  • 简介:建立了考虑涡轮叶片冷却和实际气体性质的中冷回热循环三轴燃气轮机模型,在给定叶片表面耐热温度的条件下通过优化总压比和中间压比分配,得到最优性能。研究表明:分别存在最佳的总压比和中间压比使得燃气轮机循环的比功率和效率达到双重最大值,双重最大比功率随中冷度的增大而增大,随回热度的增大略有减小,双重最大效率随中冷度和回热度的增大而增大。

  • 标签: 空气冷却 中冷回热循环 燃气轮机 性能优化
  • 简介:自由活塞直线发电机系统是由直线发动机与直线电机耦合而成,将燃料的化学能直接转化成电能的一种发电装置。活塞运动的控制是该系统控制中的难点,其活塞上止对系统稳定运行的影响大,所以必须保证上止的稳定。文章中提出一种基于活塞中点速度预测的电磁力控制策略,根据检测到的活塞中点速度,调节电磁力负载,使得活塞运动上止保持稳定。为验证该控制策略的控制效果,搭建了仿真模型,并对搭建的系统仿真模型进行了试验验证,试验结果与仿真吻合较好。仿真研究表明,在发动机喷油量发生随机波动时,该控制策略很好地稳定了活塞运动上止

  • 标签: 自由活塞发动机 直线电机 稳定控制 上止点
  • 简介:以汽轮机常用的球型调节阀为研究对象,通过在阀座喉部、阀碟头部等阀体内各关键部位设置测,利用微小型高频动态压力传感器及其采集系统,进行了多种工况和多个方位的试验研究,探讨了由于闽内气体流动引发的阀门工作不稳定性.试验研究表明,原型阀的气体压力脉动强度微弱,不稳定工况范围小,稳定性比较良好.

  • 标签: 阀碟 压力脉动 汽轮机 调节阀 气体流动 动态压力