简介：中职汽车维修实训课工艺化教学模式突破了传统实训教学模式的局限．文章阐述了该教学模式的含义特点和教学实训项目选择原则以及工艺化教学的组织策划和实施方案．并总结了实践过程中的经验．为中职学校汽车维修实训课的教学组织提供了一种值得借鉴的实训教学模式。

简介：日前,2018中国汽车工程学会巴哈大赛正式拉开帷幕,西安汽车科技职业学院汽车工程系赵华、闫迪两位老师带领西汽？神鹿车队10名学生参加了本次大赛.大赛共设操控赛、牵引赛、单圈计时和4小时耐力赛四个比赛项目.全国37支本科院校车队、47支职业院校车队、1支高中车队和1支企业车队,共计86支车队同台竞技.本次大赛学院车队以大赛规则为基础,动态赛与静态赛相结合,从赛车安全、赛车性能等多方面着手,完成制作了“Z28号”巴哈赛车.经历4天的比赛,学院神鹿车队荣获职业院校二等奖.

简介：本研究从汽车企业人才需求的角度，通过问卷调查，并辅以个案访谈的方式收集资料，考察和研究深圳市汽车行业对大学生人才需求的特点及需求趋势，并由此提出相关建议。

简介：介绍了拼焊板技术的优点。列举了拼焊板使用的材料及常用的焊接方法，比较了拼焊板中常用的激光焊、滚压电阻焊和电子束焊的焊接性能。给出了拼焊板性能评估的相关试验方法，讨论了母材、焊接方法和焊接参数、加载方式能对拼焊板成形能力造成影响的原理。指出了通过使用分段压边圈或改变支撑圈的形状、控制夹持装置的夹持力可以提高拼焊板成形能力。介绍了有限元法在拼焊板上的应用，总结了拼焊板在汽车上应用的研究方向。

简介：本文介绍了基于霍尔原理的电流传感器,它可监测汽车电源系统的过电流,检测各电动机的驱动电流,通过检测汽车发电机放电电流大小并与实际负荷电流进行比对,可判定是否存在有损汽车性能的故障,并重点论述了如何实现基于霍尔感应原理的传感器的测量,实现了电流传感器在汽车发电系统中的应用,详细解释初级/次级线圈的匝数对感应电流的影响,以及感应电流的输出形式等.

简介：摘要从中职院校汽车维修专业的特点出发，以岗位能力要求为导向，提出了在中职汽车维修专业一体化课程教学改革实施过程中，对学习工作站、一体化课程资源、一体化教师队伍的几点要求。以汽车营销课程为例，阐述了行为导向教学法在一体化教学中的运用。

简介：近几年来高校扩招比例的逐年增加,高职高专学校的生源也改变了原有的结构层次。特别是汽车专业学生男孩子多、自我约束能力差、组织性、纪律性硬念淡薄等特点,这给高职高专院校的学生管理工作带来了困难,而且也给担任他们思想政治教育的工作者提出了严峻的挑战。因此,作为思想教育工作者战线的我有必要的深入研究他们,摸索出一条经验,以至于能更好地引导、管理他们。

简介：通过EFE矩阵法、IFE矩阵法等现代分析手段对长城汽车的优势、劣势、机遇、威胁进行客观综合定量分析，可以看出，长城汽车股份有限公司目前拥有一个良好的内外部环境，建议企业将“强化战略”作为总的发展战略，并将其作为今后一段时间企业发展的“指南针”，最终实现企业的战略目标。

简介：采用遗传算法对350-1500W6种规格的汽车永磁发电机进行了优化设计，获得了高质量的全局最优解。采用爪极与横向磁体布置相结合的转子结构，以永磁体为主、电励磁为辅助调节的并联此路，保证了汽车发动机在变速、变载工况下保持恒压的可靠性。

简介：分析我国对汽车整形人才的需求变化、行业企业的优势,在此基础上探讨高职院校汽车整形技术专业人才培养模式的构建。为进一步深化和落实工学结合,各汽车类院校应在现有基础上大力加强校际间的教学合作与校企战略合作,积极推进核心课程基于工作过程的工学结合人才培养模式。

简介：研究了DSP交流控制系统硬件组成结构,并以TI公司数字信号处理器TMS320F2802芯片为核心设计了电动汽车交流系统控制器的硬件。硬件的各个组成部分具有模块化特点,然后再进行集成。通过实验验证了该设计硬件电路运行可靠,具有良好的动态适应性,能够满足电动汽车动力硬件性能的要求。

简介：模具设计与制造专业为国家示范性高职建设院校中央财政重点建设专业。近年来。学院先后投入1200万元。购置五轴联动工中心、数控坐标磨床、慢走丝线切割机等精密加工机床和测量仪器，引进温州建达电子公司合作建设生产性精密模具制造技术实训车间，实训基地共占地3500平方米，分钳工、数控加工、电加工技术、精密测量技术、模具装配调试等训练区，可同时容纳2个班级的模具制造技术生产性实训。学院还成立了温州市材料成型与模具技术实验室，同时承担精密模具研发、试制和为企业员工技术培训的工作。

简介：本文结合中职学校学生的特点，从激发兴趣、任务驱动、实操指导、科学评价四个可行性步骤入手，阐述了职校汽车电路实训的实施过程及提高教学质量的有效方法，对所提“四步教学法”做了深入的探索与实践。

简介：摘要理实一体化教学是汽车专业提升教学质量的有效方法，而课程体系、教师技能、教学实施、场地及设施建设等又是顺利实现理实一体化教学的重要保证。论文结合汽车工程系理实一体化教学实际，分析了理实一体化教学的模式，从课程体系构建、教学团队、教学方法、课程考核、场地和设施建设等方面论述了有效发挥理实一体化教学功能和效益的方法。

简介：动力电池组中单体电池间的差异使之具有不同的充放电特性，电池组在充放电循环过程中又增加了单体电池的不一致性，导致某些单体电池过充过放电现象的发生，使得整个电池组的性能及使用寿命下降。所以为了延长电池组的使用寿命，需对电池组进行均衡充放电。

简介：电动汽车由于燃料的可再生性、清洁性，逐渐成为多方面关注和大力发展的对象。建设电动车集中充电的高效可靠的电动车充电站，成为推广电动车的关键问题之一。研究了电动汽车充电站通信网络的功能和整体设计方案，给出了大功率充电机RS-485总线和CAN总线隔离通信接口的硬件实现、协议制定、软件设计方法和PC机监控软件设计，并且讨论了通信抗干扰问题。

简介：在汽车检测与维修技术专业引入现代学徒制教学模式,通过校企联合招生、工学交替、＂双导师＂引导等方式,建立定岗培养、一体化育人的长效机制,可以使学生在真实的工作情境中开展学习活动,在学校和企业文化的熏陶下提高职业素养,有效地提高学生职业技能,积累实践操作经验。

简介：汽车前挡玻璃检具用于检测前挡玻璃的外轮廓和曲面曲率,检具的测量曲面上设有斜孔。在不具备多轴数控机床的条件下,对检具进行了设计分析,提出了特殊的斜孔加工工艺方法,利用三轴数控机床完成了一般需要在多轴数控机床上才能完成的斜孔加工,从而降低了生产成本。

简介：现代学徒制人才培养模式是校企一体化育人，是提高技能型人才培养质量的有效途径。湖州职业技术学院以汽车后市场人才需求为导向，通过微观层面的制度创新与设计，针对汽车类专业开展了现代学徒制人才培养模式试点，在技能型人才培养、校企合作常态化机制、“双师”素质教师培养等方面取得了明显的效果。

简介：汽车行驶记录仪的软件设计采用Strategy模式,使得汽车行驶记录仪在定位状态下依据卫星时钟完成定位数据的采集,提高了其上报到监控平台的定位数据的准确性。通过汽车行驶记录仪的盲区补报功能、偏移路线功能、进出区域功能的测试,验证了在新的定位数据采集方式下得到的定位精度完全满足国家标准。