简介:摘要随着燃煤电厂超低排放于改造标准的实施,环保部门提出了更加严格的烟气排放标准。随着新排放标准的的全面实施,原有对烟气监测相适用的技术,已难以对超低排放条件下的NO及SO2浓度进行准确测量。至此,本文提出了经改进的紫外差分吸收光谱技术(DOAS),通过对此技术基本原理进行简要概述,并依据以DOAS技术为基础的烟气分析仪应用在超低排放监测工程当中。最终结果可知,相比于非分散红外分析仪,以紫外差分吸收光谱技术为基础的烟气分析仪,无论是量程漂移还是零点漂移,均小于±1%F.S./7d,与参比方法之间的绝对误差<5mg/m3,对于粉尘、水汽及烟气当中的其他组分,抗干扰性极强,对于超低排放条件下烟气当中的NO及SO2检测尤为适用,乃为一种有效的超低排放气态污染物监测方法。
简介:[篇名]Modellingsimultaneousreactionsofniobiumprecipitatesinferriticstainlesssteels,[篇名]Optimizationofacommerciallyavailablechemiluminscenceanalyzerforlow-levelNO{sub}xmeasurement,[篇名]RelativeHumiditySensorsBasedonPorousPolysiliconandPorousSiliconCarbide,[篇名]Roundrobintestofautomotiveexhaustmeasurementin“JapancleanairprogramI”,[篇名]Scienceandtechnologydesigningexhaustsystems,[篇名]Structuralanalysisofcatalyticconvertersinautomotiveexhaustsystems,[篇名]Systemandutilityconsiderationsforanalyzercalibrationandmeasurementoflowconcentrationsinautomotiveexhaust,[篇名]Wasteheatrecoveryusingheatpipeheatexchangerforheatingautomobileusingexhaustgas,[篇名]World'sFirstCO{sub}2RegulationofVehicleEmissionsaimedatGreenHouseGasMitigation。
简介:Developmentoftheferriticstainlesssteelweldingwireprovidingfine-grainmicrostructureweldmetalforthecomponentsofautomotiveexhaustsystem,DevelopmentofVanadium-addedHeatResistantCastIronforExhaustManifold,EffectsofKANTO-LOAMsoilasacomponentofparticulateairpollutionontheheartratevariabilityinrats,ElectrochemicalNO{sub}xsensorsforautomotivedieselexhaust,Enthalpy-probediagnosticsofanatmospheric-pressureunleadedpetrolexhaust-gasmicrowave-inducedplasma,Fatigueandmicrostructureofwelded,joints'ofmetalsheetsforautomotiveexhaustsystem。
简介:摘要随着经济的不断发展,社会在不断地进步,干净的空气是人和其它生物维系生命的重要的物质资源,在工业化进程中,由于生产中需要大量的燃煤,排放到空气中的含硫的有害气体和烟尘对空气造成了污染。被污染的空气一方面影响着人们的健康,危害着植被作物的生长,破坏生态平衡;另一方面造成全球气候变暖,臭氧层破坏和酸雨的增多,以及沙尘暴、雾霾天气频发,严重危害了人们正常的生产生活。为了有效改善这种状况发展的愈演愈烈,提高环境保护能力,对大型燃煤企业在生产过程中实施煤炭的除硫技术和烟囱排放烟尘进行科学控制,能够使烟尘排放和有害气体的扩散状况得到较大的改善。本文就是研究探讨大型燃煤企业在生产中实施有效煤烟除硫技术在应用中的一些问题的措施。