简介：摘要近年来，随着混凝土的使用逐渐广泛，混凝土的强度等性质就成为了关注的重点，提高混凝土坚固性，逐渐成为了利用混凝土建造的关键点。本文简述了粉煤灰的掺量对混凝土抗裂性的影响，从力学性能、热学性能、变形性能三方面的试验对粉煤灰掺量对混凝土抗裂性的影响，找出合适的粉煤灰用量的配比，增强混凝土的抗裂性，提高建设施工的质量，保障安全性，延长混凝土的使用时间提高社会公共建设的效益。

简介：

简介：摘要：外墙保温技术的发展迅速，近年来外墙保温材料的不断变化，从聚苯乙稀泡沫板的应用，发展至聚氨酯泡沫板，在这一进程中，在保温、防潮上有了新的突破，性能上能够较好的满足人们的需求，并起到一定的防火性能。在外墙保温技术发展的前提下，外墙保温抗裂找平砂浆技术，也发生了重要变化。外墙砂浆主要有外墙保温、找平、美化建筑的作用，在科技迅速发展下，砂浆功能上也有了新的发展变化，应用高性能聚氨酯砂浆，做为外墙的保温、抗裂、找平材料，可以说是外墙保温材料上质的飞跃。高性能聚氨酯材料在外墙砂浆中应用，可减少外墙材料用量、提升外墙保温性能、提高外墙质量，是外墙保温材料创新发展，是一项利于环保、利于资源节约、减少成本的一项重要外墙施工技术，值得推方与普及应用。为更好的应用这项技术，对高性能聚氨酯外墙保温砂浆技术进行分析探讨，以利于提升外墙保温施工技术，利于这项先进技术的推广应用。

简介：摘要随着我国经济水平的快速提升，越来越多的高层建筑平地而起,由于我国大部分高层建筑采用的是深基础，高层建筑的地下空间得到一个很好的利用，类似地下停车场、商业购物中心、大型仓库等等普遍存在，因此容易引发地下室混凝土墙外渗水问题。笔者为此进行土槽试验,得出外防水膜裂缝修补技术能有效的防止地下室外墙渗水问题。

简介：摘要本文介绍了天津海河大观中心大体积超长底板混凝土抗裂施工技术。工程通过膨胀加强带的合理设计、膨胀剂的正确选用、配合比的优选，确定了大体积超长底板混凝土抗裂技术方案，以浇筑、养护为施工关键控制点，进行了科学施工，底板取得了良好的抗裂效果，保证了工程质量及工程工期。

简介：摘要随着城市建设的发展，地下空间的开发利用越来越得到重视，地下室底板往往比较厚，钢筋用量较多，属于体积较大的钢筋混凝土结构。在工程施工中，如果不采取措施会产生温度与收缩裂缝，引起渗漏，并降低混凝土抗侵蚀性能和结构的承载力，影响结构的耐久性和安全性。文章就地下室底板防渗抗裂质量控制措施进行分析。

简介：摘要本文以半刚性基层沥青路面综合抗裂技术的分类与各类型的作用为切入点，就其在路面裂缝防治上的具体技术运用策略与措施，进行细致的探讨研究，期望为有效解决沥青路面存在的开裂问题，提升此类道路路面的通性安全保障，提供有益的参考。

简介：摘要：随着城镇化的发展，人们对建筑业的技术水平和品质的需求也越来越高。在城市建设中，轨道交通是城市建设中的一个关键环节，因此，对其进行质量控制显得尤为关键。在实际工作中，为了保证整个项目的建设质量，必须要加大对铁路桥梁的建设力度，同时要采用行之有效的防裂缝和防渗措施。在地下轨道交通中，引起地下轨道交通漏水的最重要因素是混凝土裂缝。本项目针对地下轨道交通运营中存在的问题，通过对地下轨道交通的深入研究，提出地下轨道交通混凝土结构抗裂防渗质量控制的措施。

简介：摘要为了适应我国交通快速发展现状，目前我国沥青路面主要应用为半刚性基层沥青混凝土路面，早期我国高速公路沥青路面建设常采用级配碎石作为基层结构，但其容易产生早期病害而被逐步舍弃，于是水泥稳定碎石基层因其高强度、良好的整体性、水稳性抗冻能力，逐步取代级配碎石成为沥青路面基层结构首选。

简介：摘要：通过近几年来的现场实践及查阅相关的技术资料，对地铁深基坑车站大体积混凝土裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行简要的阐述。

简介：【摘要】相比常规结构同类工程对结构混凝土质量控制不高，拱形车站主体结构顶板及侧墙出现裂缝更多，造成混凝土结构渗漏水，不仅会影响到车站本身的稳定性，还会增大后期运营过程中的维修成本。基于此，本文从常规矩形地铁车站的渗漏开裂问题与原因出发，探析了异型拱形地铁车站混凝土施工中相应的防治对策，旨在施工过程中质量控制提升异型地铁车站的混凝土结构抗渗防裂性能。

简介：摘要：为了研究半柔性材料在不同温度下的断裂特性，通过半圆弯曲试验，以断裂能为宏观指标，分析了半柔性材料在25℃和-10℃两种温度下的断裂形态和断裂能变化规律。结果表明：半柔性材料在低温条件下发生脆性破坏，当温度较高时发生韧性破坏。橡胶粉的掺入可以显著增加半柔性材料在低温条件下的峰值荷载，极大地改善了半柔性材料的低温抗裂性。基于SBS/橡胶粉复合改性沥青的半柔性材料在低温条件下断裂能的增加主要是因为启裂断裂能的增加。此外，还分析了半柔性材料的抗裂机理，指出了基于SBS/橡胶粉复合改性沥青的半柔性材料的抗裂优势。

简介：摘要：近年来，我国的公路建设正进入改建高峰期。在公路改建过程中，越来越多的项目通过使用抗裂贴对路面裂缝进行修复处理，延长了公路使用寿命。结合辉县地区灾后恢复重建公路项目，分析公路裂缝形成的原因，并以此为基础分析了自沾式抗裂贴在公路工程中的实际应用，探究了抗裂贴在公路改造中的优势和效果。

简介：【摘要】 裂缝的存在，对混凝土建筑物尤其地下建筑结构带来防水性、耐久性及稳定性的破坏已被建筑业广泛认知，但目前结构的裂缝控制一直是国内建筑业的一大技术难题。本课题的研究对象-国家版本馆西安分馆1#楼地下洞库更是有着双跨拱形造型、超长结构及大体积混凝土等施工难题，对结构耐久性和防水性要求极高，因此本项目从建筑结构设计、抗裂混凝土配比、大体积混凝土施工、高支模施工、缓粘结预应力等几方面进行抗裂综合施工技术研究，取得了较好的效果。

简介：摘要：近年来，桥梁施工连续钢混合组合梁的应用越来越广泛，钢-混合组合梁不仅具有良好的应力性能，还具有各种施工性能、钢-混凝土结构耐久性和经济性等特点。对于简支组合梁，混凝土桥面板受压，下部法兰钢结构受拉，充分发挥了混凝土对钢结构的抗压和抗拉性能。然而，连续组合梁在负弯矩区将法兰和混凝土桥面板拉出钢结构，钢结构下的法兰钢梁承受压力，容易开裂等病害。因此，分析桥梁工程中实心钢-混合组合梁的抗裂措施具有重要意义。

简介：【摘要】 裂缝的存在，对混凝土建筑物尤其地下建筑结构带来防水性、耐久性及稳定性的破坏已被建筑业广泛认知，但目前结构的裂缝控制一直是国内建筑业的一大技术难题。本课题的研究对象-国家版本馆西安分馆1#楼地下洞库更是有着双跨拱形造型、超长结构及大体积混凝土等施工难题，对结构耐久性和防水性要求极高，因此本项目从建筑结构设计、抗裂混凝土配比、大体积混凝土施工、高支模施工、缓粘结预应力等几方面进行抗裂综合施工技术研究，取得了较好的效果。

简介：摘要：碾压混凝土基层以其自身所具备的诸多优点，在公路工程中得到越来越广泛的应用。与半刚性基层相比，碾压混凝土基层的抗疲劳强度更高，有助于路面刚度的提升，能减少车辙的出现。不仅如此，碾压混凝土施工速度快，质量易于控制，水泥用量小，经济效益显著。借此本文就公路碾压混凝土基层抗裂性能及施工方法展开分析。

简介：摘要：混凝土工程在现今社会建筑中占有重要的比重，其质量也关系到人们的生命财产安全以及社会经济效益。高性能混凝土在大型建筑中得到了广泛的应用，并且以其可靠的性能得到了人们的好评，但在抗裂性能上还是有些许不足，仍然需要技术人员的继续研究。基于此，下文将对高性能混凝土的抗裂性能及其影响因素展开详细的分析。

简介：摘要：本文以薄型混凝土地坪概述为切入点，在此基础上进一步针对薄型混凝土地坪抗裂机理进行了探讨分析，并且介绍了薄型混凝土地坪的具体应用，希望能为薄型混凝土地坪的应用提供参考和借鉴。

简介：【摘要】:为加快推进磷石膏综合利用产业发展，同时确有实效地改善和解决原水泥砂浆产生空鼓、裂缝等问题，确保工程施工质量，本文研究了磷石膏保温抗裂砂浆抹灰施工技术，提高了资源利用，节约能源，绿色环保施工，为房屋建筑工程装饰装修工程施工提供技术支持与保障，为保温施工技术多元化发展积累经验，对今后类似工程的建设施工起到一定的指导作用。