简介：摘要航空发动机叶片是航空发动机最重要的部件之一，经常由于共振而导致断裂失效。传统航空发动机叶片的振动特性通常是基于零阶近似耦合动力学模型。模型忽略了动态刚度，结果是有限的。为了更准确地分析高速旋转发动机叶片的振动特性，研究了叶片刚性和软耦合的动力学问题。将叶片简化为柔性薄板，并考虑了表面的变形，并将平面变形包括在表面形变中。本文用假设模态法描述了叶片的变形，利用拉格朗日动力学方程建立了三维空间位移运动柔性叶片的动力学方程。同时，多体系统动力学软件MSC。ADAMS研究了旋转叶片的动态状态，并比较了叶片动力学理论模型和ADAMS的结果。结果表明，近似耦合模型的理论结果与实际结果是一致的，而当叶片高速时，ADAMS和零近似耦合模型的仿真结果是有缺陷的。基于叶片的近似耦合模型，分析了叶片的振动频率、频移和振动方式，验证了该方法的可行性。

简介：在高压共轨系统中，对共轨压力的控制是提高内燃机性能的关键，针对被控对象的特点，建立了被控对象的仿真模型。采用PID控制算法实现了对共轨压力的闭环控制，利用MATLAB／SIMULINK对系统进行了仿真，为实现神经网络模糊PID控制算法在轨压控制中的应用打下了良好的基础。

简介：智能诊断技术的研发与运用为汽车的故障诊断开辟了新的途径,基于神经网络的发动机故障诊断技术是智能诊断技术的重要组成部分。本文对基于BP神经网络、非BP神经网络及神经网络与其他技术相结合的汽车发动机故障诊断的研究进展进行了综述,并对三种发动机故障诊断技术进行了比较,展现了神经网络技术在智能诊断汽车故障系统中的运用和发展。

简介：摘要：教师认为修车的关键在于“修人”，而本文中的“修人”体现在培养学生完善性的思维，点燃学生的学习兴趣，以及让学生真正学会与人合作，从而提升发动机教学的质量。与此同时，教师分别从实践教学法、多媒体教学法以及合作教学法进行着力，旨在为学生创设具有自主性、实践性和趣味性的汽车教学模式，让学生感受汽车学习的独有魅力，提升整体的发动机构造与检修教学的有效性。

简介：文章介绍了天籁轿车发动机、智能电源模块相关电路以及CAN总线的工作原理，详述了一款日产天籁230JK轿车无规律熄火及无法起动故障的诊断过程．诊断出故障部位在ECM继电器，更换该继电器后故障症状减轻但并未消除．经过分析，确定故障原因是智能电源分配模块某部位的接触不良而使得ECM继电器偶尔断电造成的．通过对该模块实施修复将故障排除．

简介：摘要飞机的构成上，最为重要的部分就是航空发动机。航空发动机作为热力机械设备，不仅设计复杂，而且对精度要求非常高，被誉为“工业之花”。飞机的主要动力就来源自于航空发动机，所以，当飞机在飞行的过程中，如果航空发动机产生故障，就会对飞机的飞行安全造成一定的影响，做好航空发动机故障诊断工作是非常重要的。本论文针对航空发动机故障诊断方法及测试流程展开研究。

简介：摘要本文分析研究了矿用发动机散热器材质组成部分以及工作原理，同时，散热器在工作中的合理使用保护与故障维修给予独到的见解，仅供参考。

简介：摘要发动机传感器是汽车发动机控制系统的信息采集点，是控制指令的信息源，是发动机自动控制系统的关键核心部件。文中介绍了各种传感器在汽车发动机控制系统中的具体的应用情况，分析了其性能和在关键产品上的应用实情，并对汽车发动机传感器的发展趋势和市场前景做了大胆预测。

简介：凸轮活塞式发动机的核心部件为双面空间圆柱凸轮，其轮廓曲线将影响发动机的工作性能。设计过程中移动从动件运动规律以正弦加速度曲线为例，介绍此类发动机关键部件的设计思路，并采用极坐标法建立凸轮理论轮廓曲线方程和实际轮廓曲线方程之间的关系。

简介：摘要：文中从双向LSTM神经网络着手展开分析工作，并就双向LSTM神经网络的航空发动机故障预测进行了深入性的探究，最终围绕故障预测进行了更为详实的仿真验证分析工作，旨在通过本文研究工作的展开，进一步为航空发动机故障预测工作开展质量提升起到促进作用。

简介：摘要随着人类文明的进步与科技水平的进一步提升,汽车已然成为千家万户的出行工具,其能够在很大程度上提升人们的出行效率。然而随着汽车的进一步发展,与之相关的维修问题也渐渐得以突兀,其中汽车发动机冷却系统所存在的问题也亟待解决。本文以汽车发动机的组成和功用为背景,着重从冷却系统泄露、冷却液温度高低等常见问题为突破关键,分析其形成机理及针对性检测解决办法,同时以发动机的日常使用磨损为参考点,分析得出汽车发动机冷却系统的日常维修保养办法,希望得到的相关技术性结论能够为今后的汽车发动机冷却系统的故障诊断、检测方法、日常维护提供一定的借鉴价值。

简介：摘要航空发动机整机振动故障是发动机工作中较为常见和危害较大的故障。转子装配刚度是柔性转子必须要保证的基本要求，而刚度的均匀性提及较少。本文通过实例对发动机振动故障的排除过程进行分析，得出了刚度不均匀性对发动机振动故障有较大影响，对航空发动机整机振动故障的排故有一定参考作用。

简介：电喷汽油发动机已被广泛应用于现代汽车。它结构组成复杂、电器元件多，科技含量高，因此，故障诊断需要采用更有效的分析方法。故障树分析法具有结构简单、易于操作的特点，适用于汽车各类故障的分析和诊断。本文在对电喷发动机不能起动的原因进行分析的基础上，建立故障树，对故障树进行定性、定量分析，绘制故障诊断流程。

简介：摘要：随着我国现代化经济建设节奏的飞速发展，汽车在我国国民生活生产过程当中出现的频率与日俱增。越来越多汽车行驶在街道上，这也对汽车领域的相关安全问题提出了更加严格的考验。发动机作为汽车最主要的部分，一旦发生故障就极有可能造成较为严重的事故。因此对汽车发动机电控系统故障进行分析和检修也成为了相关行业从业人员必须要掌握的理论基础。本文阐述了汽车发动机电控系统相关的技术内容，并针对其电控系统的故障分析和检修策略要点进行了细致分析。

简介：摘要航空发动机内部结构复杂、故障耦合性高，现有机器学习模型和集成学习模型的故障诊断性能难以满足不断提升的飞行安全需求。针对该问题，提出一种基于Stacking集成学习的航空发动机故障诊断方法。

简介：摘要：近几年，伴随着人们生活水平和生活质量的提 高 ，各种现代化技术和电子工业的发展都获得了较大的 进步 。由于现代汽车保有量的不断增加 与 汽车电控技术的发展，汽车 的运行 故障也由最开始的机械故障转 变 为了以电 气故障为主的趋势 。为了更好的进行汽车故障的检测与维修，我们需要充分 了解和掌握 汽车发动机电控系统的组成结构和基本性能，从根本上提升汽车发动机电控系统故障检测 与维修 的 技术水平 ，有效促进汽车维修行业有序、健康的发展。

简介：摘要：从1990年以来，我国的发动机产业正在迅速的发展，销量与产量也在逐年上升。到90年代的中期，我国的发动机产量其总功率已达到2亿千瓦。而90年代后期我们的发动机产量的总功率也才2.1亿千瓦水平。但在21世纪进入了翻天覆地的变化，自从我们加入了WTO后，国外汽车厂商对中国发动机行业进行投资，发动机有了翻天覆地的变化。而时至今日，企业进行信息建设是我们需要去做的。

简介：摘要：随着我国科技水平的不断发展，汽车已经成为了人们日常生活中出行的必备工具，而发动机是整个汽车组成部分中的核心部分。虽然汽车发动机的发展随着时间的推移不断的在进行改变，不论是在性能上和设计上都有了非常大的变化，但是从根本上说，它的原理并没有发生多大的改变。虽然发动机的结构不断在变化，但是随着发动机种类的增多，发动机出现故障的问题也变得非常多。本文通过讨论发动机的基本结构以及工作原理，对发动机的故障问题进行讨论，提出了几种维修办法，分析如何在汽车发动机构造与维修一体化中发挥作用。

简介：摘要:结合互联网等技术的发展，课程教学改革融入到职校生的汽车《发动机电控技术》之中取得了初步的成效，作为职业院校汽车《发动机电控技术》教师，需要结合国家对发动机电控技术能力标准构建的各项要求，突出课程教学的视角在教学改革之中的影响，对发动机电控技术教学的课程内容进行调整，因此，在今后的教学过程之中，职业院校发动机电控技术教师，需要注重学生们在课堂之中的表现，从而制定出下一阶段的汽车《发动机电控技术》教学的方案。

简介：摘要：航空活塞发动机其故障存在多样性特点，部分障碍具有不确定性，若可有效掌握各个故障特点，针对故障实际特点可排除隐患，积极预防故障发生。此外，应针对航空发动机常见故障，制动有针对性的发动机维护制度，提高活塞发动机使用寿命，促进航空事业稳定发展。本文主要分析了单引擎飞机起飞后立即处理发动机故障的方法。