简介:摘要:为了研究碳纤维筋在粘结型锚具系统的抗疲劳的锚固性能,本试验采用的直筒+内锥型锚具锚固,将7根直径为5mm的碳纤维筋组成的索股,用环氧树脂加铁砂作为粘结介质,做成3组试品,分别对它们进行周期荷载疲劳试验和静载试验,测试了锚固性能的各项指标。分析了锚具系统的碳纤维筋与锚具的滑移量和疲劳试验后的锚具的静载极限应力。试验结果表明,经过预紧处理之后的锚具进行适当疲劳加载,锚具的锚固系统性能有所提高;经过20万次的疲劳荷载作用后,锚具各构件趋向稳定,而且疲劳后的承载能力下降不明显,锚固工作性能稳定良好。本试验可以为锚固碳纤维筋的粘结型锚具使用于实际工程中提供有益的参考和依据。
简介:摘要:随着我国综合国力的不断进步,我国在民航领域的发展越来越光明,航班量也在逐渐增加,空中交通管制指挥的难度也与日俱增,对于飞行的指挥最为重要的就是空中交通管制员,在空中交通管制工作中,管制员难免会出现视觉疲劳,因此管制疲劳程度也是我国民航发展中重要的研究方向之一,实时保证管制员的清醒,这样才能使空中飞行指挥处于安全的状态,随着我国的研究提出了以眼动行为特征来作为重要标准来对于管制员疲劳的衡量,从而利用faceL.AB5.0系统记录管制员在正常情况下和在疲劳情况下实验的数据,分析管制员眨眼的频率和瞳孔的直径两种眼动行为的变化规律,通过研究发现管制员在疲劳状态下,眨眼的频率会增加,瞳孔的直径会减小,因此可以作为衡量标准来判断管制员是否处于疲劳状态,从而应该进行及时换人休息,确保飞行指挥过程中的安全。
简介:摘要:随着近年来城市的快速发展,大蜀山森林公园从 1991年以前一直处于城市的远郊,此后便不断被城市所包围,在合肥市城市总体规划( 2011-2020)中已完全融入城市西部组团中心区,成为城市公园。大蜀山与城市空间关系的演变,使得以大蜀山为核心的景观形象受到严峻挑战,对大蜀山周边建筑进行高度控制势在必行。该文介绍圈层控制和 ARCGIS视廊分析的控制方法确定大蜀山周边待更新地块的建筑高度,通过对大蜀山周边一山四湖区域及周边建筑进行视廊分析、天际线分析确定控制高度指标、并建立 scketchup模型检验、修正建筑高度,控制结果的合理性,大蜀山项目的实例验证,说明了该方法的合理性及易操作性,为山体周边城市地块更新、建筑高度控制及视廊分析专题研究提供了新方法、新思路。