简介：据2000年底统计，我省列入管理范围的乡镇客渡船有1147艘无任何图纸资料，这些船舶多数是村民外出的唯一交通工具，根据目前的国情是不可能淘汰这批乡镇客渡船，否则会影响社会的稳定。这些船舶若要求其按正规有资料船舶对待，则船主确实支付不起设计单位的设计费，为此，我们本着管比不管好，使纳入管理的乡镇客渡船具备稳性计算资料，核定船舶的载客人数，达到安全管理的目的。由于《内河船舶法定检验技术规则》(1999)已经取
简介：推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展是新时期赋予高职院校的新使命。推进教产对接的体制机制创新是今后一个时期行业性高职院校改革与发展的重要任务。武汉船舶职业技术学院作为行业性高职院校,在深化教产对接的组织建设与机制性创新方面,走出了一条新路。
简介：行业性职教集团是职教集团的重要类型,行业性职教集团的建设与运行需要体制机制创新。湖北省国防科技工业职教集团作为区域性与行业性交互的职教集团,在组织架构设计与运行,政府、行业、企业、学校四方合作共建共享等方面进行了一系列探索,得到了参与单位的大力支持,对如何增强职教集团的活力具有借鉴价值。
简介：女士们,先生们,朋友们:自1991年上海国际海事技术学术会议至今的两年时间里,中国船舶工业取得了较快发展,特别是在1992年邓小平同志重要谈话发表以后,中国船舶工业的发展进入了一个新的阶段。1992年船舶总公司系统造船完工首次超过100万吨,达到110万吨,比1991年增长40％,
关于《广东省船长小于20m的船舶稳性简易衡准暂行办法》的综述
行业性高职院校教产对接的机制创新与路径设计——武汉船舶职业技术学院深化教产对接的实践探索
行业性职业教育集团建设的框架设计与实践探索——湖北国防科技工业职教集团案例分析
中国船舶工业总公司总经理王荣生在信息发布会上的演讲词——1993年12月7日国际海事技术学术会议和展览会
