简介：摘要目前我国电气化铁路地理区域跨度大，而且无备用系统，因此雷击一旦形成永久性故障将造成供电区段的停运。根据要求只有强雷区接触网才架设独立的避雷线，但我国电气化铁路接触网一般处于多雷区，接触网未设避雷线，易遭受雷击引起损坏。为保证我国电气化铁路接触网运行的高可靠性，文章结合理论联系实际，提出关于电气化铁路接触网防雷措施的建议。

简介：我县自2000年开展水电农村电气化建设工作以来，在省、州党委、政府的领导和有关部门的支持下，县委、县政府及时建立健全领导机构，全面实施规划方案，多渠道、多层次、多形式筹集资金大力开发水电资源，经过近三年的建设，水电农村电气化建设取得了显著成效，促进了农村经济的快速健康发展。

简介：摘要电力牵引供电系统是电气化铁路向电力机车供给牵引用电能的系统，主要由牵引变电所和接触网组成。铁路牵引供电跳闸，绝大部分是由于接触网线路本身或外界原因造成。接触网采用露天设置，无备用，受自然条件影响大，是重要的铁路行车设备，直接影响到铁路运输的安全。

简介：摘要：伴随电气化铁路规模地增加，接触网的维护需求也不断提升，作为基础的电力能源保障设备，加强接触网故障分析与预防，将有效降低铁路接触网故障率，为电气铁路运输提升可靠能源支撑。

简介：摘要在我国铁路接触网一直采用停电检修的方式，这种检修方式要求列车在运行的过程中预留出停电检修的时间，导致在检修过程中，降低了铁路运输的能力，对相关单位的效益有极大的影响。所以，相关单位应改进电气化铁路接触网的检修方式，提高检修的质量，合理的采取科学的检修技术从而减少接触网的检修时间，进而提高运输的能力和效率。

简介：摘要近年来，随着新建铁路线全部使用电气化牵引，既有线路大部分也进行了电气化改造。随着牵引重量的增加，列车运行速度的提高，牵引电流越来越大，对铁路信号设备的电磁干扰愈来愈大，对行车安全构成严重的威胁。基于此，分析了电气化铁路牵引供电对铁路信号设备的干扰类型及原因，并结合实际工作经验提出了相应应对策略，以期能有效降低牵引供电对铁路信号设备的影响，更好地保障电气化铁路安全运行。

简介：摘要本文以液化天然气（LNG）常用的翅片空温式气化器运行工况为目标，在普遍存在的气化器表面结霜问题上，利用LNG自身气化膨胀的物理特性，以不需要额外能源为原则，针对性的提出了一种空温式气化器自除冰的工艺方案。该工艺方案均采用常用设备，可在安全稳定的前提下，增强LNG翅片空温式气化器的运行效率，减少备用气化器切换时间以及降低除冰能耗成本。

简介：摘要：近年来，随着铁路运输数量的增加，在技术上得到提升，对接触网结构的要求也发生了变化。接触网是架设在铁路上方的一条输电线路，在铁路网线上占据着比较重要的位置，但其长期处于外界环境中，经常会遭受自然条件的影响，从而出现接触网故障的现象，造成铁路行业的巨大损失。基于此，文章针对接触网出现的故障，提出合理可靠的措施，以减少接触网出现的故障，从而保证铁路运输的顺利运行。

简介：　　一、农村水电及电气化建设工作简要回顾　　过去15年,河南省委、省政府十分重视农村水电初级电气化县建设工作,在各级政府支持下,结合江河治理兴水办电,圆满完成了一、二、三批共12个农村水电初级电气化县建设任务.……

简介：

简介：摘要：电气化铁路的专用电力联接点传输网络只是为新型专用电力机车的电动牵引车和机动车辆供电系统设备提供一定的传输电能,使新型专用电力机车传动系统设备能够在新型电力铁路专用机车输电连续联接线提供电能的一定基础上能够继续正常运行,为新型专用电力机车系统供电。由传动机械接触点和传动悬架、支撑点和传动、支柱等多种基础支撑部件综合组成。接触网的安全运输质量和正常交通运行将直接严重影响未来我国干线电气化铁路的国际综合交通运输能力。

简介：摘要：近年来，我国的铁路工程建设越来越多，在铁路工程中，电气设备的应用越来越广泛。作为电气化铁道内的重要供电设备之一，接触网属于具有特殊形式的输电电路，主要架设在铁路沿线上空，不具备室外供电设备，时常会受到来自风、霜、雨、雪等恶劣天气条件的影响，只要受到损坏就会中断行车，带给铁路运输的损失十分巨大。

简介：结合美式箱变的结构特点和电气原理,阐述美式箱变具有的优越性及其在居民住宅小区电气化工程中的广泛应用.

简介：摘要随着经济的不断发展，人们的出行次数越来越多，对交通工具的需求也在逐渐地增加。铁路的跨越式发展也成了当今社会一个热门的话题，这就要求我们加速铁路现代化的建设，不断地推进铁路的进步和发展。本文就加快电气化铁路建设步伐，加速铁路现代化进程展开了讨论，对电气化铁路进行研究。以此来推动电气铁路和铁路现代化的建设。

简介：摘要作为农业现代化的重要组成部分，农村电气化建设与农业基础地位巩固、农村经济发展、农民生活条件改善存在直接联系。基于此，本文简单分析了新时期农村电气化建设面临的形势和挑战、农村电气化建设需关注的重点问题，并结合农村用电发展趋势深入探讨了推进农村电气化建设的相关建议，希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

简介：摘要电气化的铁路工程施工建设的开展，有效的提升高速电气化的铁路牵引负荷，在实际运行标准中，需要铁路及其电力系统的共同解决。供电系统面临着更大地挑战，为有效的适应高速铁路工程的快速发展，我们需要配合、协调好有关牵引供电系统的建设及其运行工作。本文就结合作者实际的工作经验，简要的分析电气化的铁路对其电力系统影响及其解决措施，以供借鉴参考。

简介：摘要本文从高速电气化铁路负荷特性入手，通过对牵引变电所实测负荷数据进行相关计算，分析了当前高速铁路运行的现状及存在的问题，并提出采用灵活的牵引供电系统运行方式，以期能够使牵引供电系统在幵通早期具有较高的经济性，同时又能满足远期运量的要求。

简介：摘要随着经济社会的发展，我国铁路建设不断加快，对牵引供电系统提出了更高的要求。当前来说，已投入运行的电气化铁路在初期的运量普遍不高，系统供电能力未得到充分的利用，也就造成了资源上的极大浪费。因此，相关技术人员应对电气化铁路牵引供电容量优化问题展开深入的分析，保证系统运行安全稳定的同时，尽可能的减少投资成本，实现效益的最大化。

简介：摘要： 相比传统型的铁路，电气化铁路本身拥有较强的铁路运输能力，同时还能够节约能源，降低实际的运输成本。因此，在现代化的铁路建设中，也是不可或缺的一部分。电气化铁路的实际运行主要是依靠接触网来提供对应的动力，但是如果接触网设备出现了故障，就会对列车的行驶产生直接的影响。所以，针对接触网设备需要做好相对应的维修管理，进而满足接触网设备实际的运行需求，这无论是对于设备的维修与管理，还是对于整个铁路的运营与管理，都产生了积极的推动作用。

简介：摘要随着我国铁路工程运输速度及其运力提升，牵引变压器就成为牵引变电所关键设备，牵引变压器的容量、重量和体积都在增大，牵引变压器安装施工技术将直接影响电气化铁路牵引供电安全，对保证接触网的正常供电有着重要的意义。下面就结合作者实际工作经验，简要的分析电气化铁路牵引变压器的安装施工技术，希望对相关从业人员有所帮助。