简介：摘要：钢轨是现代交通的一个重要组成部分，钢轨的完好性对列车的安全运行有着重要影响，因此需要采取合理措施确保钢轨的质量满足使用要求。钢轨探伤能及时发现钢轨、道岔的伤损情况，是线路维修质量和行车安全的重要保障，防止钢轨折断是铁路工务部门一项长期的重要工作，随着运量增加和列车提速，致使重伤钢轨数量逐年增加，对铁路运输安全造成潜在威胁。钢轨探伤能够有效的预防钢轨裂纹等损坏情况。钢轨探伤专业性和流动性强，因而能够对铁路运输安全进行重要的保证。

简介：钢轨探伤作业监控仪是候马北工务段自行研制的一种探伤作业标准化监控装置。介绍了该仪器的研究目的、研制过程和技术功能。

简介：近年来,由于设备超期服役,线路累计通过总重不断增加,大秦线湖东工务段管内钢轨疲劳伤损日益增多,线上喷焊钢轨折损的现象愈加突出.据统计,仅1999年该段发生重伤钢轨803根,平均每千米重伤达4根以上;发生钢轨折断9起,其中7起是焊补过的钢轨;线上尚存喷焊钢轨528根.钢轨喷焊在一定时期内延长了钢轨的使用寿命,节约了维修成本,但由于未能及时更换,无限期延长使用时间,疲劳加剧,产生核伤,一旦伤损,即会造成钢轨横裂甚至折断,威胁行车安全.因此,喷焊钢轨折损问题,已是当前线路工作亟待解决的主要课题.

简介：摘要：我国铁路正在向高速、重载的方向发展。超期服役的钢轨数量很大，线路上的钢轨在承担繁重的运输任务中，不可避免要产生各种损伤。因此，进行钢轨内部的探伤可以及时发现各种钢轨伤损，保证线路质量，确保铁路运输安全。

简介：摘要本文通过对钢轨铝热焊插入焊接施工进行了研究和分析，首先对技术要求、主要设备、施工组织等方面进行了简要介绍；然后对作业程序和工艺要求等进行了着重阐述；最后对质量和注意事项等提出了要求。

简介：针对铁道线路不同钢种铝热焊接接头伤损率较高的现状,提出3套在焊轨基地进行不同钢种钢轨焊接的工艺试验方案,经过落锤和断口分析,选出合理可行的焊接工艺参数方案。经硬度检验分析,确定了满足要求的热处理工艺参数方案。最终确定的焊接与热处理工艺参数方案,为进行不同钢种钢轨厂焊型式检验创造了有利条件。

简介：从连铸、加热、轧制工艺流程分析了钢轨结疤、脱碳、轧痕、刮伤热轧缺陷产生的原因及其特点,根据不同缺陷产生的原因叙述了消除热轧缺陷的改进措施;结合钢轨万能轧制生产工艺,从精轧机组调整的角度阐述了消除钢轨外形尺寸偏差缺陷的方法,以提高钢轨的外形尺寸精度和表面质量,满足铁路建设高速化、重载化对钢轨的要求。

简介：摘要钢轨打磨机能有效实现对钢轨焊接接头以及诸多类型的尖轨轨道、道岔轨道的现场打磨功能，同时具有结构简单、体积较小、重量较小、操作方面、速度较块、安全可靠等优点。然而就当前我国范围内钢轨打磨机的实际使用情况来看，其并不能在使用过程中实现对钢轨焊接接头与钢轨线路的同时打磨，导致钢轨打磨机的使用效率和使用效益受到了一定限制。基于此，本文将以某多功能钢轨自动打磨设备的研发与制造为对象，针对某多功能钢轨自动打磨设备的整体结构设计、机械结构设计、控制结构设计等进行全面分析与阐述，同时针对某多功能钢轨自动打磨设备的功能工艺进行分析总结。

简介：摘要： 钢轨探伤是无损探伤的一部分 , 与其他工件探伤相比 , 技术要求相对较低 , 但责任并不小 , 做好钢轨探伤工作是预防铁路突破的关键环节 , 是一个不可或缺的过程 , 以确保安全的驾驶。 随着钢轨探伤设备更新换代、探伤数据分析工作开展，钢轨探伤工作的可靠性比以往有所提高，但随之而来的新问题和多年积累的老问题，直接影响钢轨探伤工作有效开展。

简介：摘要：随着国家的快速发展，大中城市人口密集，交通拥堵，地铁作为城市的交通生命线，其运力大、速度快、费用相对低廉，目前已成为大多数市民首选的出行工具。随着交通量的增加，密集的车流对钢轨的损伤也日益严重。基于此，本文分析了地铁钢轨伤损原因的分析及维护管理措施。

简介：摘要：目前，我国铁路运输里程日益剧增，钢轨焊缝的质量直接影响着行车安全，因此，钢轨焊缝的无损检测尤为关键。超声检测技术是钢轨焊缝无损检测最重要也是最普遍的检测手段，而常用的超声检测技术已经无法满足钢轨焊缝的检测需要，应不断强化检测能力，结合具体状况加以分析。基于此，本文概述超声检测技术、相控阵超声检测技术，重点探析相控阵技术的实际检测方案规划，以期为钢轨应用领域进一步优化提供参考性研究。

简介：摘要钢轨是铁路的重要组成部分，其质量将影响铁路工程的应用,不仅对铁路的寿命有直接影响，而且对铁路列车的安全产生影响。本文就钢轨磨耗成因及预防措施进行了研究。

简介：摘要钢轨焊接接头是轨道无缝线路建设的重要保证，其接头的平直度会对车体运行速度、平稳度以及旅客舒适度造成严重的影响。文章通过对钢轨厂焊焊接接头的平直度进行深入研究，探讨控制焊头平直度的有效手段。从而建立系统性的钢轨焊接接头平直度研究制度，以便促进我国无缝线路的发展，加快我国道路运输事业的发展。

简介：

简介：摘要：随着我国铁路高速重载的发展要求不断增加，钢轨的内部质量要求也越来越高。在铁路线上，钢轨承受着巨大的交变载荷。如果钢轨内部存在超过标准允许的夹渣等缺陷，就会引发断钢轨事故，对铁路行车安全产生影响。因此，钢轨在线超声波探伤成为保障铁路安全的关键技术。

简介：

简介：摘要：铁路运输业不断发展，在钢轨运输的维修保养过程中，传统的探伤模式落后，无法适应铁路发展的新要求。在钢轨探伤处理的现阶段，还需要探索新的探伤模式、工作方法，全面提高钢轨探伤工作质量，对于高铁来说，因为它运行速度非常快，而且行车密度大，因此，在进行铁探伤过程中，需要依靠新的技术和新的仪器来提高实际的探伤效率和精度。

简介：摘要：近年来由于列车运行高速化和重载化，车轮对钢轨的破坏加重，再加上对钢轨修理打磨工作重视不够，造成钢轨表面的疲劳裂纹、剥落掉块、轨面擦伤、焊缝低塌、波磨、划痕、钢轨肥边、鱼鳞伤等钢轨伤损大量存在。如何有效解决现场钢轨病害的点状修理性打磨、焊缝精磨、道岔主材预防性打磨、道岔大机打磨受限区域打磨等，技术部门应采取一系列措施，合理利用小型机械，组织制定打磨标准及作业流程、方法等，整治轨件病害，有效改善道岔主材状态，提高设备使用寿命。

简介：

简介：摘要：针对钢轨检测进行分析，其通常运用超声波探伤方法，需要对模拟探伤仪加以使用。而对于超声探伤技术而言，其主要对超声探伤系统加以运用，采取模拟电路、数字信号处理芯片以及单片机的混合设计方法，并通过加入芯片使系统功能得到增强，从而使数字信号处理速度得到提高。本文针对钢轨超声探伤技术进行分析，探讨了超声探伤系统的构成、数字信号处理以及系统管理和人机接口，并对其未来发展进行展望，希望能够为相关工作人员起到一些参考作用。